Гіганти галузі ведуть приховану боротьбу між «людина-автомобіль-дім»

Джерело: Побутова техніка в Китаї

Усе у світі прагне вигоди, усі метушаться заради користі.

Публічні новини: днями голова ради директорів Gree Electric Дон Мінжу високопрофільно прийняв у себе новий автомобіль Zeekr 009 — Glory і заявив: “Світові автомобілі дивляться на Китай, а китайські автомобілі — на Geely.” Голова групи Geely Holding Group Лі Шуфу особисто передав автомобіль; а з іншого боку, Xiaomi проводить пресконференцію, офіційно представляє нове покоління Xiaomi SU7. На презентації засновник Xiaomi, голова ради директорів і CEO Лей Цзюнь сказав, що нове покоління SU7 є безсумнівно “автомобілем для нового покоління водіїв”.

Залишивши осторонь той факт, що Дон Мінжу та Лей Цзюнь уже вдруге одночасно потрапляють у головні заголовки новин, за цим стоїть сигнал для двох ключових галузей Китаю — побутової техніки та автомобілів — щодо майбутнього розвитку. У хвилі інтелектуалізації та мережевості екосистема “людина-автомобіль-домівка” перейшла від концепції до практичної реалізації: від технічних демонстрацій — до масштабного застосування. І для цієї тенденції кожна компанія обрала різні варіанти.

Побутові гіганти часто роблять кроки в плані розміщення

Знаменитість Дон Мінжу, яка йде “під софіти”, щоб підтримати Geely, — її потік уваги, природно, не підлягає сумніву.

У соціальних платформах Дон Мінжу заявив: “Сівши за кермо один раз, одразу вирішив купити, не через щось інше — просто два слова: безпека! Ставлення Zeekr до безпеки та якості таке саме, як у Gree. Хіба це не той вигляд, який має мати китайське виробництво? Від кондиціонерів до автомобілів, від Gree до Zeekr — у нас є спільна мрія: щоб світ побачив упевненість і силу китайського виробництва!” Після цього старший віцепрезидент Geely Group Ян Сюелян публічно відреагував: “У Дон-менеджера погляд бездоганний. Китайський підприємець купує китайські люксові автомобілі — це гармонійно, відповідає, і атмосфера повністю влучна”.

На це, як вважають представники галузі, взаємодія з обох боків — це не лише один раз просте “принесення продажів” від знаменитостей, а визнання і потенційне об’єднання між гігантами традиційного виробництва на основі спільних цінностей та стратегічних запитів. Під час “виставляння” ярликів, які Дон Мінжу підкреслила — “безпека”, “якість”, “китайська сила” — це, підтримуючи Geely, паралельно посилює власне сприйняття якості Gree.

А з огляду на майбутні стратегічні міркування, аналіз стверджує, що обидві сторони мають величезний потенціал для співпраці в таких сферах, як чипи, автомобільні кондиціонери, теплoменеджмент батарей, інтелектуальне обладнання, екосистема “людина-автомобіль-домівка” тощо. З матеріалів видно, що ще в 2019 році Gree та Geely почали співпрацю. Тоді Gree надавала системні рішення для всієї частини використання кондиціонерів у всіх “розумних фабриках” та гуртожитках працівників, комерційних сервісах Geely, які були заплановані на 2019 рік. Високорівнева взаємодія, що вивільнила взаємне визнання, проклала основу довіри для того, щоб у майбутньому перейти від співпраці в межах ланцюга постачань до більш глибоких спільних розробок технологій і спільного створення стандартів екосистеми.

Насправді міцні союзи між гігантами побутової техніки та автомобільними гігантами вже стали галузевою домовленістю. У листопаді минулого року компанія Midea Group офіційно підписала “стратегічний партнерський договір з екосистеми ‘людина-автомобіль-домівка’” з BYD. Обидві сторони разом створюють провідну в галузі “екосистему ‘людина-автомобіль-домівка’”. У липні минулого року Haier Group і Changan Automobile офіційно підписали стратегічну угоду про співпрацю: сторони в багатьох передових сферах, зокрема електромобільність, ланцюг постачань, велике здоров’я та глобальне створення брендів, здійснюють повну й глибоку стратегічну співпрацю.

Екосистема Xiaomi “людина-автомобіль-домівка” — замкнуте коло

На відміну від Gree та інших, Xiaomi обирає шлях більш самостійний і водночас складніший: вийти на передову й самостійно будувати автомобілі, прагнучи сформувати повністю замкнуте екологічне коло — від смартфонів, автомобілів до побутової техніки.

На презентації нового покоління Xiaomi SU7 Лей Цзюнь сказав, що перше покоління Xiaomi SU7 загалом поставило 381 тис. одиниць, це перше місце за продажами седанів з показником понад 200 тис. у 2025 році. А кількість заброньованих замовлень на нове покоління SU7 уже перевищила 30 тис. замовлень. Починаючи з квітня 2024 року, автомобілі Xiaomi загалом поставлено понад 600 тис. одиниць.

Автомобільний бізнес Xiaomi вже став новим рушієм зростання групи. У третьому кварталі 2025 року інноваційні напрями, зокрема розумні електромобілі та AI, уперше вийшли на прибуток: прибуток за один квартал від операційної діяльності становив 700 млн юанів, виручка — 29 млрд юанів, зростання на 199%.

На партнерській конференції Xiaomi “людина-автомобіль-домівка” всього екосистемного співробітництва 2025, яку провели наприкінці минулого року, партнер Xiaomi, генеральний директор групи Лу Вейбін розкрив найновіший прогрес у сфері “людина-автомобіль-домівка” всього екосистемного кола Xiaomi. Кількість глобальних місячно активних користувачів Xiaomi досягла 742 млн, а кількість підключених пристроїв на платформі Xiaomi AIoT — 1,04 млрд. На недавньому глобальному запуску в іспанській Барселоні Лу Вейбін також заявив, що у 2025 році Xiaomi успішно побудувала інтелектуальну систему повномасштабного інтелектуального виробництва “від смартфонів, автомобілів до побутової техніки”, ставши компанією, яка реалізує повне розгортання “людина-автомобіль-домівка” всього екосистемного кола. Починаючи з 2026 року, Xiaomi й далі збільшуватиме інвестиції в ключові технології. У майбутні п’ять років планується інвестувати в розробки понад 381k євро, щоб підняти “людина-автомобіль-домівка” на новий рівень.

Представники галузі вважають, що ядро цієї стратегії полягає в тому, що Xiaomi намагається контролювати повний ланцюг цінності — від чипів і операційних систем, інтелектуального обладнання до сервісів застосунків і навіть роздрібних каналів. Її мета — не лише продавати апаратні пристрої, а й, через уніфікований користувацький досвід і постійні підписки на сервіси, будувати комерційну екосистему з високою “липкістю” та мережевими ефектами. Велика база користувачів і високий рівень активності — ключові “стіни”, які дозволяють ефективніше досягати безшовної взаємодії та обміну даними між смартфонами, автомобілями та побутовою технікою. Крім того, досвід побудови екосистеми від смартфонів до багатьох інтелектуальних пристроїв дає Xiaomi змогу, у визначенні взаємопов’язаного досвіду продуктів і операційному веденні сценаріїв користувачів, мати більш “орієнтоване на користувача мислення” й швидкість ітерацій, ніж традиційні автовиробники або компанії з побутової техніки.

З точки зору розвитку галузі, традиційний ринок побутової техніки дедалі більше насичується, конкуренція стає гомогенною, і компаніям терміново потрібно шукати нові ніші. Інтелектуальні електромобілі — це не лише наступний ринок рівня трильйонів, але й розглядаються як після смартфонів найважливіший інтелектуальний кінцевий пристрій і мобільний “вхід” для даних. Для компаній побутової техніки розміщення в автомобільній ніші — це і природний шлях для перенесення технологій та розширення екосистеми, і стратегічно необхідний крок, щоб зайняти ключовий “вхід” майбутнього розумного життя і перенести бізнес із статичних домашніх сценаріїв у динамічні сценарії поїздок.

Представники галузі вважають, що, дивлячись у майбутнє, глибока інтеграція сфер побутової техніки та автомобілів продовжуватиме поглиблюватися, а її шлях демонструватиме багатовекторний паралельний формат. І незалежно від того, який це шлях, ключовим є те, чи зможе компанія реально зламати “бар’єри” сценаріїв і даних, забезпечивши користувачам безшовний, розумний і безпечний інтегрований досвід “людина-автомобіль-домівка” через постійну технологічну ітерацію та екосистемну операційну діяльність. Ця інтеграція не лише змінить бізнес-карту відповідних компаній, а й заново визначить майбутні форми індивідуальних поїздок та домашнього життя.

(Побутова техніка в Китаї® HEA.CN)