Блокада Ормузської протоки: кілька країн переходять на вугілля для «рятунку»

Запитай AI · Як зміни в політиці Індонезії щодо вугільної галузі змінять глобальний ринок?

27 березня, повідомляє CCTV Finance, через постійні перешкоди в судноплавстві через Ормузьку протоку зростає невизначеність енергозабезпечення для деяких азійських країн, які значною мірою залежать від імпорту нафти й природного газу. Нещодавно Республіка Корея, Таїланд та Індонезія одна за одною ухвалили заходи у відповідь, нарощуючи використання та видобуток вугілля.

У Кореї уряд нещодавно ухвалив рішення щодо суворого запровадження обмежень для номерів автомобілів у державному секторі, а також закликав приватний сектор активно долучатися. Водночас уряд Кореї оголосив про скасування ліміту, який обмежував вироблення електроенергії на вугільних електростанціях до 80% встановленої потужності.

Крім того, щоб зменшити тиск на енергопостачання в короткостроковій перспективі, Таїланд, В’єтнам та інші країни наразі посилюють зусилля щодо розвитку власного вугільного електрогенерування, щоб скоротити залежність від імпортованих енергоресурсів.

Індонезія є найбільшим у світі експортером енергетичного вугілля, а її обсяги експорту становлять приблизно половину від загального обсягу світового експорту. Нещодавно уряд Індонезії вирішив змінити річну квоту на видобуток вугілля на 2026 рік: планується збільшити видобуток вугілля, а також розглядається підхід, за яким вироблене вугілля в першу чергу використовуватиметься всередині країни, а не експортуватиметься. Раніше уряд Індонезії заявляв, що переглядає експортні податки на вугілля: передбачається підвищити податкові ставки відповідно до зростання міжнародних цін на вугілля.