Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Більше
Китайський AI «Kimi»: відкриті моделі наближаються до передової межі
«Зміни до субсидій ставлять нас у дуже невигідні умови, старт був надзвичайно важким», — генеральний директор компанії BYD Japan, Атсукі-сан Хосфудзі (Тоуфудзі Хіро-кi), у січні висловив це, з дуже серйозним виразом обличчя.
Субсидії BYD EV не збільшилися
У переговорах щодо тарифів між Японією та США Японія погодилася з тим, щоб американські автомобілі могли легше отримувати субсидії на електромобілі (EV). Після цього уряд Японії з 1 січня вніс зміни до субсидій на електромобілі, збільшивши ліміт на 400 тис. єн.
Збільшення субсидій визначатиметься відповідно до раніше отриманих сум. Toyota та американський Tesla тощо збільшили суму на 400 тис. єн до досягнення ліміту, тож можуть отримати субсидії понад 1 млн єн. Субсидія BYD становить лише 350 тис. єн, тож збільшення не відбулося.
Продовжити читання, будь ласка, натисніть тут, щоб перейти на сайт Nikkei Chinese
Японське економічне новинне агентство та Financial Times у листопаді 2015 року об’єдналися в одну медійну групу. Союз двох газет — японської та британської, які також були засновані ще в XIX столітті, — рухається під прапором «високоякісної, найпотужнішої економічної журналістики», просуваючи співпрацю в широкому спектрі сфер, зокрема спільні спецпроєкти. Цього разу, як частина цього, між китайськими сайтами двох газет реалізовано обмін статтями.