Продажі бензину знизилися до 1 000 літрів щодня з 10 000, кажуть маркетологи

Масмедійники з продажу нафтопродуктів повідомили, що більшість автозаправних станцій, які раніше продавали 10,000 літрів бензину щодня, тепер продають приблизно 1,000 літрів, інколи навіть до 300 літрів, на день.

Це, за їхніми словами, свідчать оператори галузі, які кажуть, що різке зростання цін на паливних колонках суттєво змінило поведінку споживачів і знизило попит на нафтопродукти.

Вони заявили, що багато водіїв серйозно скорочують споживання палива, оскільки більшість із них купують лише п’ять або чотири літри продукту.

Більшеісторій

Сільськогосподарський сектор Нігерії залучив $167.25 мільйона притоку капіталу у 2025 році

6 квітня 2026

База даних BVN досягла 68.6 мільйона у березні на тлі нового правила ЦБН

6 квітня 2026

Цей розвиток відбувається на тлі триваючої волатильності в нафтопереробному (downstream) секторі, зумовленої зростанням світових цін на сиру нафту, пов’язаних із конфліктом на Близькому Сході за участі Сполучених Штатів Америки, Ірану та Ізраїлю.

Сплеск цін підштовхнув бензин із середнього рівня N839 за літр до понад N1,350 за літр, тоді як дизель зріс із N1,340 до понад N1,750 за літр упродовж останніх тижнів.

Мерчандайзери кажуть, що ситуація послабила купівельну спроможність, зменшила обсяги продажів і змусила і споживачів, і операторів пристосуватися до нових ринкових реалій.

Що вони кажуть

Нафтотрейдери кажуть, що стрибок цін на бензин призвів до різкого падіння обсягів щоденних продажів і помітного зсуву в поведінці споживачів: багато водіїв обирають дешевші альтернативи транспорту.

Вони заявили, що водії відмовляються від розкішних автомобілів на користь дешевших альтернатив і зменшують споживання палива, коли ціни на бензин зростають по всій Нігерії.

• «Оскільки сира нафта йде вгору, тут немає ніякої магії. Це відображає їхні виробничі витрати, тобто вартість сирої нафти. Ми не справляємося з цим знову — ми його втрачаємо… Більшість станцій, які можуть продавати до 10,000 літрів за день, тепер продають 1,000 і 2,000, а дехто — 300 літрів», — сказав Чінеду Укадіке, національний секретар із публічних комунікацій IPMAN.
• «Вони купують 5 літрів і 4 літри. І у більшості людей їхні поведінкові установки змінилися. Вони паркують свої розкішні авто, використовують економні машини… дехто використовує EV, трицикли й інші способи пересування», — додав він.
• «Це призвело до вищих вимог до оборотного капіталу… також маржі стали вужчими через волатильність цін і зниження купівельної спроможності споживачів. Додатково попит дещо послабився», — сказав нафтотрейдер Альхаджі Іса Мухаммад.

Трейдери кажуть, що сукупний вплив високих цін і скорочення споживання суттєво вплинув на виторг на автозаправних станціях по всій країні.

Ще більше оглядів

Оператори галузі кажуть, що структурні проблеми в потужностях Нігерії з переробки нафти та ціновій динаміці посилили вплив зростання світових цін на нафту на внутрішні витрати на паливо.

• Трейдери зазначили, що відсутність повністю функціональних державних нафтопереробних заводів зменшила можливість пом’якшувати ціни на внутрішньому ринку.
• Вони стверджували, що якби НППК (NNPC) переробні заводи працювали, вони могли б забезпечувати орієнтир для ціноутворення та ввести певний рівень стабільності на ринку.
• За словами операторів, залежність від ринкових сил у режимі дерегуляції означає, що світові ціни на сиру нафту та обмінні курси продовжують визначати місцеві ціни на колонках.

Вони додали, що навіть за умови місцевого перероблення чинники на кшталт ефективності, масштабу та прозорості визначатимуть, наскільки сильно можна буде пом’якшувати ціни.

• Укадіке сказав, «’NNPC, який був державною моделлю, що зазвичай виходить попереду в зміні цін, тепер іде позаду, ще й відстає. NNPC, який був піонером у зміні цін, більше не за рогом. От у чому проблема. Якби NNPC переробляла нафту і встановлювала власні ціни, бо ринок конкурентний, інші переробні заводи не встановлювали б. Ось де ми опинилися.’»

Ми диверсифікуємо

Нафтотрейдери також розкрили, що багато операторів диверсифікуються в альтернативні продукти енергетики та підвищують операційну ефективність, щоб втриматися на плаву на тлі падіння попиту на бензин.

• Мухаммад сказав,_ ‘’Ми пристосовуємося, підвищуючи операційну ефективність і посилюючи контроль витрат по всьому бізнесу. Ми також оптимізуємо ланцюги постачання, зменшуємо втрати та коригуємо цінові стратегії, щоб залишатися конкурентними й утримуватися на плаву. _
• _‘’У деяких випадках ми диверсифікуємося в суміжні продукти енергетики та послуги, щоб пом’якшити вплив падіння попиту на бензин. Сильна фінансова дисципліна та стратегії утримання клієнтів були ключовими для навігації через цей період.’’ _

Укадіке сказав, що більшість країн-виробників більше не експортують нафтопродукти, оскільки намагаються підтримувати місцевий попит.

Він додав, що якби Нігерія могла потроїти свої обсяги видобутку сирої нафти та експорту, вона могла б стати експортером перероблених нафтопродуктів, якщо наші заводи працюватимуть, а не якщо треба буде імпортувати.

Він також сказав, що ці нафтопродукти доступні, зазначивши, що ситуація могла бути гіршою, якби була дефіцитність продуктів із більшим тиском на нігерійців. Він сказав, що це залишає маси лише боротися з питанням доступності за ціною.

Що вам слід знати

Зі сплеском цін на бензин пов’язана ширша хвиля зростання витрат на енергоресурси, що впливає на кілька секторів економіки Нігерії.

• Nairametrics нещодавно повідомив, що ціни на авіаційне паливо (Jet A1) зросли вище N2,000 за літр, тобто більш ніж удвічі від довоєнних рівнів N950–N1,000.
• Експерти галузі кажуть, що авіаційне паливо займає понад 40% операційних витрат авіакомпаній, тобто вищі ціни на паливо можуть призвести до зростання вартості квитків і збоїв у польотах.
• Триваючий конфлікт на Близькому Сході за участі Сполучених Штатів, Ірану та Ізраїлю підштовхнув глобальні ціни на сиру нафту вище $117 за барель, що спричиняє підвищення витрат на енергію в усьому світі.

Поточна тенденція демонструє, як шоки на світовому ринку нафти безпосередньо перебудовують поведінку споживачів і роботу бізнесу в енергетичному секторі Нігерії, причому доступність за ціною стає головною проблемою як для домогосподарств, так і для бізнесу.

Додайте Nairametrics у Google News

Підписуйтесь на нас, щоб отримувати термінові новини та ринкову аналітику.