Індія звертається до Ірану за нафтою та газом після 7-річної перерви, сигналізуючи про обмеження у підтримці США

Індійський танкер зі скрапленим нафтовим газом (LPG) Shivalik прибуває в порт Мундра через Ормузьку протоку на тлі конфлікту США та Ізраїлю з Іраном, у Гуджараті, Індія, 16 березня 2026 року.

Amit Dave | Reuters

Індія почала купувати нафту й газ у Тегерану після семирічної паузи, оскільки їй доводиться боротися зі збоями в постачанні та підвищеними цінами на енергоносії, спричиненими війною США та Ізраїлю проти Ірану.

Поновлення імпорту іранської енергії — перші закупівлі з 2019 року, за даними компанії з енергетичної аналітики Rystad Energy — навряд чи викличе негайне невдоволення з боку Вашингтона, але аналітики кажуть, що це підкреслює спробу Нью-Делі збалансувати зв’язки з Тегераном.

У суботу Міністерство нафти та природного газу Індії заявило, що індійські нафтопереробники забезпечили постачання сирої нафти з більш ніж 40 країн, включно з Іраном, на тлі збоїв, спричинених конфліктом на Близькому Сході.

Міністерство заперечило, що нафтопереробникам доводилося стикатися з будь-якими платіжними труднощами для іранської сирої нафти, і заявило, що судно, яке перевозило 44 000 метричних тонн іранського скрапленого нафтового газу (LPG), пришвартувалося в південному індійському порту.

«Це механізм, що зміцнює довіру з Тегераном», — повідомив у електронному листі CNBC Арпіт Чатурведі, радник з Південної Азії компанії Teneo, додавши, що енергетичні закупівлі діють як «страховий поліс», який сигналізує, що Індія не має наміру ставати на чиєсь місце в цьому конфлікті.

Натомість Індія «очікує співпраці від Ірану», щоб у майбутньому забезпечити безпечний прохід своїх суден через Ормузьку протоку, сказав він.

Індія, третій за величиною у світі імпортер нафти та другий за величиною споживач LPG, значною мірою залежить від постачань, що проходять через Ормузьку протоку. Близько 50% її імпорту сирої нафти та більшість її LPG — основне паливо для приготування їжі для домогосподарств і комерційних закладів — проходить через стратегічний водний шлях.

«Індія купує нафту в Ірану після американського звільнення, яке дозволяє закупівлі іранської сирої нафти», — сказав Амитендью Паліт, старший науковий співробітник і керівник досліджень Інституту досліджень Південної Азії. Він додав, що майбутні імпорти залежатимуть від того, чи буде поновлено санкції проти іранської нафти, і від того, як розвиватиметься регіональна геополітична ситуація.

Тонке балансування

Незважаючи на давні зв’язки Індії з Тегераном, зростає суспільне сприйняття того, що Нью-Делі змістився в бік Вашингтона від початку конфлікту на Близькому Сході.

Тим часом 17 суден під індійським прапором очікують безпечного проходу через протоку, а сім із них перетнули маршрут в останні тижні після дипломатичних контактів із Тегераном. Цей крок свідчить про те, що Індія проводить чіткі межі у своїй орієнтації на США.

«Припущення, що США є надійним партнером у моменти кризи, неодноразово перевірялося», — сказала Ріма Бхаттачарья, керівник азійських досліджень у Verisk Maplecroft, додаючи, що Індія, ймовірно, диверсифікує партнерства, які переживуть нинішній конфлікт.

Минулого тижня президент США Дональд Трамп закликав країни, залежні від енергетичних потоків через Ормузьку протоку, приєднатися до очолюваної США морської коаліції для захисту судноплавства на цьому водному шляху, заявивши, що вони мають «схопити це й цінувати», пообіцявши підтримку США.

«Індія вирішила вести двосторонні переговори з Іраном щодо безпечного проходу замість того, щоб приєднатися до запропонованої Вашингтоном морської коаліції — це навмисний вчинок віддалення», — сказала Бхаттачарья. Це відображає енергетичний прагматизм Індії та небажання публічно втягуватися в конфлікт, який вона не обирала.

Це балансування відбувається після того, як адміністрація Трампа минулого року запровадила додаткове 25% мито на індійський експорт і звинуватила Нью-Делі у фінансуванні війни Росії проти України, імпортуючи дешеву нафту з Москви.

Щоб укласти торговельну угоду з Вашингтоном, Індія скоротила імпорт російської нафти та збільшила закупівлі нафти на Близькому Сході. Однак початок війни порушив ці постачання, змусивши Індію повернутися до російської сирої нафти на тлі жорстких глобальних ринків і зростання цін на паливо.

Дані Kpler, якими CNBC поділився, показують, що імпорт Індією російської нафти зріс приблизно до 1,9 млн барелів на добу станом на 24 березня — з близько 1 млн барелів на добу в лютому. Попри це, витрати Індії на закупівлю енергоносіїв різко зросли.

Середня ціна індійської «корзини» сирої нафти зросла з $69 за барель у лютому 2026 року до $113 за барель у березні через «різке зростання витрат на закупівлю», — повідомив Панкдж Сривастава, старший віцепрезидент у Rystad Energy, у електронному листі CNBC.

Обери CNBC як свій улюблений ресурс у Google і ніколи не пропускай жодного моменту від найнадійнішого імені в ділових новинах.