Група Geely під керівництвом WoFei Changkong розпочала підготовку до виходу на біржу!

Jili Group (Гіллі Груп) під своїм брендом Wofei Changkong (Wofei Changkong) запустила процес виходу на біржу.

На сайті Комісії з регулювання цінних паперів (CSRC) повідомляється, що ТОВ «Сичуаньська технологічна компанія Wofei Changkong» (скорочено «Wofei Changkong») 2 квітня в Сичуаньському відділенні CSRC оформила реєстрацію для проходження наставництва (консультування) перед IPO. Компанія планує здійснити первинне публічне розміщення акцій і вийти на біржу на платформі Sci-Tech Innovation Board. Фінансовим радником для етапу наставництва є China Securities Jianying.

Згідно з інформацією на офіційному сайті, як один із провідних в Китаї виробників основних систем для eVTOL (літальних апаратів вертикального злету та посадки електричної тяги), Wofei Changkong є брендом, що належить Zhejiang Geely Technology Group Co., Ltd. Компанія зосереджена на розробці та комерціалізації глобальних інтелектуальних авіаційних транспортних літальних апаратів для малих висот.

Wofei Changkong дотримується власної розробки та прямого (правильно орієнтованого) проєктування. Вона вже сформувала наскрізні можливості, які охоплюють розробку продуктів, сертифікацію придатності до польотів (airworthiness) та визначення (випробування) придатності, серійне виробництво й комерційну експлуатацію. У 2025 році в напрямах розробки придатності до польотів і виробництва Wofei Changkong успішно завершила сходження з конвеєра першого літака, а перший етап валідаційних випробувальних польотів серійної машини AE200-100 — також пройшов успішно. Розробка та прогрес у сфері придатності до польотів зберігають лідерство галузі; перша черга базового майданчика глобальної штаб-квартири досягла верхньої позначки, що закладає основу для масштабованих поставок. Щодо ринку та замовлень, торік Wofei Changkong започаткувала перший у Китаї демонстраційний проєкт координації «цивільна авіація + подорожі/переміщення на малих висотах»; в авіаційному та туристичному коридорі «Башу (Сичуань-Чунцин) для малих висот» випробувальний політ стартував, а сукупно компанія отримала понад тисячу замовлень.

З часу заснування Wofei Changkong уже пройшла кілька раундів інвестування. У лютому цього року Wofei Changkong офіційно оголосила про завершення нової інвестиційної рамки обсягом майже 10 млрд. юанів. Цей раунд інвестування провадить China Securities Jianying як lead-інвестор; також у ньому спільно інвестують відомі інституції, зокрема Lianxin Capital, Xiangfeng Investment, Guanghe Venture Capital, Guoce Investment тощо. Старі інвестори, зокрема Panlin Capital, Yunsheng Capital, Kechuangxing (Kechuangxing), Songhe Capital тощо, продовжують робити подальші інвестиції (follow-on).

Кошти цього раунду інвестування будуть спрямовані на фінальний «штурм» сертифікації придатності до польотів серії AE200, на запуск виробництва на базі глобальної штаб-квартири та на глибоку побудову комерційної моделі для переміщень на малих висотах. Компанія докладатиме максимум зусиль, щоб довести продукт від етапу технологічної валідації до масштабованого комерційного застосування. Станом на тепер Wofei Changkong завершила п’ять раундів незалежного ринкового фінансування та успішно сформувала диверсифіковану структуру інвесторів із високою цінністю.

У сфері промислової співпраці у лютому цього року Wofei Changkong і Zhejiang Fengli, що належить Ganfeng Lithium, офіційно підписали стратегічну угоду про співробітництво. Сторони створять довгострокову стратегічну співпрацю в галузі eVTOL у сфері електричних елементів (елементів батарей/елементів акумуляторів, battery cells), спільно формуватимуть екосистему силових установок авіаційного рівня.

Ganfeng Lithium має комплексні переваги у повному промисловому ланцюжку — від літієвих руд на верхньому рівні, до матеріалів на середньому рівні і до розробки та виробництва акумуляторних батарей на нижньому рівні. Така здатність до вертикальної інтеграції забезпечує надійну підтримку для стабільних постачань авіаційних елементів, оптимізації витрат і швидких циклів ітерацій. У технічному вимірі авіаційні елементи вже досягли прориву. За допомогою твердорідинного (solid-liquid) змішаного електроліту та м’якої пакувальної технології (soft-pack encapsulation) при гарантуванні високої щільності енергії та високих показників потужності, суттєво підвищено рівень безпеки, ефективно знижено ризик теплового неконтрольованого розгону (thermal runaway). Продукти, які вже поставляються, пройшли низку тестів безпеки авіаційного рівня; в умовах жорстких деформацій, зокрема сильного згинання, ударів, стискання тощо, вони демонструють стабільність, створюючи основу для подальшої сертифікації придатності до польотів.

Крім того, сторони розширять співпрацю на операції повного життєвого циклу, такі як інспекція елементів, ремонт і переробка/утилізація, формуючи повний замкнений цикл — від сировини з літієвих ресурсів, розробки й виробництва до післяпродажного сервісу. Це сприятиме серійному виробництву авіаційних елементів і зниженню витрат, приносячи користь усьому ланцюжку пов’язаних з економікою малих висот галузей.

Згідно з даними Qichacha, 30 березня цього року Wofei Changkong завершила перетворення з компанії зі статутним товариством (company limited by shares / корпорація) на товариство у формі акціонерного товариства. Назву компанії з «Сичуаньська Wofei Changkong Technology Development Co., Ltd.» було змінено на «Сичуаньська Wofei Changkong Technology Co., Ltd.» (акціонерне товариство).

Щодо структури власності, у навчальних/настановчих документах зазначено, що головний акціонер (контролюючий акціонер) Wofei Changkong — Hubei Geely Tali Feiche Co., Ltd., який володіє 40,02% акцій компанії.

Редактор/коректор: Лю Цзю-бяо