Ціни на нафту зросли — пральна індустрія заявляє, що не може дозволити собі прийом замовлень і закликає припинити їх приймати

SighingCashier · 2026-04-06T07:40:48+00:00

Іранські військові дії спричинили стрімке зростання світових цін на нафту. Член ради директорів Асоціації пральних послуг Джіан Юаньлунг зазначив, що галузь використовує промисловий дизель, частка якого у виробничих витратах вже зросла до 45%–60%, що значно перевищує попередні 10%–20% і робить малий прибуток прального бізнесу нездійсненним.Джіан Юаньлунг у програмі на港台 зазначив, що крім дизеля, операційні витрати включають пластикові пакети, вішалки, мийні матеріали, логістику тощо, ціни на які також зросли. Наприклад, для середнього підприємства, яке використовує 100k літрів дизеля на місяць, витрати зросли на 1,15 мільйона юанів у порівнянні з минулим, що є несправедливим і галузь не може це прийняти.Він зазначив, що наразі «прання однієї речі призводить до збитків на дві», оскільки щоденні коливання цін на нафту ускладнюють формування цін. З метою економії витрат підприємства вже припинили прийом замовлень, заморозили найм персоналу та зменшили виробничі процеси, але це лише крапля у морі порівняно з зростанням цін на нафту.

SighingCashier

2026-04-06 07:40:48

Військові події в Ірані спричинили стрибок міжнародних цін на нафту. Голова ради Асоціації директорів індустрії пралень — Чоун Юаньлун (江遠龍) — заявив, що галузь використовує промисловий дизель, і його частка у виробничих витратах уже зросла до 45%–60%, що значно вище, ніж раніше приблизно 10%–20%. Через це пральний бізнес із мінімальною маржею не може собі це дозволити.

Чоун Юаньлун у програмі на RTHK зазначив, що, окрім дизеля, операційні витрати також включають поліетиленові пакети, вішалки, пральні матеріали, логістику тощо, і ціни на все зросли. Наприклад, для середнього й малого заводу, який споживає 100 тис. літрів дизеля на місяць, витрати порівняно з раніше вищі на 1,15 млн юанів; ціни є необґрунтованими, і галузь також не може це прийняти.

Він сказав, що нині на заводах виходить так: «праєш одну річ — і програєш дві». Через щоденні коливання цін на нафту важко виставляти розрахункові ціни. Щоб заощадити кошти, компанії вже припинили прийом замовлень, заморозили набір/використання персоналу та зменшили виробничі процеси, але це лише «крапля в морі» порівняно зі зростанням цін на пальне.

Депутат Легислативної ради Джонг Хоенгфун (莊豪鋒) на тій самій програмі зазначив, що ціни на нафту становлять майже половину загальних витрат прального заводу. Є повідомлення від представників галузі, що через це зростає тиск на ведення бізнесу. Крім того, оскільки вже підписані річні сервісні контракти, вони не можуть перекласти витрати на клієнтів. Різниця між цінами на пальне в Гонконгу та за кордоном значна; ніхто не знає, хто отримує надприбутки посередині процесу. Він радить уряду втрутитися й вимагати від нафтокомпаній оприлюднювати інформацію про ціни на пальне, щоб це не впливало на послуги, пов’язані з повсякденним життям.

Ціни на нафту стрибнули丨Фірмам-власникам не ліцензованих автобусних маршрутів складно впоратися з високими цінами на пальне. Скорочення кількості рейсів автобусів у напрямку до селища Тіньмун (屯門邨)

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.