Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Ринок автомобілів ОАЕ: експерти кажуть, що вплив дощу «менш серйозний», але рекомендується обережність
(MENAFN- Khaleej Times)
Хоча рівні безпосередніх збитків можуть здаватися обмеженими, ринок вживаних автомобілів часто відчуває відкладений вплив. Автомобілі, постраждалі від повеней, можуть повернутися на ринок через кілька тижнів, зокрема через неформальні канали продажу
За: Hind Aldah
Після того, як минулого тижня ОАЕ пережили сильні дощі, зафіксувавши майже дворічну норму опадів за один день, дилери автомобілів кажуть, що наслідки залишаються значно менш тяжкими, ніж під час попередніх повеней, завдяки покращеній готовності.
Водночас керівники галузі зазначають, що ще зарано оцінювати повний масштаб збитків, і що для більш ясної картини потрібно ще кілька тижнів.
Рекомендовано для вас
«Ми все ще перебуваємо на ранніх етапах розуміння загального впливу», — сказав Рахул Сінгх, керуючий директор мобільного підрозділу A.A. Al Moosa Enterprises. «Однак, судячи з того, що ми бачили наразі, ситуація виглядає значно менш серйозною, ніж ті сильні дощі, які ми пережили два роки тому».
** Будьте в курсі найновіших новин. Долучайтеся до KT у WhatsApp-каналах.**
Він пов’язав це з превентивними заходами з боку органів влади, зокрема з оновленнями в реальному часі та рекомендаціями щодо безпеки, які допомогли обмежити потенційні збитки.
Подібні думки пролунали й у всій індустрії: керівники вказували на кращу готовність як бізнесів, так і водіїв порівняно з попередніми екстремальними погодними подіями.
** Більша обізнаність покупців**
Учасники ринку кажуть, що одним із найбільш помітних зрушень після торішніх повеней стало зростання обізнаності споживачів, особливо в сегменті вживаних автомобілів.
«Звісно, помітно зросла обізнаність. Сьогодні покупці обережніші, особливо після повторюваних дощових подій у регіоні», — сказав Харшвардхан Сінгх, керівник бізнесу Cariva, дилера вживаних авто.
Хоча рівні безпосередніх збитків можуть здаватися обмеженими, ринок вживаних автомобілів часто відчуває відкладений вплив, — додав він. Автомобілі, постраждалі від повені, можуть знову з’являтися в обігу через кілька тижнів, зокрема через неформальні канали продажу.
«Реальний вплив часто полягає не стільки в негайних цифрах, скільки в тому, скільки з цих транспортних засобів знову спливає на ринку», — сказав він.
Абхінава Гупта, генеральний директор Cars24 Arabia, додав, що нині покупці ставлять детальніші запитання та роблять більший акцент на оглядах і прозорості.
«Вони ретельніше перевіряють історію автомобіля та уважніше дивляться, де саме машина використовувалася або була припаркована, особливо в районах, більш схильних до підтоплень», — сказав він.
У певних районах Шарджі та Аджмана, вразливих до підтоплення, за словами Гупти, вплив був відносно вищим, хоча все ще був більш стриманим порівняно з повенями 2024 року. «У межах нашої мережі ми бачимо, що цього разу менше дилерів зазнали впливу, здебільшого тому, що вони були краще підготовлені після (досвіду 2024) і вжили профілактичних заходів завчасно», — зазначив він.
** Поширені типи пошкоджень**
Незважаючи на відносно стриманий вплив, дилери підкреслили, що певні типи пошкоджень залишаються поширеними після сильних дощів. За словами R. Singh, найчастіші проблеми включають заклинювання двигуна або гідроудар, пошкодження коробки передач і збої електричної системи, часто спричинені рухом дорогами з підтопленням.
У контексті перепродажу (H) Singh сказав, що приховані пошкодження залишаються ключовим занепокоєнням. «Те, що робить збитки від повені особливо підступними, — це те, що не завжди вони видно одразу. Часто вони виявляються з часом», — сказав він, вказавши на ризики, зокрема електричні несправності, затримання вологи, що призводить до утворення плісняви, та корозію в критично важливих компонентах.
ТАКОЖ ЧИТАЙТЕ
Дощова шкода не покривається? Водіям в ОАЕ можуть виставити рахунки за ремонт до Dh25,000 Жителі ОАЕ мають справу з затопленими будинками та пошкодженими авто після сильних дощів Авто застрягло на затопленій дорозі? Не запускайте двигун — механіки в ОАЕ кажуть водіям
MENAFN05042026000049011007ID1110945232