Компанії з виробництва автозапчастин на А-акціях стабільно покращують свої результати до 2025 року

Акції варто дивитися через аналітичні звіти аналітиків «金麒麟» — авторитетно, професійно, своєчасно, всеосяжно — допоможіть вам розкрити потенціал тем і можливостей!

Серед 35 котируваних компаній, які вже оприлюднили річні звіти, 18 компаній забезпечили одночасне зростання виручки та чистого прибутку, що належить акціонерам материнської компанії

Нещодавно річні звіти публічних компаній за 2025 рік виходили один за одним. За даними 东方财富Choice, станом на 15:00 30 березня, на ринку A-акцій у секторі автокомпонентів (申万二级行业 — підсектор) 35 котируваних компаній уже оприлюднили річні звіти за 2025 рік.

Як видно з конкретних даних, розкритих у фінзвітності, 18 компаній у 2025 році досягли одночасного зростання операційного доходу та чистого прибутку, що належить акціонерам материнської компанії; водночас у 14 компаній чистий прибуток, що належить акціонерам материнської компанії, скоротився в річному обчисленні.

Гао Цзілун, генеральний секретар комітету «新质生产力» Китайської асоціації приватних технологічних підприємств, під час інтерв’ю кореспонденту《证券日报》заявив: «Результати A-акцій у секторі автокомпонентів за 2025 рік у цілому демонструють ознаки “стабільного поступу з посиленням розбіжностей”. Зокрема, провідні компанії сектора, спираючись на основний бізнес і переваги технологічного накопичення та продуктової матриці, поступово забезпечують синхронне підвищення як масштабу операцій, так і якості прибутковості».

Ця галузева особливість тісно пов’язана з глибокими змінами у світовій автомобільній промисловості.

Протягом останніх двох років проникнення ринку електромобілів безперервно зростає, а технології інтелектуального керування прискорюють цикл ітераційного впровадження, створюючи для галузі автокомпонентів абсолютно нові можливості для трансформації та модернізації розвитку. За даними глобальної платформи автомобільної інформації MarkLines і Об’єднаного наглядового комітету з інформації ринку легкових авто Китайської асоціації автоторговельних компаній, у 2025 році обсяг продажів електромобілів у світі досяг 22.62M одиниць, що на 29.04% більше в річному вираженні. Сильний попит на ринку надає широкий простір для трансформації та модернізації компаній — виробників компонентів.

Гао Цзілун додатково проаналізував: «Нині, коли глобальна автомобільна промисловість паралельно просуває електрифікацію, вона вже перейшла до етапу структурних коригувань — галузь із небаченою раніше швидкістю глибоко інтегрується в хвилю інтелектуалізації. Від традиційних автокомпонентів до ключових систем для електромобілів, а далі — до нових напрямів, пов’язаних із робототехнікою, трансформація бізнесу й модернізація рівня розвитку стали новою загальносекторною тенденцією».

在 цьому тлі провідні компанії з автокомпонентів одночасно посилюють розширення бізнесу, розробку продуктів і планування виробничих потужностей. Використовуючи власні переваги, вони стратегічно виходять у сфери інтелектуальних тілесних рішень, гуманоїдних роботів тощо, активно розширюючи траєкторії нового зростання.

Конкретно, річний звіт компанії 双林股份有限公司 за 2025 рік показує, що компанія досягла помітного прогресу в продуктах на базі гвинтів гвинтових передач (丝杠) і модулів суглобів для гуманоїдних роботів. Наразі вона вже розробила реверсивний планетарний роликовий гвинт, придатний для модулів суглобів прямих лінійних рухів верхніх і нижніх кінцівок гуманоїдних роботів. Крім того, компанія успішно створила комплектуючі для гуманоїдних роботів, зокрема лінійні модулі суглобів, ротаційні модулі суглобів, «розумну» руку та модулі поштовхових штовхачів пальців; ключові компоненти при цьому забезпечуються автономно й контролюються власноруч.

Річний звіт 宁波拓普集团股份有限公司 свідчить, що компанія, спираючись на глибокі напрацювання в сфері онлайн-системи електронного керування гальмуванням IBS, розширила розробку продуктів до ключових компонентів, таких як ротаційні виконавчі механізми та електромотори для «витонченої» руки. На цій основі в ключових сферах — конструкційні елементи робота (фюзеляж/тiло), сенсори, демпфери ударів для стоп і електронна гнучка «шкіра» — також відбулися розширення, прискорюючи формування всеохопної робототехнічної бізнес-платформи та продуктової матриці.

Кілька експертів, опитаних у рамках інтерв’ю, вважають, що компанії сектора автокомпонентів мають переваги в обробці високоточних автокомпонентів і виробництві узгодженими партіями. Спираючись на можливості інтеграції ланцюга постачання, сформовані через побудову промислового ланцюга, а також на міцну виробничу основу в галузі мехатроніки, вони можуть ефективно сприяти подальшому поглибленню електрифікаційного та інтелектуалізаційного компонування. Такі компанії зможуть міцно вхопити можливості зростання галузі та випередити конкурентів у тенденції посилення розбіжностей у секторі.

Заступник генерального секретаря 联盟 Zhongguancun з інтернету речей 袁帅 під час інтерв’ю кореспонденту《证券日报》заявив: «У майбутньому, у міру того як триває поглиблення трансформації з акцентом на інтелектуалізацію та електрифікацію, ефект присутності провідних гравців у галузі автокомпонентів, ймовірно, буде проявлятися ще виразніше. Компанії, які мають ключові технології та спроможність до міжгалузевої інтеграції, зможуть отримати більше простору для подальшого розвитку».

(Джерело:《证券日报》)

		Заява 新浪: Це повідомлення є перезавантаженим матеріалом від партнерських медіа 新浪. Сайт 新浪 публікує цю статтю з метою поширення більшої кількості інформації, і це не означає, що 新浪 погоджується з викладеними поглядами або підтверджує описане. Зміст статті призначено лише для довідки й не становить інвестиційної поради. Інвестори здійснюють дії на власний розсуд і беруть на себе ризики.

Масивна інформація, точне тлумачення — усе в мобільному застосунку 新浪财经APP