Заява Трампа щодо війни між Ізраїлем та Іраном кидає тінь на ринок нафти: понад 6 мільярдів барелів постачання нафти під загрозою

Президент США Дональд Трамп занял жесткую позицию по вопросу войны с Ираном, что вызвало резкий скачок цен на нефть в четверг. Трейдеры готовятся к более длительному конфликту, который усугубит уже серьезные сбои в мировых поставках энергии.

Нефтяной рынок изначально рассчитывал, что Трамп в своем общенациональном обращении в среду вечером озвучит четкую стратегию вывода войск. Однако Трамп заявил, что война продлится несколько недель, и поклялся нанести Ирану «чрезвычайно жестокие» удары.

«Поскольку конфликт, как ожидается, продлится как минимум до конца апреля, перспективы поставок сырой нефти становятся все более мрачными». Об этом в отчете для клиентов в четверг заявил старший стратег по сырьевым товарам TD Securities Райан Маккей (Ryan McKay).

Маккей отметил, что к концу текущего месяца мир потеряет почти 1 миллиард баррелей нефти, включая 600 миллионов баррелей сырой нефти и около 350 миллионов баррелей нефтепродуктов (например, авиационное топливо, дизельное топливо и бензин). Любая задержка войны на один месяц дополнительно приведет к суммарным потерям поставок в объеме 450 миллионов баррелей.

Rapidan Energy прогнозирует, что с учетом факторов вроде перевозок с перенаправлением через трубопроводы, выпуска из экстренных резервов и выработки запасов, к концу июня общий чистый дефицит поставок по миру нефти и нефтепродуктов составит 630 миллионов баррелей.

После выступления Трампа цены на американскую нефть взлетели более чем на 10%, поднявшись выше 110 долларов за баррель. Международный базовый сорт Brent подскочил более чем на 6%, преодолев отметку 107 долларов за баррель.

Независимый нефтяной аналитик Том Клоцца (Tom Kloza) заявил, что сейчас в Хьюстоне покупатели физической нефти в США готовы платить почти 120 долларов за баррель, что является премией примерно в 5.50 доллара к фьючерсному контракту на май.

«Это катастрофа». Основатель Again Capital Джон Килдафф (John Kilduff) сообщил CNBC. Рынок быстро «переваривает» последствия затяжной войны и закрытия Ормузского пролива.

США не планируют вновь открывать Ормузский пролив

В своем выступлении Трамп не предложил никаких планов по повторному открытию Ормузского пролива. Этот критически важный морской маршрут из‑за атак Ирана на нефтяные танкеры был фактически блокирован. Пролив соединяет Персидский залив с глобальными рынками; до войны примерно 20% мировых поставок нефти перевозились через него.

«США почти не импортируют нефть через Ормузский пролив, и в будущем этого тоже не будет. Нам это не нужно. Нам это не было нужно раньше, и теперь тоже не нужно». Так Трамп заявил в своем выступлении.

«Страны, которые получают нефть через Ормузский пролив, должны отвечать за поддержание этого маршрута». Трамп сказал: «Они должны контролировать и охранять его. У них есть для этого все возможности. Мы будем помогать, но им следует самим активно защищать ту нефть, от которой они в крайней степени зависят».

Трамп также угрожал нанести бомбовые удары по электростанциям Ирана, «вернув» страну «в век каменных орудий». Он еще посоветовал странам, на которые повлияло закрытие пролива, покупать нефть в США.

«Я не могу поверить, что у ВМС США не было способности начать разрушать иранскую блокаду Ормузского пролива с первого дня». Так заявил генеральный директор Rapidan Energy Боб Макнэлли (Bob McNally): «Это как представить, что парашютист прыгнет из самолета, не раскрывая парашют».

Глобальная нехватка топлива

Аналитик Rystad Energy Мэтью Бернстайн (Matthew Bernstein) сообщил, что из-за снижения загрузки нефтеперерабатывающих заводов, избытка поставок до войны и того, что Международное энергетическое агентство (IEA) более чем в 30 странах выпускает экстренные нефтяные резервы, цены на нефть пока не поднялись до более высоких уровней.

Бернстайн отметил, что рынок начинает переваривать долгосрочные последствия войны.

«В будущем рынок не сможет вернуться к состоянию до войны». Он сказал: «Даже после окончания войны новые потребности в стратегических резервах, рост страховых и фрахтовых расходов, связанных с Ормузским проливом, и более широкий политико‑географический риск‑премиум на рынке — все это будет поддерживать цены на нефть».

Маккей из TD Securities заявил, что из‑за того, что пролив все еще закрыт, давление начнет нарастать на нефтяные запасы. Плавающие запасы на танкерах будут быстро израсходованы, а наземные запасы самое раннее могут опуститься до многолетнего минимума в августе.

«По мере ослабления буфера рыночных запасов возникшая в настоящее время напряженность с поставками в Азии начнет распространяться на глобальный уровень». Этот стратег сказал: цены на сырую нефть и нефтепродукты «в ближайшие недели и месяцы столкнутся со все возрастающим восходящим давлением», пока высокие цены на нефть не начнут подавлять спрос.

Генеральный директор Shell Вааэль Саван (Wael Sawan) на прошлой неделе в Хьюстоне предупреждал, что глобальная нехватка топлива будет распространяться: сначала затронет авиационное топливо, затем — дизельное топливо и, наконец, — бензин.

«Это цепная реакция». Саван заявил на энергетической конференции CERAWeek, организованной S&P Global, 24 марта: «Мы видим, что Южная Азия оказывается первой под ударом. По мере входа в апрель эффект распространится на Юго‑Восточную Азию, Северо‑Восточную Азию, а затем еще больше затронет Европу».

Цены на бензин и дизельное топливо

Руководитель отдела исследований глобальных сырьевых товаров в JPMorgan Наташа Канева (Natasha Kaneva) в клиентском отчете от 26 марта сказала, что благодаря сильному уровню внутренней добычи США в значительной степени не подвержены дефициту. Но она отметила, что Западное побережье США (особенно Калифорния) из‑за зависимости от импорта может столкнуться с перебоями поставок уже до мая.

Патрик Дехан (Patrick De Haan), руководитель отдела нефтяной аналитики GasBuddy, заявил в социальных медиа, что при текущей скорости в ближайшие две недели розничные цены на бензин в США могут подскочить до 4.25–4.45 доллара за галлон. Цены на дизельное топливо могут подняться до 5.80–6.05 доллара за галлон.

Дехан отметил, что рекордные цены на нефть могут быть не за горами. В июне 2022 года, после того как российско‑украинский конфликт потряс мировой энергетический рынок, цены на бензоколонках в США поднимались до исторического максимума 5.02 доллара за галлон.

Клоцца сказал, что рост цен на дизельное топливо — самая острая проблема на данный момент. «Это приведет к заметной инфляции во втором квартале», — заявил он.

 Сотрудничающая платформа Sina для открытия фьючерсного счета Безопасно, быстро и с гарантией

Огромный объем информации, точная аналитика — все в приложении Sina Finance APP

Ответственный: Дин Вэньу