Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Акції Xpeng зростають у Гонконгу на тлі натяків на гібридне розширення — Європа може поставити їх у конкуренцію з єдиною китайською підтримкою електромобілів Stellantis
(MENAFN- Азійські новини)
Генеральний директор Хе Сяопэн натякнув, що XPeng може вивести свої гібридні моделі до Європи після тривалих тестів X9 по всьому регіону.
Сильний ранній попит на гібрид X9 зумовлює нарощування виробництва, тоді як виробництво на базі в Австрії допомагає компенсувати європейські мита на електромобілі.
Європейський імпульс щодо гібридів поставить XPeng у той самий сегмент, де Stellantis підтримує єдиного іншого китайського претендента на EREV.
Акції Xpeng зросли в Гонконзі в четвер після того, як генеральний директор Хе Сяопэн заявив, що компанія розглядає можливість вивести свої гібридні моделі до Європи — крок, який може поставити бренд у конкуренцію з єдиним китайським виробником електромобілів, підтриманим Stellantis.
Цінні папери зросли майже на 2% на початку торгів у Гонконзі в четвер, тоді як їхні акції, котирувані в США, впали на 2,2% у середу, перш ніж піднятися на 0,5% після завершення торгів.
Його зауваження з’явилися після того, як розширено-діапазонний X9 Power X помітили під час тестування на кількох європейських ринках протягом останніх тижнів, повідомляє EV.
XPeng Прискорює Протискування EREV, Оскільки Попит на X9 Зростає
Розширено-діапазонний X9 Power X, запущений у Китаї минулого тижня за 309,800 юанів, позиціонується як гібридний аналог повністю електричного X9, який стартує з 359,800 юанів. Він сказав, що EREV (електромобілі з розширеним запасом ходу) будуть «критично важливими» для прискорення переходу від двигунів внутрішнього згоряння до машин нового енергетичного класу. XPeng також зазначив, що попит на гібрид є сильним, особливо в північних і внутрішніх регіонах Китаю, що спонукає компанію активізувати роботу ланцюга постачання, щоб наростити виробництво.
Президент Брайан Гу додав, що очікується, що гібрид забезпечить більшість продажів X9 порівняно з електричною версією.
Розгортання в Європі Набирає Швидкість На Положеннях Щодо Мит
Поточна європейська лінійка XPeng включає позашляховики G6 і G9, а також седан P7 попереднього покоління. Компанія планує розширити асортимент серіями MONA та P7 наступного покоління у 2026 році.
XPeng також знижує тиск мит на свої електромобілі, почавши локальне виробництво в Австрії разом із Magna Steyr, тоді як гібриди залишаються звільненими від підвищених мит на електромобілі, запроваджених Європейським Союзом.
Європа Може Стати Новим Плацдармом Для Битви З Stellantis
Якщо XPeng рухнеться вперед із запуском європейського гібриду, регіон може перетворитися на конкурентний фронт із Leapmotor, підтриманим Stellantis, єдиним китайським автогігантом, який наразі пропонує технологію з розширеним запасом ходу в Європі.
C10 Leapmotor, доступний у версіях як EREV, так і BEV (battery electric vehicle, акумуляторний електромобіль), уже продається в Європі через Leapmotor International — спільне підприємство під проводом Stellantis, створене після того, як Stellantis інвестував 1,5 мільярда євро в 2023 році за 21% частки.
Європейське розгортання Leapmotor уже триває, підтримане мережею Stellantis: цього року відкрито 200 торгових точок, а ціль на 2026 рік — 500.
Гібриди Дають Xpeng Перевагу По Митах
Поки китайські вироблені акумуляторні електромобілі нині стикаються з високими митами в Європі, імпортовані гібриди, зокрема майбутні розширено-діапазонні моделі Xpeng, не підпадають під ці мита. Генеральний директор XPeng охарактеризував технологію EREV як особливо придатну для великих фургонів на кшталт X9, особливо в країнах із обмеженою інфраструктурою заряджання.
XPeng прагне вийти на 60 ринків до кінця цього року, удвічі збільшивши кількість країн, де компанія була присутня станом на кінець минулого року.
Користувачі Stocktwits Демонструють Негативний Налашт
На Stocktwits роздрібні настрої щодо Xpeng були «негативними» на тлі «низького» обсягу повідомлень.
Настрої XPEV і обсяг повідомлень станом на 26 листопада | Джерело: Stocktwits
Акції Xpeng, котирувані в США, зросли на 79% станом на цей час у 2025 році.
Щоб отримувати оновлення та виправлення, надішліть лист на newsroom[at]stocktwits[dot]com.
MENAFN27112025007385015968ID1110404045