Рубіо звинувачує Китай у «залякуванні» через затримку суден під панамським прапором після конфлікту навколо каналу

ВАШИНГТОН (AP) — Міністр закордонних справ США Марко Рубіо в четвер звинуватив Китай у «цькуванні», утримуючи або затримуючи десятки суден під панамським прапором — щоправда, лише на короткий час — після того, як раніше цього року Центральноамериканська країна захопила контроль над двома критично важливими портами на Панамському каналі у дочірньої структури компанії, що базується в Гонконзі.

Китай заперечує ці звинувачення. Панама опинилася в епіцентрі ширшого суперництва між Сполученими Штатами та Китаєм після того, як у минулому році президент США Дональд Трамп заявив, що Пекін керує Панамським каналом. Адміністрація Трампа вважає цей критично важливий морський торговельний шлях стратегічно значущим — і в комерційному, і в військовому плані — і Трамп говорив про повернення Панамського каналу.

«Рішення Китаю затримувати або іншим чином перешкоджати судам під панамським прапором, задіяним у законній торгівлі, дестабілізує ланцюги постачання, підвищує витрати та руйнує довіру до глобальної торговельної системи», — сказав Рубіо в соцмережах. «Сполучені Штати стоять поруч із Панамою проти будь-яких дій у відповідь проти її суверенітету і завжди підтримуватимуть наших партнерів перед обличчям цькування».

Згідно з відкритими даними Tokyo MOU, регіональної організації контролю стану портів держав-учасниць, що об’єднує 22 національні органи в Азійсько-Тихоокеанському регіоні, зі 124 суден, затриманих у китайських портах для інспекції в березні, 92 — або майже 75% — були під панамським прапором. Зазвичай судна під панамським прапором затримували на кілька днів — від одного дня до 10 днів — перш ніж їх відпускали.

                        Пов’язані матеріали
                    
                

        
    
    
    
    







    
        

                
                    



    
        


  




    




    



    





    
        

            
            
            Панамські слідчі вилучають документи з офісів компанії, що керувала портами на каналі
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
        
        
        

            1 ХВ НА ЧИТАННЯ
        

    
    
    
    







    

    

    

    

    




                
            

    
        

                
                    



    
        


  




    




    



    





    
        

            
            
            Протести в Гонконзі після того, як Панама взяла під контроль 2 ключові порти на Панамському каналі
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
        
        
        

            2 ХВ НА ЧИТАННЯ
        

    
    
    
    







    

    

    

    

    




                
            

    
        

                
                    



    
        


  




    




    



    





    
        

            
            
            Гонконгська CK Hutchison попереджає про судові дії щодо портів Панамського каналу
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
        
        
        

            2 ХВ НА ЧИТАННЯ

Водночас це різко більше, ніж за попередні два місяці, коли в лютому 19 із 45 суден — або понад 40% — утримувалися під панамським прапором, а в січні 23 із 71 — або понад 30% — були з панамським прапором.

Дізнатися більше

Америка’s «незмінні неправдиві звинувачення лише демонструють її спробу взяти контроль над каналом», — сказав Лю Пен’юй, речник китайського посольства у Вашингтоні. У заяві він не відповів на те, чому зросла кількість суден під панамським прапором, утримуваних у китайських портах.

Це відбувається на тлі рішення верховного суду Панами в січні, згідно з яким концесія, надана дочірній структурі гонконгської CK Hutchison Holdings щодо терміналів Бальбоа і Крістобаль, була неконституційною.

Адміністрація США тиснула на Панаму та інші країни Латинської Америки, щоб обмежити вплив Китаю в Західній півкулі, на чому Трамп заявляв, що дедалі більше фокусуватиметься. Адміністрація Трампа втягувалася в справи Латинської Америки агресивніше, ніж уряд США протягом десятиліть, найбільш драматично — захопивши лідера Венесуели Ніколаса Мадуро в ході військового рейду в січні.

Федеральна морська комісія у Вашингтоні стежить за суднами під панамським прапором, які затримують або блокують у китайських портах.

«Заява міністра Рубіо підкреслює руйнівний вплив дій уряду Китаю проти суден під панамським прапором», — сказала Лора ДіБелла, голова комісії. Вона зазначила, що комісія «не знає про жодну іншу країну в новітній історії, яка проводила б інспекції безпеки суден і затримання каральним способом».

Уряд Панами заявив, що APM Terminals, дочірня структура данської групи A.P. Moller-Maersk, тимчасово прийме управління терміналами, поки не буде присуджено новий контракт. ДіБелла сказала, що Міністерство транспорту Китаю викликало Maersk до Пекіна для обговорень на високому рівні.

Уряд Панами намагався зменшити ширші геополітичні напруження, пов’язані з цими суднами. Офіційні представники не відповіли на запити щодо коментарів стосовно заяв Рубіо, але раніше заперечували, що затримання мають стосунок до суперечок між Китаєм і Панамою через канал.

У березні глава МЗС Панами Хав’єр Мартінес визнав, що кількість затримань зросла, але сказав, що вважає їх «частиною рутинних практик морської індустрії, оскільки затримання також відбуваються в інших портах і щодо інших прапорів».

«Ми хочемо зберігати шанобливі відносини з Китаєм», — додав він.

Після рішення верховного суду Панами в січні речник Міністерства закордонних справ Китаю Го Цзякун заявив, що Китай «вживе всіх необхідних заходів, щоб рішуче захистити законні й правомірні права та інтереси китайських компаній».

Хосе Дігеронімо, колишній президент Морської палати Панами, сказав, що дії щодо суден могли б мати «величезний вплив» на Панаму, яка є світовим лідером у реєстрах суден. Реєстри щороку приносять уряду близько $100 мільйонів.

Дігеронімо порівняв такі реєстри з тим, як власники суден обирають паспорти: власники реєструють свої човни в місцях, які «дозволяють вам подорожувати найбільшою кількістю країн без обмежень». Дії переслідування з боку китайських органів можуть поставити це під загрозу, — сказав він.

«Якщо головний експортер світу почне встановлювати обмеження для використання панамського прапора, останнє, чого ви захочете, — це мати панамський», — сказав Дігеронімо.

Соліс повідомляв з Панама-Сіті. Автори Associated Press Меган Джанетскі та Алексіс Трібуллар з Мехіко долучилися до цього звіту.