Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Більше
Оман має намір побудувати «другий канал» у рункві Хормуз. Перший флот із 3 надвеличезних нафтових танкерів успішно пройшов через нього.
【Caixin.com】 Ормузька протока може мати другу прохідну артерію. 3 квітня конвой торговельних суден, що складається з 2 супертанкерів вантажопідйомністю 300 тис. тонн класу VLCC і 1 судна для перевезення надвеликого скрапленого природного газу (LNG) обсягом 140 тис. куб. м, пройшов через Ормузьку протоку зі сторони Перської затоки та прибув у морі біля порту Маскат в Омані.
Усі три судна належать державним компаніям Омана — компанії з морських перевезень Asyad Shipping, причому один із VLCC належить Китайському промислово-торговельному банку (ICBC). Вони почали перетинати Ормузьку протоку від 2 квітня після обіду, але згодом вимкнули автоматичну систему ідентифікації (AIS); аж до повторної появи сигналу 3 квітня після обіду, коли вже перетнули протоку.