Гарні новини для космічних акцій: NASA прагне 30 посадок на Місяць

22 лютого 2024 року космічна компанія Intuitive Machines (LUNR +18.60%) здійснила переважно успішну посадку безпілотного космічного апарата на Місяць — вперше за 50 років. (Це було «переважно» успішно, тому що посадковий модуль безпечно приземлився на Місяць, але потім перекинувся на бік.)

Не минуло й багато часу, як інші компанії, включно навіть із самою Intuitive, спробували повторити цей успіх і покращити його. 2 березня 2025 року Firefly Aerospace (FLY +10.72%) успішно відправила свій посадковий модуль Blue Ghost-1 на Місяць. Через чотири дні, 6 березня, другий посадковий модуль Intuitive (IM-2) приземлився на Місяці.

Тепер NASA хоче здійснити ще 30 посадок на Місяць. Отже, що все це може означати для інвесторів?

Джерело зображення: Getty Images.

На Місяць, Джареде!

Новий адміністратор NASA Джаред Айзексман раніше цього місяця розкрив цей план новинному сайту Spaceflight Now. Протягом приблизно трирічного періоду, починаючи з 2027 року, космічне агентство сподівається профінансувати 30 місій із посадки на Місяць, здійснюючи запуск і доставку вантажів для майбутньої космічної бази та проводячи наукові експерименти приблизно один раз на місяць.

Місії виконуватимуться в межах програми Commercial Lunar Payload Services (CPLS) від NASA, яка була вперше оголошена в 2019 році, і в рамках якої NASA наймає незалежних підрядників для виконання послуг від її імені. І, що важливо для інвесторів, це дає нам хороше уявлення про те, які компанії можуть бути найкраще розташовані, щоб отримати прибуток від цієї ініціативи.

Зберіть усіх звичних (і кількох незвичних) підозрюваних

Intuitive Machines і Firefly Aerospace були названі в початковій групі компаній, яким дозволили подавати заявки на контракти в межах CLPS, так само як і приватна Astrobotic — яка у 2024 році здійснила власну (невдалу) спробу місячної посадки. Серед інших названих компаній і організацій, найпомітнішими, ймовірно, є Lockheed Martin (LMT +0.89%) і великий приватний підрядник уряду The Charles Stark Draper Laboratory.

Кілька менших стартапів у космічній сфері — деякі з яких уже припинили діяльність у роки після того, як CLPS уперше запустили — також отримали місця в межах програми, але Intuitive, Firefly, Astrobotic, Lockheed і Draper виглядають найбільш імовірними бенефіціарами масштабного поштовху NASA, спрямованого на те, щоб місячні посадки стали регулярною подією, починаючи з наступного року.

До цього початкового списку, ймовірно, можна додати SpaceX — яка незабаром теж може стати публічною компанією, що торгується на біржі — і Blue Origin. Обидві компанії розробляють власні місячні посадкові модулі: «Cargo Human Landing System» для SpaceX і «Blue Moon» для Blue Origin. Як зазначає SpaceNews.com, Blue Origin запланувала запуск свого посадкового модуля Blue Moon Mark 1 пізніше цього року. Також у 2026 році (якщо все піде добре) можуть полетіти Astrobotic (з Griffin 1), Firefly (з Blue Ghost 2) та Intuitive (з IM-3).

Розгорнути

NASDAQ: LUNR

Intuitive Machines

Поточна зміна

(18.60%) $3.77

Поточна ціна

$24.00

Ключові показники

Ринкова капіталізація

$3.8B

Діапазон за день

$19.23 - $24.28

Діапазон за 52 тижні

$6.13 - $24.30

Обсяг

1.7M

Сер. обсяг

12M

Валовий прибуток

2.57%

Будівництво місячної бази

У вівторок, 24 березня, ми дізналися більше деталей про плани NASA щодо місячних посадкових апаратів, коли Айзексман опублікував меморандум із описом загальної стратегії агентства щодо Місяця. Фаза 1 цього плану починається одразу з пілотованої місії Artemis II навколо Місяця, запускаючи прискорений темп місячних місій. Фаза 2 розпочнеться в 2029 році зі створення напівпостійної місячної бази, здатної до життя людей. Фаза 3 настає в 2032 році, до якого моменту місячна база буде достатньо сформована для «напівпостійної присутності екіпажу».

Усе це означає, що 30 місій із місячними посадками, імовірно, — лише початок. Цей проєкт щонайменше шість років нарощуватиметься, а надалі триватимуть місії з доставки. Лише фаза 1, за словами Айзексмана, буде «проєктом вартістю $10 мільярдів».

Як Айзексман це описує, початкові зусилля можуть віддавати перевагу меншим компаніям, таким як Intuitive та Firefly, при цьому основна частина посадок виконуватиметься малими апаратами, тоді як SpaceX і Blue Origin зосередяться на більших посадкових модулях, здатних перевозити астронавтів на Місяць. Однак з часом, у міру того як зростаюча місячна інфраструктура вимагатиме більше постачання для її підтримки, посадкові апарати збільшуватимуться.

Це наводить на думку, що пізніші фази надаватимуть перевагу SpaceX і Blue Origin як основним підрядникам, якщо тільки і доки менші компанії не масштабують свої початкові посадкові модулі. Втім, загалом це виглядає як грандіозна ініціатива та добре продуманий план. Я бачу потенціал для того, щоб кілька космічних компаній могли отримати зиск від цього, оскільки зусилля NASA приноситимуть результати.