ЛОНДОН, 2 квітня (Reuters Breakingviews) - United Airlines (UAL.O), opens new tab is giving new meaning to sitting at the “front” of the plane. Авіакомпанія США з оборотом у 31 млрд доларів провела гучний захід наприкінці березня, щоб продемонструвати заплановані нею преміальні послуги – одна з яких має стільки “апскейл” крісел, opens new tab вони тягнуться аж до задньої частини крила. Це частина ширшої глобальної боротьби за те, щоб приваблювати заможних пасажирів, пропонуючи вишукані піжами, вінтажний шампанський напій або більше простору. Здається, що цей крок дисонує із суворими попередженнями про можливі перебої з авіаційним паливом, які лунають, зокрема, від Finnair. Але недавня історія підказує: змагання за преміум-клас у складні часи має сенс.

Післяпандемічний тренд “преміумізації” ​став благом для таких груп, як United, 44 млрд доларів Delta Air Lines (DAL.N), opens new tab і 22 млрд доларів власник British Airways IAG (ICAG.L), opens new tab. Ділові подорожі були сильно вдарені Covid-19, а відеоконференції означають, що значна частина такого попиту може так і не повернутися; фінансовий директор IAG відкинув порівняння, opens new tab назвавши 2019 ⁠“давньою історією”. На щастя, заможні туристи, які хочуть подорожувати зі смаком, компенсували нестачу: CEO Air France-KLM (AIRF.PA), opens new tab Бен Сміт минулого року вказував, opens new tab на “неймовірні” витрати американців, які відпочивають у Парижі. Обслуговування тих, хто має більше коштів, виявилося виграшною стратегією: акції Delta та ​United, орієнтовані на більш преміальний сегмент, випереджають конкурента American Airlines (AAL.O), opens new tab упродовж останніх років.

Інформаційний бюлетень Reuters Iran Briefing тримає вас у курсі найновіших подій і аналізу війни в Ірані. Підпишіться тут.

Звісно, зосередження на модних місцях лежачи може здатися дивним на тлі нинішньої ситуації в глобальній індустрії. Ціни на авіаційне паливо в середньому становили 195 доларів за барель за тиждень, що завершився 27 березня, згідно з opens new tab до IATA, майже вдвічі більше, ніж місяцем раніше. United зробила плани, які припускають зростання нафти до 175 ​доларів за барель, тоді як авіакомпанії в більш залежних від регіонів на кшталт Європи та Азії турбуються про дефіцит. Vietnam Airlines заявила, що призупинить, opens new tab кілька маршрутів через нестачу палива. Ціни на нафту зросли приблизно на 7% у четвер, після того як президент Дональд Трамп сказав, що США продовжуватимуть удари по Ірану, не взявши на себе зобов’язань ⁠щодо конкретного графіка завершення війни.

Втім, недавня історія демонструє стійкість преміуму навіть у часи економічного тиску. У третьому кварталі 2022 року на тлі вищих цін на нафту після вторгнення Росії в Україну Delta повідомила, що дохід від основного салону був на 2% нижчим, ніж у той самий період 2019 року. Продажі преміумкласу були на 8% вищими. Коли звичайні американські споживачі готувалися до турбулентності після тарифи “Дня визволення” минулого квітня, IAG відзвітувала про розчарувальне літо для подорожей трансатлантичним економ-класом. Однак, більше ​апскейл місць виявилися витривалими.

Є ще ризики. У ⁠березневій нотатці аналітики JPMorgan вказали, що приблизно в той час, коли на початку 2003 року почалося вторгнення в Ірак, преміальний трафік British Airways показував гірші результати, ніж економ-салон. Також можливо, що тривало високі ціни на нафту ​сильно вдарять по фондових ринках, що призведе до негативного “ефекту багатства”, який притупляє підприємницький запал і, отже, зменшує поїздки серед найбагатших ⁠пасажирів у світі. Та все ж ринки ще не зовсім там. А вищі витрати на паливо обов’язково вимагають вищих тарифів. Спиратися на тих, хто може дозволити собі це, — просто фінансово розумний крок.

Підписуйтесь на @Breakingviews, opens new tab на X.

Події в контексті

• United Airlines заявила 24 березня, що очікує отримати понад 250 нових літаків до ⁠квітня 2028 року.
• ⁠Американська перевізниця заявила, що планує запустити нові, більш преміальні послуги на регіональних і трансконтинентальних маршрутах, додавши, що її далекомагістральний Boeing 787 з “підвищеним інтер’єром” літатиме міжнародними рейсами, починаючи з 22 квітня. У літаку 99 преміальних місць із загальних ​222, або близько 45% пасажирських крісел.

Щоб дізнатися більше таких інсайтів, натисніть тут, opens new tab і спробуйте Breakingviews безкоштовно.

Редагування Ліама Прауд; Виробництво Шрабані Чакраборті

• Запропоновані теми:
• Breakingviews

Breakingviews
Reuters Breakingviews — провідне у світі джерело фінансової аналітики, що формує порядок денний. Як бренд Reuters для фінансових коментарів, ми розбираємо великі бізнесові та економічні історії в момент їх розгортання щодня по всьому світу. Глобальна команда приблизно з 30 кореспондентів у Нью-Йорку, Лондоні, Гонконзі та інших ключових містах забезпечує експертний аналіз у реальному часі.

Підпишіться на безкоштовну пробну версію нашого повного сервісу за і підписуйтесь на нас у X @Breakingviews та на www.breakingviews.com. Усі висловлені думки — авторів.

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

Купівля ліцензійних прав

Олівер Тасліч

Thomson Reuters

Олівер — редактор з виробництва для EMEA у Breakingviews. Також він пише про європейські авіакомпанії та цивільну авіацію. Олівер приєднався до Breakingviews у 2019 році.

• Email