Спостереження｜За лаштунками ірансько-американської боротьби за Ормузську протоку: чи настав час «війни за горло»?

Гарячі рубрики

            Обрані акції
Центр даних
Центр котирувань
Потоки капіталу
Симулятор торгів
        

        Клієнтський застосунок

Оскільки президент США Дональд Трамп демонструє намір «вийти з Близького Сходу», а Іран посилює «використання» Ормузької протоки, ця війна в Перській затоці стосується не лише траєкторії розвитку світової економіки, а й викликає в публічного обговорення все більше роздумів про майбутнє бачення війни.

Як повідомляє Сіньхуа, 2-го числа радник з міжнародних справ при верховному лідері Ірану Велаяті опублікував у соцмережі пост, у якому заявив: «Ормузька протока відкрита для світу, але назавжди буде закрита для ворогів народу Ірану та їхніх баз у регіоні Близького Сходу». Того ж дня речник МЗС Ірану заявив, що Іран вживе необхідних заходів, щоб не допустити використання Ормузької протоки для військової агресії проти цієї країни, і підкреслив, що відповідні заходи повністю відповідають міжнародному праву.

Напередодні Корпус вартових ісламської революції Ірану у своїй заяві повідомив, що ситуація в Ормузькій протоці перебуває під їхнім «повним контролем». А в місцевий час 30 березня парламентський комітет з національної безпеки Ірану ухвалив законопроєкт про стягнення плати за прохід суден через Ормузьку протоку.

Паралельно, 1-го числа місцевого часу президент США Трамп у виступі в Білому домі сказав, що Америці майже не потрібно імпортувати нафту через Ормузьку протоку; країни, яким доводиться отримувати нафту через Ормузьку протоку, мають «самостійно відповідати за підтримання цієї магістралі». Нещодавно він також заявляв, що навіть якщо Ормузька протока все ще буде закрита, він готовий припинити військові дії США проти Ірану.

Експерт з іранського питання Інституту досліджень держав Арабської затоки (Arab Gulf States Institute) Вашингтонського аналітичного центру Алі Аллефуні розповів «Ран-пай» (www.thepaper.cn), що через санкції, запроваджені США, Іран стикається з серйозним фінансовим тиском і гостро потребує іноземної валюти. Здається, уряд Ірану стратегічно використовує цю ситуацію, щоб карати союзників США, водночас винагороджуючи країни, які тримають дистанцію від руху Вашингтона проти Ірану. Водночас США, здається, підривають деякі елементи післявоєнного міжнародного порядку, у створенні якого вони брали участь, що може призвести до посилення геополітичної напруженості, зростання ризиків конфлікту та підвищення витрат на глобальну торгівлю й операції.

«Найкращий спосіб переконати Іран відкрити Ормузьку протоку — це припинити війну. Європейські країни та держави Перської затоки, можливо, можуть відігравати роль за лаштунками, через політичне посередництво та подібні механізми. США та інші країни можуть в односторонньому порядку оголосити про відкриття, але не можуть вирішити реальні проблеми безпечного проходу суден. З огляду на те, що Іран може в будь-який момент здійснювати диверсійні дії, у цього питання немає чисто військового рішення — його потрібно вирішувати шляхом припинення війни та певного політичного врегулювання», — заявила Роуз Гаррісон, старша наукова співробітниця Інституту досліджень Близького Сходу США та авторка книги «Decoding Iran‘s Foreign Policy» («Розшифровка зовнішньої політики Ірану»), у коментарі для «Ран-пай».

Обсяг експорту нафти Ірану більший, ніж до війни

Ормузька протока з’єднує Перську затоку та Оманську затоку й є обов’язковим шляхом для експорту сирої нафти багатьох ключових нафтовидобувних країн Близького Сходу; на нафту, що транспортується через цю протоку, припадає близько п’ятої частини загального обсягу світового морського перевезення нафти.

Після початку військових ударів США й Ізраїлю по Ірану Іран поступово нарощував дії з блокування Ормузької протоки. У листі, надісланому 24 березня 176 країнам — членам Міжнародної морської організації, уряд Ірану заявив: «Неворожим суднам, включно з тими, що належать або пов’язані з іншими державами, за умови що вони не беруть участі й не підтримують агресивні дії проти Ірану, та за умови повної відповідності оголошеним правилам безпеки й захисту, після узгодження з органами влади Ірану дозволяється безпечно проходити через Ормузьку протоку».

Як повідомляє 30 березня низка іранських медіа, зокрема інформаційне агентство Таснім, парламентська національна безпекова рада Ісламської Республіки Іран ухвалила план управління Ормузькою протокою, визначивши керівну роль підконтрольних Ірану збройних сил і чітко заборонивши проходження протокою суден Сполучених Штатів, Ізраїлю та держав, які запроваджують щодо Ірану односторонні санкції. У плані також передбачено фінансові домовленості та платіжну систему, що реалізуються в іранських ріалах, а також співпрацю з Оманом щодо розробки відповідної правової рамки.

За даними галузевих медіа «Ллойдс Ліст» (Lloyd’s List), у морських відомостях зазначено, що після отримання дозволу від уряду Ірану та за умови проходження маршрутами через його територіальні морські води лише відносно невелика кількість суден змогла пройти протоку. Згадується, що одне судно сплатило плату за прохід у розмірі 2 млн доларів США.

На думку Гаррісон, дії Ірану спрямовані на передачу сигналу — демонстрацію того, що в Ірану є важелі, які можна застосувати будь-коли. «Іран хоче показати, що його вплив через цей дискурс діє не лише на Сполучені Штати, а й на глобальну економіку. Цей вплив може проявлятися у вигляді платні, а також через часткове або повне блокування протоки. Це свідчить про асиметричну силу: Іран добре розуміє, що не може протистояти напряму найпотужнішій військовій силі», — сказала Гаррісон.

Згідно з даними платформи для ринку товарів і судноплавства Kpler станом на 26 березня, обсяг нафтового денного експорту Ірану в цьому місяці становить приблизно 1,8 млн барелів, що майже на 8% більше за середній показник 2025 року. Аналіз показує, що це може принести Ірану кілька сотень мільйонів доларів доходів від нафти. Натомість у порівнянні із 2025 роком експорт Іраку в цьому місяці скоротився більш ніж на 80%, а експорт Саудівської Аравії — щонайменше на чверть нижчий за середній рівень минулого року.

Аллефуні вважає, що обмеження права проходу протокою, ймовірно, відповідає інтересам Ірану, і немає ознак того, що Іран має намір відмовитися від цього важеля. Політичні та військові еліти Ірану давно попереджають про можливість закриття Ормузької протоки, що вказує: ця стратегія не просувається лише з військового відомства. Навіть якщо існують розбіжності на тактичному рівні, перед так званим конфліктом на межі виживання еліти країни, імовірно, стають дедалі більш згуртованими.

«The Economist» повідомляє, що, як і в більшості нафтових держав, експорт нафти Ірану нібито забезпечує державна нафтова компанія — Національна іранська нафтова компанія (NIOC), але фактична картина інша. У країні з дефіцитом іноземної валюти нафта забезпечує ліквідність: від МЗС до поліцейських підрозділів різні гілки уряду отримують певну кількість нафти для продажу, а деякі релігійні фонди також мають квоти на нафту. Ці установи контролюють приблизно 20 високопосадовців, багато з яких пов’язані з Корпусом вартових ісламської революції (IRGC).

Є дані, що після початку війни в перший повний місяць — березень — у середньому лише менше шести суден проходили через Ормузьку протоку за день, тоді як до війни цей показник становив 135 суден на добу. З 110 суден, які вийшли з районів затоки цього місяця, понад 36% — це іранські судна під санкціями або учасники так званого «тіньового флоту». Серед 35 суден-танкерів, що вийшли з порту, 21 судно має прямий зв’язок з Іраном — тоді як більшість решти прямує до держав, дружніх Тегерану.

«Ормузька протока вибірково залишається відкритою для “дружніх країн” (таких як Китай і Індія) і закривається для ворожих: це і для демонстрації контролю, і для того, щоб показати, що вони діють не безрозсудно — вони застосовують вибіркові та стратегічні підходи під час війни. Якщо ж повністю заблокувати протоку, це виглядало б як більш безрозсудний крок», — проаналізував Гаррісон.

«Достатньо одного дрона, влучити один раз — і все закінчиться»

Зараз Ормузьку протоку контролює військово-морське угруповання Корпусу вартових ісламської революції, яке безпосередньо підпорядковується верховному лідеру Ірану. Цей підрозділ має велику кількість пускових установок ракет, підводних човнів і безпілотних надводних апаратів та інших нетрадиційних видів озброєнь, здатних легко націлюватися на судна, що намагаються пройти через Ормузьку протоку.

Паралельно Корпус вартових контролює групи укріплених островів, розташованих уздовж узбережжя, що дозволяє здійснювати нагляд за Ормузькою протокою. Дослідники, зокрема Енурятулла Яздіні, доцент Інституту міжнародного перекладу Університету Сунь Ятсена, раніше писали, що нині Іран контролює сім островів: острів Абу-Муса, Дашт-е-Бозорг (Більший Тунб / Великий Тунб), Малий Тунб (Малий Тунб), Хенгам, Ґешм, Ларак та Кешм, які формують ланцюг «аркової оборони» Ормузької протоки.

制图 彭玉洁

Серед них Абу-Муса, Дашт-е-Бозорг і Малий Тунб розташовані на західному кінці «аркового оборонного» ланцюга, і контроль над ними має вирішальне значення для управління Ормузькою протокою. Відстані між цими трьома островами невеликі, а більшість акваторій має відносно мілкі глибини, через що великі військові кораблі та танкери, які проходять через цей район, легко стають цілями для швидкої атаки з боку катерів Корпусу вартових, мінних кораблів або дронів.

У звіті консервативного аналітичного центру «Фонд захисту демократії» зазначено, що минулого року Корпус вартових ісламської революції заявляв про посилення свого присутності на островах Абу-Муса, Дашт-е-Бозорг і Малий Тунб. Агентство оборонної розвідки США оцінює, що в арсеналі Ірану є понад 5000 мін, зокрема пришвартовані морські міни, донні міни та міни типу «cap» (ковпачкові міни).

За таких умов у США, імовірно, є два військові варіанти для відкриття Ормузької протоки: захопити території або розмістити велику кількість морських сил у цьому районі. Однак навіть варіант обмеженої наземної операції, про який нині розмірковує Білоруський дім, може призвести до значних втрат серед американських військових і тим самим послабити рівень підтримки Трампа.

Звіт Інституту досліджень війни США від 24 березня повідомляє, що літаки США та Ізраїлю вже почали атакувати військову інфраструктуру Ірану, зокрема ангарні площі, порти та склади на островах Абу-Муса, Дашт-е-Бозорг і Малий Тунб. Але захоплення цих островів — лише частина завдання: Сполученим Штатам усе ще потрібна підрозділ чисельністю близько 1800—2000 осіб, щоб гарантувати, що Іран не зможе знову використати ці острови.

Наразі спеціальна група, сформована з морських піхотинців, які добре володіють навичками амфібійних десантних операцій, уже 28 березня прибула на Близький Схід, налічує близько 2500 осіб; ще близько 2000 парашутистів прибудуть пізніше.

Гаррісон зазначив, що, з огляду на поточну ситуацію та засоби, які може застосувати Іран, втручання США не здатне реально забезпечити повне відновлення безперешкодного судноплавства через Ормузьку протоку. «Перевезення нафти через Ормузьку протоку здебільшого здійснюють комерційні компанії, а судноплавні страхові компанії також мають інтереси в цьому коридорі. Навіть якщо з’явиться військова присутність США, ця акваторія стане зоною бойових дій, і компанії не захочуть ризикувати, пропускаючи судна. І навіть якщо США якимось чином контролюватимуть протоку, Іран зможе застосувати будь-які способи нападу, зокрема підводні дрони».

«Якщо Іран не може контролювати протоку напряму, він майже напевно вдасться до диверсійних дій, причому з дуже низькими витратами: достатньо одного дрона, влучити один раз — і все закінчиться; інші судна не наважаться проходити. Тому США мають досягти домовленості з Іраном — формальної чи неформальної», — проаналізував Гаррісон.

Оскільки час закриття Ормузької протоки невпинно подовжується, тиск, який відчувають США та їхні союзники, також постійно зростає. Протягом кількох днів Трамп посилено тиснув на союзників по НАТО з вимогою «втрутитися та розв’язати» питання Ормузької протоки, а також неодноразово висловлював незадоволення тим, що такі союзники, як Великобританія, не беруть участі у військових діях США проти Ірану.

Паралельно посадовці арабських країн повідомляли ЗМІ, що ОАЕ готуються допомогти США та іншим союзникам встановити контроль над Ормузькою протокою за допомогою сили. Один з чиновників ОАЕ сказав, що ОАЕ пропонують США, Європі та країнам Азії створити коаліцію для контролю протоки силовими методами. ОАЕ вивчають, як можуть відіграти військову роль у питаннях безпеки в морському районі протоки, зокрема допомогти з розчищенням мін та надати інші види підтримки.

Аллефуні вважає, що на даний момент, схоже, не існує жодної сторони, яка могла б надійно й надовго знову відкрити протоку та забезпечити безпеку Ормузької протоки. За цієї передумови Іран отримує сильні важелі як у переговорах з країнами-експортерами енергоносіїв, так і з країнами-імпортерами.

На думку Гаррісона, зберігати тривале відкриття Ормузької протоки навряд чи є надто великою проблемою: головне, щоб Іран відчував, що його довгострокова безпека забезпечена, і щоб обидві сторони робили взаємні поступки. Іран також має взяти на себе зобов’язання в питанні переговорів про невзаємне порушення, ракети та ядерне питання.

«Душительна війна» — режим стартував?

Згідно з даними S&P Global Market Intelligence, наразі понад 480 танкерів затримані з боку Перської затоки по одну сторону від Ормузької протоки, а ще понад 300 суден перебувають у режимі очікування з боку Оманської затоки — по інший бік протоки.

Вплив контролю Ірану над протокою найбільше проявляється на нафтовому ринку: цього місяця ціна Brent виросла майже на 60%, а також фактично надала Ірану дипломатичний важіль. Протягом кількох днів нафтові імпортери, зокрема Індія, Туреччина, Пакистан і Таїланд, зверталися до Ірану по дозвіл на прохід суден, щоб зменшити гострий дефіцит енергоносіїв.

Білому дому також довелося йти на поступки, аби стабілізувати ціни на нафту: навіть тимчасово звільнили від санкцій проти частини морських перевезень іранської нафти. Офіс з контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC) 20 березня опублікував загальний документ про ліцензії, що дозволяє здійснювати доставку та продаж іранської сирої нафти й нафтопродуктів, які вже були завантажені станом на той день.

Один із авторів книги «Танкерові війни: напади на торгові судна під час криз між Іраном і Іраком» історик Мартін Навіас (Martin Navia) зазначив, що триваюче майже три тижні закриття Ормузької протоки стало найсерйознішим випадком відтоді, як у 1940-х роках регіон Близького Сходу перетворився на зону видобутку нафти.

Проблема була помітна ще під час війни між Іраном та Іраком у 1980-х роках. І Іран, і Ірак орієнтувалися на транспортування нафти через Перську затоку. Через напади Іраку на експорт нафти Ірану, помста Ірану була спрямована не лише проти судноплавства Іраку, а й на нейтральні судна. За той час було атаковано понад 400 танкерів і торгових суден.

Колишній дипломат Венесуели Альфредо Торо Хаді у статті зазначив, що недавній конфлікт в Ормузькій протоці підкреслив вразливість ключових вузлів морських шляхів. Як і Малаккська протока, Суецький канал та Панамський канал, ці стратегічні проходи стикаються з постійною геополітичною напруженістю, що створює загрозу для глобальних ланцюгів постачання. Водночас нові перспективи арктичного маршруту можуть перебудувати морські перевезення, потенційно кидаючи виклик домінуванню традиційних центрів сили.

Аналітик з геостратегічних питань і незалежний автор Імран Халіде запропонував інший підхід. Нещодавно він у статті для Nikkei News зазначив, що логіка сучасної економіки десятиліттями будувалася на морському пануванні, але закриття Ормузької протоки робить гірські маршрути особливо важливими. Ця зміна найкраще відображається у високогірних коридорах на території Гімалаїв. Якщо Азія більше не може покладатися на стабільну прибережну торгівлю, то маршрути через Гімалаї дедалі більше стають неминучим вибором для розвитку азійського материка.

Гаррісон особливо підкреслив, що далі слід стежити за ризиками ще одного ключового міжнародного морського маршруту — протоки Малакка. Протока Малакка з’єднує Червоне море та Аденську затоку; вона є «перешийком» між Атлантичним океаном, Середземним морем та Індійським океаном, і її називають «водним коридором», що з’єднує Євразію, Африку та три великі частини світу.

Член політичного бюро єменських хуситів Мухаммед аль-Бухейті нещодавно заявив, що на підтримку Ірану ця організація може заблокувати протоку Малакка. Якщо доведеться закрити протоку Малакка, єменські хусити атакуватимуть лише ті судна, які беруть участь у нападах на Іран, Ірак, Ліван і Палестину.

У міру того, як у 2023 році хусити спричинили кризу в Червоному морі, термін «душительна війна» (Chokepoint Warfare) усе частіше згадується як геополітичний і військово-стратегічний стратегічний термін. Її ключова логіка полягає в тому, щоб перервати енергетичне, торговельне або військове постачання противника шляхом контролю над критично важливими морськими шляхами, тобто «перешийками», досягаючи таким чином ефекту стратегічного стримування або перемоги.

Гаррісон зазначив, що як типовий формат асиметричної війни блокада стратегічних маршрутів часто використовується державами, які не мають інших засобів і змушені застосовувати блокаду як «розмінну монету». Якщо блокадні заходи включено до безпекових стратегій деяких країн, то в майбутньому цілком можливо знову побачити подібні випадки.

«Іран використовує блокування протоки як важіль у протистоянні з США та Ізраїлем і застосовує цей метод перешкод, щоб отримати перевагу для себе. Такий спосіб мислення став важливою частиною його державної стратегії безпеки. Остання війна, яка сформувала стратегічне мислення Ірану, — це війна між Іраном і Іраком; нинішні стратегічні принципи та стратегічне мислення керівництва Ірану також походять з тієї війни. У найближчому майбутньому нинішній конфлікт неодмінно сформує стратегічне мислення нового покоління лідерів Ірану», — сказав Гаррісон.

Кореспондент «Пенпай» Хуань Юехан

 Е-синхуа співпрацює з великою платформою: відкриття ф’ючерсного рахунку — безпечно, швидко, з гарантією

Масивна інформація та точна аналітика — усе в застосунку Sina Finance APP

Відповідальний редактор: Чжу Хунань