Наші підводні високошвидкісні залізничні тунелі з щитовою технологією оновили світовий рекорд

Ци Синь (People’s Finance) 6 квітня повідомляє, що залізниця Шеньчжень—Цзянмень (Шеньцзянська залізниця), яка сполучає провінцію Ґуандун Шеньчжень і Цзянмень, є важливою складовою прибережного коридору національної швидкісної залізничної мережі «вісім вертикалей і вісім горизонталей». Наразі будівництво переходить у стадію цілеспрямованих проривних робіт. Тунель Шеньцзянської залізниці через естуарій річки Перлинної (Чжуцзян) — це підводний тунель високошвидкісної залізниці, споруджений за допомогою щитової проходки зі станка. На свято Цінмін будівельники тунелю залишалися на своїх робочих місцях, а вітчизняний щитовий прохідницький комплекс великого діаметра «Шеньцзянь-1» безперервно вдень і вночі просувався вперед. «Шеньцзянь-1» уже пройшов понад 4 км, його глибина становить 113 метрів, що встановило світовий рекорд за найглибшою прокладкою підводного тунелю високошвидкісної залізниці щитовим методом. (CCTV фінанси)

Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Популярні активності Gate Fun

    Дізнатися більше
  • Рин. кап.:$2.24KХолдери:1
    0.00%
  • Рин. кап.:$2.24KХолдери:0
    0.00%
  • Рин. кап.:$2.23KХолдери:1
    0.00%
  • Рин. кап.:$2.24KХолдери:1
    0.00%
  • Рин. кап.:$0.1Холдери:0
    0.00%
  • Закріпити