Чуї Донгшу: Перешкоди на ринку Близького Сходу не змінюють загальну тенденцію зростання експорту автомобілів з Китаю

Асоціація CULC надіслала публікацію, де Цуй Дуншу сказав: Упродовж останніх років експорт автомобілів з Китаю загалом зберігав сильну траєкторію зростання, а регіональна структура експорту автомобілів завершила етапне оптимізування. Близький Схід, Африка та Океанія разом стали ключовими рушійними силами зростання експорту. Хоча в останні роки бойові дії на Близькому Сході не припинялися, а конфлікти між Ізраїлем та сусідніми країнами постійно ескалували, Китай зміг забезпечити стабільне зростання експорту автомобілів на Близький Схід, спираючись на регіональні ринкові можливості. У площині експортної структури, розміщення виробництва електромобілів та ринкової конкуренції сформувалися риси розвитку, що відповідають місцевим потребам. Компанії з виробництва автомобілів також здійснили перехід від експорту продукції до глибокого опрацювання бренду. Ця криза в Ірані є складною за обставинами; хоча логістика через Ормузьку протоку була заблокована й це спричинило короткостроковий тиск на витрати, я вважаю, що це навряд чи здатне похитнути ключові переваги китайського ланцюга постачання. Вірю, що багатовекторні заходи реагування автокомпаній дадуть кращий ефект, ніж у інших міжнародних автокомпаній. Наразі я й далі зберігаю оптимістичний прогноз щодо експорту: короткострокові збої на ринку Близького Сходу не змінили загальної тенденції зростання експорту китайських автомобілів.