Китайські авіакомпанії зменшують вагу, додають рейси через Росію для зниження витрат палива на тлі війни в Ірані | South China Morning Post

Від контролю ваги літаків до відправлення більшої кількості рейсів у Європу через російський повітряний простір китайські авіакомпанії запровадили низку заходів у відповідь на сплеск цін на нафту внаслідок конфлікту на Близькому Сході, який загрожує стиснути їхні надто тонкі прибуткові маржі.

Кілька перевізників, зокрема China Eastern Airlines, останніми тижнями посилюють більш точні та складні заходи з управління витратами, щоб економити паливо, повідомляють інсайдери галузі.

Сюди входять жорсткіший контроль завантаження та маси, руління на одному двигуні замість двох і підвищена оптимізація планування паливного завантаження. Пілотам також наказують під час польоту на крейсерській висоті летіти вище, бо більш розріджене повітря може зменшити аеродинамічний опір і витрату пального. Деякі авіакомпанії навіть прибрали з літаків непотрібні речі, наприклад журнали в польоті.

Реклама

«Невеликі заощадження на кожному рейсі, навіть незначні суми на кшталт 50–100 кг (110–220 фунтів) пального, можуть скластися … якщо помножити їх на тисячі рейсів на тиждень», — сказав пілот бюджетного перевізника Spring Airlines. «Це може означати десятки мільйонів юанів економії».

Ціни на паливо продовжують стрімко зростати на тлі шокових хвиль через війну США та Ізраїлю проти Ірану, яка ввійшла в п’ятий тиждень: Тегеран фактично блокує Ормузьку протоку — стратегічний вузол морських перевезень, що обробляє приблизно п’яту частину глобальних потоків нафти.

Реклама

Середня ціна авіаційного палива на тиждень, що завершився 27 березня, становила 195 доларів США за барель — на відміну від 99,4 долара США місяцем раніше, повідомляє Міжнародна асоціація повітряного транспорту.