За два попередні місяці обсяг контейнерів у морсько-залізничній комбінованій перевезенні порту Циндао перевищив 510k стандартних контейнерів, що на 10,6% більше порівняно з минулим роком.

（джерело: Судноплавні новини）

Дані, оприлюднені митницею Ціндао, свідчать, що в січні–лютому 2026 року порт Ціндао забезпечив перевалку контейнерів у залізнично-морських перевезеннях у обсязі 512 тис. стандартних контейнерів (TEU), що на 10,6% більше, ніж за відповідний період минулого року, і продовжує демонструвати стабільне зростання.

Залізнично-морські перевезезення як важливий спосіб транспорту в міжнародній логістиці забезпечують безперервну стиковку залізниці та морського флоту, а вантажі для імпорту й експорту можуть скористатися зручністю митного оформлення за принципом «одне декларування, один огляд, одне випускання». Спираючись на тривимірну логістичну мережу «внутрішній порт + залізнично-морські перевезення + міжнародні контейнерні поїзди», обсяг контейнерних залізнично-морських перевезень у порту Ціндао вже одинадцятий рік поспіль стабільно посідає перше місце серед портів країни.

У транспортних сценаріях на відстані понад 600 кілометрів особливо помітні переваги залізнично-морських перевезень за вартістю та часом. Генеральний директор Shandong Luxbridge International Freight Forwarding Co., Ltd. Чжао Цянь повідомив, що минулого року компанія експортувала через залізнично-морські перевезення понад 120 стандартних контейнерів, а сукупна економія логістичних витрат перевищила 360 тис. юанів. Порівняно з традиційною моделлю «автодорога + морські перевезення» комплексна вартість на один контейнер для залізнично-морських перевезень знизилася приблизно на 15%.

Окрім економії коштів, стабільність залізнично-морських перевезень є однією з його ключових переваг. Менеджер відділу бізнесу центру залізнично-морських перевезень компанії Qingdao Port International Logistics Co., Ltd. Дай Сюечао заявив, що митниця Ціндао та порт спільно створили модель робіт «прямий заїзд — прямий виїзд»: після прибуття вантажів у порт у середньому вже через 2 години завершується навантаження/розвантаження та перевалка; регулярність проходження залізнично-морських поїздів стабільно тримається на рівні понад 99%.

Як найбільший зовнішньоторговельний порт на півночі Китаю, порт Ціндао виконує завдання щодо вивезення за кордон понад половини експортних вантажів із таких провінцій, як Хенань, Шеньсі тощо. Наразі загальна кількість зовнішньоторговельних морських маршрутів цього порту наближається до 240 ліній, і за кількістю він посідає перше місце серед портів північного Китаю. Крім того, порт Ціндао вже створив 56 внутрішніх портів, запустив 86 залізнично-морських ліній, що безперервно розширює логістичну мережу з охопленням внутрішніх районів країни.

Рясні новини, точні тлумачення — усе в застосунку Sina Finance APP