Звітний короткий виклад щорічного звіту компанії Shanghai Shentong Metro Co., Ltd. за 2025 рік

Увійдіть у застосунок Sina Finance APP, щоб виконати пошук за 【критерії розкриття інформації】 та переглянути більше рівнів оцінювання

Код компанії: 600834. Скорочена назва компанії: Шэньтунський метрополітен

Перший розділ. Важливе повідомлення

1. Цей стислий звіт за рік є витягом із повного річного звіту. Щоб повністю ознайомитися з результатами діяльності, фінансовим станом і планами розвитку цієї компанії на майбутнє, інвесторам слід уважно прочитати повний річний звіт на сайті www.sse.com.cn.

2. Рада директорів цієї компанії та директори, а також працівники високого рівня управління гарантують достовірність, точність і повноту змісту річного звіту; у ньому немає неправдивих відомостей, оманливих тверджень або істотних пропусків, і вони несуть окрему та солідарну юридичну відповідальність.

3. Усі директори компанії взяли участь у засіданні ради директорів.

4. Tianjin Guo Tian International Accounting Firm (особливе товариство з обмеженою відповідальністю) надало для цієї компанії аудиторський висновок із стандартною думкою без застережень.

5. Проект розподілу прибутку на цей звітний період, або проект трансферу додаткового фонду в акціонерний капітал, який був ухвалений радою директорів

За основу береться загальна кількість акцій, внесених до реєстру для здійснення розподілу прав на цей раз. Здійснюється виплата всім акціонерам грошових дивідендів у розмірі 0.22 юаня за кожні 10 акцій (з податком). Очікувана загальна сума дивідендів становить 10,502,401.91 юаня. Після реалізації цього плану загальна кількість акцій компанії не змінюється.

План розподілу проміжного прибутку за 2025 рік буде реалізовано після того, як його розглянуть і схвалять 21-ше засідання 11-го скликання ради директорів та 2-га позачергова загальна нарада акціонерів 2025 року. За кожні 10 акцій виплачуватиметься 0.18 юаня грошових дивідендів (з податком), сума виплати грошових дивідендів становитиме 8,592,874.29 юаня (з податком).

Отже, за цим звітним періодом компанія вже розподілила грошові дивіденди та, як очікується, розподілить грошові дивіденди разом у сумі 19,095,276.20 юаня, що становить 35.22% від чистого прибутку, що належить акціонерам компанії, котрі котируються на біржі, у цьому році.

Станом на кінець звітного періоду в материнської компанії наявні відомості щодо відповідного непокритого збитку та впливу цього на такі питання, як дивіденди компанії тощо

□ Застосовується √ Не застосовується

Другий розділ. Базова інформація про компанію

1. Опис компанії

■

2. Опис основної діяльності компанії в звітному періоді

Класифікація галузі компанії була змінена на комплексну. Інформацію про стан галузі, у якій працює компанія, див. у Розділі III/5/(4) «Аналіз інформації щодо галузевої діяльності» та Розділі III/6/(1) «Структура та тенденції галузі» цього звіту.

Протягом звітного періоду класифікація галузі компанії була змінена на комплексну. Основні види діяльності включають: послуги з експлуатації, обслуговування та управління громадським транспортом; пов’язані з відновлюваною енергетикою (новою енергією) бізнеси; комплексні послуги з нерухомості; лізингові послуги з фінансуванням та послуги комерційного факторингу; а також інвестиційну діяльність у сфері промисловості.

1. У 2019 році компанія здійснила суттєву реорганізацію активів: внесла вклади у вигляді 51% частки в компанії Shenkai (申凯). Основна діяльність компанії Shenkai полягає в тому, що вона приймає доручення власників у сфері громадського транспорту та надає послуги з експлуатації й технічного обслуговування, пов’язані з громадським транспортом. У звітному періоді компанія Shenkai та її дочірні компанії надавали послуги з управління експлуатацією та технічним обслуговуванням для трьох різних моделей залізничного транспортного рухомого складу: безпілотного метро, системи поїздів-експресів в аеропорт (airpor捷运) та трамваїв з контактною мережею (有轨电车).

Операційна модель компанії Shenkai:

Компанія Shenkai та її дочірні компанії наразі надають послуги, пов’язані з експлуатацією та технічним обслуговуванням (включно з технічним доглядом), трьом різним моделям транспортних засобів рельсового транспорту: безпілотному метро, системі експрес-поїздів у аеропорт та трамваям. Загалом, послуги з управління експлуатацією, які надає компанія, охоплюють як етап підготовки проєкту, так і етап експлуатації. Детально:

(1) Етап підготовки

Зміст послуг на етапі підготовки насамперед включає: складання планів експлуатації та технічного обслуговування; набір/навчання персоналу; формування різноманітних регламентів, а також побудову систем; втручання в проєкт на стадії будівництва; налагодження кожної з систем; приймальні випробування систем та передавання в управління; підготовку матеріалів і запасів; тестову пробну експлуатацію порожніх вагонів та навчання; організацію експертного оцінювання; забезпечення тилу/логістики тощо.

(2) Етап експлуатації

Зміст послуг на етапі експлуатації є таким:

1. Управління диспетчеризацією різних типів, включно з диспетчеризацією руху поїздів, диспетчеризацією електропостачання, диспетчеризацією систем кондиціювання та вентиляції/контролю середовища (терморегуляція), моніторингом FAS/BAS, управлінням будівництвом тощо;

2. Управління сервісом для пасажирів у поїздах, включно з керуванням рухом поїздами, посадкою/висадкою після прибуття, діями при несправностях поїздів та іншими надзвичайними процедурами;

3. Управління сервісом на станціях, включно з організацією висадки/очищення поїздів після прибуття, розведенням пасажиропотоку, навігацією зворотного руху пасажирів, діями в надзвичайних ситуаціях тощо;

4. Дії в надзвичайних ситуаціях і керівництво рятувальними/першочерговими роботами;

5. Управління тиловим забезпеченням, включно з постачанням матеріалів, управлінням запасами, контролем небезпечних вантажів, прибиранням та вивезенням відходів тощо;

6. Виконання щоденних профілактичних робіт з технічного обслуговування та коригувальних ремонтів для транспортних засобів і стаціонарних установок і обладнання (включно з рейковою системою, системою електропостачання, системою сигналізації, диспетчерським/контрольним центром, обладнанням на станціях, об’єктами технічного обслуговування та ремонту на депо для вагонів, а також зовнішніми з’єднувальними засобами тощо);

7. Залежно від фактичних умов експлуатації поїздів надавати власнику рішення щодо великого ремонту (капітального ремонту).

Основні моделі отримання прибутку компанією Shenkai та її дочірніми компаніями поділяються на дві категорії. Перша — це домовленість заздалегідь із власником щодо ціни «під ключ» (загального пакета) та способу оплати. Відповідні витрати на експлуатацію й технічне обслуговування несе сама компанія Shenkai. Компанія Shenkai отримує різницю між контрактною ціною та витратами, тобто модель «фіксована ціна під ключ». Друга — домовленість про те, що плата за послуги управління визначається як фіксований відсоток, нарахований на витрати з експлуатації та технічного обслуговування як базу для розрахунку суми контракту; власник сплачує за узгодженим способом, тобто модель «нарахування на витрати».

2. Компанія з відновлюваної енергетики в основному займається розподіленою генерацією електроенергії з сонячних панелей та зарядними станціями тощо у сфері рельсового/рейкового транспорту. Модель експлуатації та модель отримання прибутку компанії з відновлюваної енергетики є такою: (1) Проєкти розподілених сонячних електростанцій. Компанія з відновлюваної енергетики будує сонячні проєкти на дахах різних транспортних баз у Шанхаї та на дахах естакадних станцій метро. Вироблена електроенергія переважно використовується відповідними підрозділами, що здійснюють експлуатацію метро, і компанія стягує плату за електроенергію. (2) Проєкти зарядних станцій. Компанія з відновлюваної енергетики вже побудувала проєкти зарядних станцій на об’єктах нерухомості (物业) та на частині паркінгів на базах уздовж вулиці Ляньхуа (莲花路) — для надання зарядних послуг електромобілям і отримання плати з користувачів. (3) Проєкти енергоефективної модернізації. Компанія з відновлюваної енергетики здійснила модернізацію головного силового трансформатора (主变) лінії метро №16 Шанхая на ділянці Хуїнань (惠南主变), ефективно підвищивши коефіцієнт потужності головної підстанції, і ділиться з користувачами економією енергії.

3. У 2023 році компанія знову здійснила суттєву реорганізацію активів: внесла вклади у вигляді 51% частки в компанії з нерухомості метро (地铁物业公司) та 50% частки в компанії з електронної техніки метро (地铁电科公司). У 2024 році компанія з нерухомості метро завершила консолідацію в групі та включення (并表). Основна діяльність — це управління й обслуговування нерухомості на станціях метро та середовища рухомого складу/поїздів, а також комплексне управління інтегрованим виробництвом інженерії та обладнання на станціях тощо.

Господарські масштаби діяльності дочірньої контрольованої компанії з нерухомості метро охоплюють: управління нерухомістю; послуги з чищення та прибирання; будівельно-монтажні роботи; встановлення/модернізацію/ремонт спеціального обладнання; технічні послуги з пожежної безпеки; озеленення та благоустрій; послуги зі знищення чотирьох шкідників; організацію конференцій/зустрічей (会务); а також приймання інших подібних послуг. Вона приймала до виконання проєкти з комплексного технічного обслуговування обладнання на лініях метро, проєкти з благоустрою/ремонту станцій рельсового транспорту, проєкти з управління нерухомістю на базі та в диспетчерських центрах рельсового транспорту, а також проєкти з чищення поїздів метро та поїздів приміського сполучення (市域线), послуги з прибирання на базі та в диспетчерських центрах, ручне прибирання ліній, чищення повітроводів систем центрального кондиціювання на центральних станціях метро, протидію шкідливим організмам тощо. На додаток до обслуговування метро Шанхая компанія з нерухомості метро також надає професійні послуги з управління нерухомістю для суспільних клієнтів, управління обладнанням і об’єктами, послуги з безпеки/охорони, прибирання та догляд за зеленими насадженнями, миття/дезінфекцію центральних систем кондиціювання та протидію шкідливим організмам тощо. Вона бере на себе виконання послуг прибирання для десятків знакових майданчиків, офісних будівель і парків з управління нерухомістю за межами міського рельсового транспортного сектору.

4. Повністю дочірня компанія компанії Шанхайський метрополітенський лізинг (Shanghai Metro Financial Leasing Co., Ltd.) має кваліфікацію для здійснення лізингового бізнесу.

Повністю дочірня компанія Шанхайський метрополітенський комерційний факторинг (Shanghai Metro Commercial Factoring Co., Ltd.) в основному здійснює бізнес комерційного факторингу, фокусуючись на обслуговуванні галузі рельсового транспорту Шанхаю, і повністю забезпечує надійну фінансову підтримку для будівництва та експлуатації метро. За умови забезпечення керованості ризику компанія активно працює для підвищення операційної прибутковості.

5. Окрім того, інвестиційна діяльність компанії у сфері промисловості включає:

Змішане/спільне підприємство Shanghai Shendian Tong Rail Transit Technology Co., Ltd., яке здійснює технічні послуги, технічні розробки, технічні консультації, технічний обмін, технічну передачу, просування технологій; а також розробку систем управління експлуатацією рельсового транспорту тощо.

Крім того, компанія володіє 50% частки в Shanghai Metro Electronic Technology Co., Ltd. і інвестувала в партнерство з інвестицій у нову індустрію першої черги Shanghai Shentong Jinpu Investment Fund Partnership Enterprise (Limited Partnership). Інформацію про інвестиційну діяльність див. у Розділі III/5/(5) «Аналіз інвестиційного стану».

3. Основні бухгалтерські показники та фінансові індикатори компанії

3.1. Основні бухгалтерські дані та фінансові індикатори за останні 3 роки

Одиниця: юанів. Валюта: RMB (юані)

■

3.2. Основні бухгалтерські дані за кварталами в звітному періоді

Одиниця: юанів. Валюта: RMB (юані)

■

Пояснення щодо відмінностей між квартальними даними та даними періодичних звітів, що були оприлюднені

□ Застосовується √ Не застосовується

4. Стан акціонерів

4.1. Загальна кількість звичайних акціонерів на кінець звітного періоду та на кінець місяця до оприлюднення річного звіту; загальна кількість привілейованих акціонерів із відновленими правами голосу; загальна кількість акціонерів, що володіють акціями з особливими правами голосу; а також дані щодо топ-10 акціонерів

Одиниця: акції

■

4.2. Схема в квадраті щодо прав власності та контролю між компанією та її контролюючим акціонером

√ Застосовується □ Не застосовується

■

4.3. Схема в квадраті щодо прав власності та контролю між компанією та її фактичним контролером

√ Застосовується □ Не застосовується

■

4.4. Загальна кількість акціонерів із привілейованими акціями компанії на кінець звітного періоду та дані щодо топ-10 акціонерів

□ Застосовується √ Не застосовується

5. Показники компанійських облігацій

□ Застосовується √ Не застосовується

Третій розділ. Важливі питання

1. Компанія повинна відповідно до принципу суттєвості розкрити істотні зміни в операційній діяльності компанії протягом звітного періоду, а також питання, що сталися в звітному періоді та мали суттєвий вплив на операційний стан компанії, а також питання, які, як очікується, матимуть суттєвий вплив у майбутньому.

У 2025 році компанія досягла виручки від реалізації приблизно 5.96 млрд юанів, чистого прибутку приблизно 6450 млн юанів, а прибутку, що належить материнській компанії, приблизно 5422 млн юанів.

Конкретний стан за бізнес-сегментами у 2025 році є таким:

Бізнес-сегмент 1. Бізнес з експлуатації, обслуговування та управління громадським транспортом

У 2025 році компанія Shenkai отримала виручку від реалізації приблизно 2.80 млрд юанів, збільшення приблизно на 11.19%. Забезпечуючи безпечну експлуатацію існуючих ліній, компанія Shenkai зосередилася на дельті річки Янцзи та активно розширює ринок. У звітному періоді було завершено процес підписання договору щодо повного життєвого циклу для ключової системи лінії Pujiang; завершено виконання всіх робіт з делегованого технічного обслуговування об’єктів і обладнання проєкту лінії Airport Express 4-й черги (I етап); завершено експертне оцінювання запасних частин і витратних матеріалів для проєкту експлуатації трамваю в Songjiang, забезпечивши плавний перехід; як учасник консорціуму (об’єднання) була подана заявка та компанія виграла тендер на проєкт консультаційних послуг «інтеграція двох мереж» для Shaoxing щодо рейкового транспорту та автобусів, і було завершено підготовку первинного проєктного рішення щодо реалізації. Крім того, компанія Shenkai постійно відстежувала та просувала низку проєктів у сфері внутрішнього туризму та культурного відвідування, що пов’язані з рейковим транспортом.

Окрім активного розширення ринкових напрямів, у звітному періоді компанія Shenkai поглиблено проводила дослідження щодо управління життєвим циклом пасажирів (CRM), що створило міцну основу для точного підвищення та постійної оптимізації сервісу для пасажирів під час експлуатації; а також фокусувалася на локалізованому застосуванні методології аналізу мереж громадського транспорту та NEOLIS, підтримуючи кілька ключових проєктів, надаючи технічні рішення та розрахунки витрат. Паралельно було організовано просування оптимізації графіків чергування водіїв, аварійних навчань системи OMSS та розробки модулю дозволів на виконання робіт, що підвищило ефективність експлуатації та рівень управління безпекою. Одночасно компанія виконувала практичну реалізацію технологій AI: завершила тестування системи попередження про великі пасажиропотоки на лінії Pujiang; підготувала 《План AI Shenkai》 та просувала розвиток інтелектуального транспорту.

У звітному періоді компанія Shenkai експлуатувала два основні проєкти: проєкт Шанхайського метро лінії Pujiang та проєкт Airport Express у Pudong. Операційний стан цих двох проєктів у 2025 році є таким:

Лінія Шанхайського метро Pujiang:

У звітному періоді лінія Pujiang зберігала безпечну експлуатацію без аварій. За весь 2025 рік загальна експлуатаційна протяжність лінії Pujiang становила 652,4 тис. км, загалом було виконано 105,552 рейси поїздів; показник реалізації графіку руху — 99.92%, показник дотримання часу відправлення — 99.95%; загальний пасажиропотік — 11.0646 млн пасажирів; середньодобовий пасажиропотік — 30.3 тис. пасажирів; найвищий разовий пасажиропотік за добу стався 8 квітня 2025 року — 38.9 тис. пасажирів. У 2025 році експлуатація лінії Pujiang була належною.

Лінія Airport Express у Pudong:

У звітному періоді система поїздів-експресів зберігала безпечну експлуатацію без аварій. За весь 2025 рік загальний пробіг перевезень пасажирів — 694.6 тис. км, загалом було запущено 396,007 пасажирських поїздів; показник реалізації графіку руху — 99.69%, показник дотримання часу відправлення — 99.66%; лінія в сумі перевезла 40.2878 млн пасажирів, середньодобовий пасажиропотік — 110.4 тис. пасажирів; максимальний одноденний пасажиропотік — 131.3 тис. пасажирів. У 2025 році експлуатація системи Airport Express була належною.

■

У звітному періоді спеціально-проектна компанія, що працювала в спільному підприємстві Sichuan Development Shenkai Public Transportation Co., Ltd., експлуатувала спеціальну туристичну пасажирську лінію Da Jiang Yuan M-TR без аварій і забезпечувала безпечну експлуатацію. У 2025 році загальна кількість кілометрів пробігу становила 1,134.8 тис. км; загалом було виконано 94,696 рейсів; сумарний пасажиропотік — 3.383 млн осіб; середній показник реалізації графіку руху — 99.98%; середній показник прибуття поїздів вчасно — 99.96%.

Крім того, компанія, у якій Shenkai має частку, Jiaxing Shijia Tram Operation Management Co., Ltd. наразі експлуатує демонстраційний відрізок першої черги трамвая Jiaxing. У 2025 році загалом було перевезено 3.002 млн пасажирів.

■

Бізнес-сегмент 2. Бізнес з відновлюваної енергії

У 2025 році компанія з відновлюваної енергетики отримала виручку від реалізації приблизно 47.71 млн юанів, що на 29.29% більше. Основне джерело — дохід від плати за електроенергію з сонячних панелей. Також система встановленого та введеного в експлуатацію в 2025 році розподіленого сонячного проєкту потужністю 4.9MWp повністю приєднана та виробляє електроенергію. Очікується, що у майбутньому середньорічний обсяг виробітку становитиме близько 5.2 млн kWh; скорочення викидів CO2 — близько 0.22 тис. тонн; економія стандартного вугілля — близько 0.15 тис. тонн.

Щодо бізнесу з сонячною енергетикою:

Станом на кінець звітного періоду масштаб сонячних електростанцій, які інвестувала, будувала та/або яким делеговано управління компанією з відновлюваної енергетики, становив близько 67.3MWp. Ця встановлена потужність на даний час посідає перше місце в Україні (у межах галузі рейкового транспорту) по всій країні. Загалом у 2025 році вироблено електроенергії близько 70.7249 млн kWh (10 тис. «ван»), економія стандартного вугілля — близько 19,787.41 тонн, скорочення викидів CO2 — приблизно 29,704.46 тонн. Компанія зосереджується на підвищенні потужності щодо екстреного реагування і оптимізації системи віддаленого моніторингу. Забезпечуючи ефективне технічне обслуговування, компанія підтримує рівень ефективності генерації електроенергії для як власних, так і делегованих проєктів. Детальніше — у таблиці нижче:

■

У звітному періоді компанія з відновлюваної енергетики активно просувала роботи з будівництва п’яти нових проєктів сонячної енергетики: другої черги трамвайної бази траси №11, складу-розширення на північний захід від вулиці північної Чжапі (13-ї лінії) та бази складу на напрямку Західного поштового складу (5-та лінія, база Синьцзоу), бази Чжуцзяцзяо на 17-й лінії, та бази Пу хуітан на 4-й лінії. До кінця 2025 року встановлена потужність сонячних панелей метро Шанхая становила близько 67.3 мегават, що створює певний ефект демонстраційного масштабування.

Щодо бізнесу зарядних станцій:

Компанія з відновлюваної енергетики активно реагує на державні політики щодо підтримки та заохочення розвитку нових енергетичних транспортних засобів. Використовуючи як «судини» мережу рельсового транспорту, вона створює зв’язок для поїздок у громадському транспорті через інтеграцію наявних ресурсів і будівництво демонстраційних проєктів зарядних станцій.

Станом на кінець звітного періоду компанія здійснила встановлення додаткових зарядних пістолетів/модулів на базах вздовж річки Чуанъянхе та на базі Фуцзінлу; водночас вона ввела в експлуатацію та додала зарядні майданчики/станції на базах уздовж Юаньцзянлу та Чжуньчуньлу. Також спільно з компанією Maglev Corporation виконала переобладнання та приймання в управління зарядних станцій на паркінгу станції Лунъянлу та на базі з ремонту магнітопоїздів, додавши 28 нових зарядних станцій для працівників. До кінця 2025 року кількість зарядних станцій, якими компанія володіє та управляє, досягла 246, і вона поступово перевела всі зарядні станції на різних базах під єдине управління, що знижує витрати на управління. У звітному періоді зарядні станції, що керуються єдиною платформою компанії, сумарно забезпечили зарядку 2.0087 млн «крат» (дозів), надавши зарядні послуги понад 151.6 тис. разів.

Щодо бізнесу з енергозбереження:

Компанія з відновлюваної енергетики запровадила інноваційний підхід, використовуючи модель управління контрактною енергією (contract energy management) для модернізації з підвищенням коефіцієнта потужності трансформатора головної підстанції (惠南主变) лінії метро 16. Станом на кінець звітного періоду модернізаційний проєкт, який підвищив коефіцієнт потужності, відповідав технічним вимогам модернізації. Середній коефіцієнт потужності головного трансформатора в середньому становив 0.90, що суттєво вище, ніж у попередньому році (0.67), і досяг вимог до оцінювання Державної електромережевої компанії (State Grid). Ефект зниження витрат на електроенергію був значним.

■

Бізнес-сегмент 3. Бізнес із комплексних послуг з нерухомості

Бізнес з нерухомості компанії метро складається переважно з трьох основних напрямів: прибирання/очищення, нерухомість (управління об’єктами) та комплексне технічне обслуговування. У 2025 році виручка від реалізації становила приблизно 224 млн юанів, що на 3.27% менше в річному порівнянні.

Напрям прибирання/очищення:

1. Прибирання вагонів поїздів: протягом 2025 року компанія забезпечувала комплексні послуги з прибирання для поїздів ліній метро Шанхая 1–9 та 11–18, включно з очищенням поїздів під час повернення на депо (回库列车清洁), рівномірною/збалансованою підготовкою та очищенням (均衡修清洁). Рівень виконання річного виробничого плану — 100%. Також було прийнято проєкти з прибирання поїздів приміського сполучення.

2. Ручне прибирання ліній: протягом 2025 року для метро Шанхая 1–18 усі станційні ділянки, наземні ділянки, естакадні ділянки, тунельні ділянки та лінії приміського аеропорту (市域机场线), що охоплюють 5 станцій у двох напрямах, було забезпечено ручне прибирання протяжністю 100.37 км тунельних ділянок. Рівень виконання річного виробничого плану — 100%.

3. Чищення повітроводів центрального кондиціонування на станціях: протягом 2025 року компанія надавала послуги з чищення повітроводів центральних систем кондиціювання для станцій метро Шанхая. Це включало 18 ліній метро Шанхая, 173 станції, а також 6 станцій лінії приміського аеропорту та 6 вентиляційних шахт. Охоплювалися повітроводи вентиляції та охолодження, а також системи подачі свіжого повітря (включно з повітряними маршрутами) для чищення, дезінфекції та знезараження. Рівень виконання річного виробничого плану — 100%.

4. Щоденне прибирання баз: у звітному періоді для 15 баз та 7 диспетчерських/контрольних центрів у складі шанхайського рейкового транспорту було надано послуги щоденного прибирання. Компанія з нерухомості метро постійно просуває та поглиблює стандартизовану модель виконання робіт, задовольняючи потреби клієнтів. Вона створює для баз і контрольних центрів чисте та впорядковане загальне середовище. Рівень задоволеності прибиранням — 98% у рік.

Напрям з управління нерухомістю:

1. Управління нерухомістю на базах: у 2025 році компанія надала послуги з управління нерухомістю для 12 баз та 1 контрольного центру в складі шанхайського рейкового транспорту. Зміст послуг включав підтримання порядку, прибирання та благоустрій середовища, догляд за озелененням, ремонт і технічне обслуговування громадських об’єктів і обладнання, а також комплексне управління територією на базі. Роботи з технічного обслуговування та ремонту виконано за планом. За весь 2025 рік загалом було виконано 12,229 операцій з ремонту та обслуговування й 8,870 операцій з усунення несправностей. Рівень виконання завдань — 100%. Рівень задоволеності послугами нерухомості — 94.8%.

2. Проєкти дрібного ремонту житла та проєкти класу будівельних робіт: у звітному періоді компанія прийняла до виконання проєкти дрібного ремонту приміщень для 15 баз і 7 контрольних центрів у межах всієї мережі шанхайського рейкового транспорту, а також спеціальні будівельні проєкти для будівлі на вулиці Байянлу та їдальні Хентонг.

3. Спеціальні проєкти з пожежної безпеки: у звітному періоді компанія отримала нові замовлення на ремонт 9 проєктів вікон для видалення диму на базах шанхайського рейкового транспорту та 15 баз і 7 контрольних центрів у сфері пожежного обладнання та вентиляційних систем: технічне обслуговування та підтримання в належному стані. Загалом було виконано роботи з виправлення 850 недоліків у сфері пожежної безпеки, рівень виконання — 99.5%.

Напрям комплексного технічного обслуговування:

У 2025 році компанія з нерухомості метро надала комплексні послуги з експлуатації та технічного обслуговування обладнання для ліній метро Шанхая 11, 13 та 14. Станом на кінець звітного періоду компанія відповідала за комплексне технічне обслуговування електромеханічного обладнання для 88 станцій та 8 проміжних вентиляційних шахт. Загальна кількість обладнання становила 74,190 комплектів. Рівень виконання планових робіт у звичайному режимі — 100%, частка ремонту через несправності — 100%.

■

Бізнес-сегмент 4. Фінансовий лізинг і комерційний факторинг

У 2025 році лізингова компанія отримала виручку від реалізації приблизно 25.60 млн юанів, а компанія з комерційного факторингу — приблизно 18.78 млн юанів. У звітному періоді в експлуатації та обслуговуванні було загалом 7 проектів, включаючи залишкові проєкти, які переходили з попередніх років, та нові проєкти, додані в цьому році. Було достроково врегульовано 5 проєктів. У звітному періоді лізингова компанія придбала 9 тунелепрохідницьких щитів (盾构) приблизно за 18,392 млн юанів і розпочала проєкт діяльності з лізингу такого обладнання.

Щоб ефективно протистояти нинішнім змінам макроекономічної невизначеності та закріпити межу безпечного використання коштів, ці дві компанії проводять перевірки після інвестування для наявних клієнтів один раз на квартал. Вони здійснюють комплексний аналіз операційного стану клієнтів та їх фінансового стану, а також відстежують динаміку змін середовища, у якому працює клієнт, щоб надати основу для рішень щодо ефективного контролю ризику дефолту клієнтів.

■

У звітному періоді компанія здійснила передачу частки: передала 100% частки власної дочірньої компанії з фінансового лізингу. Інформацію про передачу частки компанії див. у цьому звіті у Розділі III/5/(6) «Істотні продажі активів та часток».

Бізнес-сегмент 5. Інвестиції в сфері промисловості

Компанія інвестувала в Shanghai Shendian Tong Rail Transit Technology Co., Ltd., Shanghai Metro Electronic Technology Co., Ltd., Shanghai Shentong Jinpu Phase I New Industry Equity Investment Fund Partnership Enterprise (Limited Partnership). Детальніше про інвестиційний стан компанії див. у Розділі III/5/(5) «Аналіз інвестиційного стану».

У звітному періоді сукупний інвестиційний прибуток компанії становив 20.7813 млн юанів. У майбутньому компанія продовжить посилювати роботу з управління ризиками для вищезазначених інвестиційних проєктів.

2. Якщо після оприлюднення річного звіту компанії існують ризики делістингу з обов’язковим попередженням або умови припинення лістингу, компанія повинна розкрити причини, які призвели до такого попередження про ризик делістингу або до припинення лістингу.

□ Застосовується √ Не застосовується

Код цінного паперу: 600834. Скорочена назва: Шэньтунський метрополітен. Номер: Лін.2026-006

Рада директорів Shanghai Shentong Metro Co., Ltd. 26-те засідання

Оголошення про рішення засідання

Особливе повідомлення

Рада директорів цієї компанії та всі директори гарантують, що в цьому оголошенні немає будь-яких неправдивих записів, оманливих заяв чи істотних пропусків, і несуть юридичну відповідальність за достовірність, точність і повноту його змісту.

I. Стан скликання засідання ради директорів

17 березня 2026 року Shanghai Shentong Metro Co., Ltd. у письмовій формі направила кожному з директорів повідомлення та матеріали щодо скликання 26-го засідання ради директорів 11-го скликання. 26-те засідання ради директорів 11-го скликання відбулося о 27 березня 2026 року вранці в м. Шанхай, район Міньхань, за адресою Hongxin Road 3999, корпус F, поверх 9, переговорна кімната 921, у змішаному форматі офлайн та відеозв’язку. У засіданні мало бути 9 директорів, фактично присутні 9 директорів, з них 3 незалежні директори. Через робочі причини голова ради директорів Сі Цзюньмін, директор Чжао Гань, директор Ван Баочунь, директор Ши Цзюнь та незалежний директор Цзян Сянь взяли участь у засіданні в режимі зв’язку (включно з відеоформатом). Керівники вищої ланки відвідали засідання. Засідання проводив генеральний менеджер Зінь Вейчжун. Скликання цього засідання ради директорів відповідає вимогам законів, нормативних актів і статуту компанії.

II. Розгляд питань на засіданні ради директорів

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило такі проєкти рішень:

1. «Річний звіт компанії за 2025 рік» та «Витяг із річного звіту компанії за 2025 рік»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Зміст див. на сайті Шанхайської біржі цінних паперів www.sse.com.cn; витяг можна переглянути в газеті Shanghai Securities News (Шанхайська біржова газета) «Витяг із річного звіту компанії за 2025 рік». До подання цього проєкту на розгляд ради директорів відповідна фінансова бухгалтерська звітність і фінансова інформація у періодичних звітах були розглянуті та одностайно схвалені Комітетом з аудиту ради директорів компанії, а також узгоджено для подання на розгляд ради директорів. Цей проєкт необхідно подати на розгляд загальних зборів акціонерів компанії.

2. «Звіт генерального менеджера компанії за 2025 рік»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0.

3. «Звіт ради директорів про роботу за 2025 рік»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Цей проєкт необхідно подати на розгляд загальних зборів акціонерів компанії.

4. «Звіт про остаточні фінансові результати за 2025 рік»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Цей проєкт необхідно подати на розгляд загальних зборів акціонерів компанії.

5. «Проєкт розподілу прибутку за 2025 рік»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Зміст див. на сайті Шанхайської біржі цінних паперів www.sse.com.cn та в газеті Shanghai Securities News у повідомленні компанії «Оголошення про проєкт розподілу прибутку за 2025 рік» (Номер: Лін.2026-007). До подання цього проєкту на розгляд ради директорів він був одностайно розглянутий на спеціальному засіданні незалежних директорів компанії та схвалений, і було погоджено подати його на розгляд ради директорів. Цей проєкт необхідно подати на розгляд загальних зборів акціонерів компанії.

6. «Аналіз виконання бюджету за 2025 рік»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0.

7. «Підготовка бюджету та план діяльності на 2026 рік»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Цей проєкт необхідно подати на розгляд загальних зборів акціонерів компанії.

8. «Проєкт щодо звичайних пов’язаних операцій за 2026 рік»

Під час розгляду цього проєкту рада директорів, відповідно до вимог «Закону про компанії» та статуту компанії, постановила виключити з розгляду (відсторонити від голосування) пов’язаних директорів Сі Цзюньмін, Зінь Вейчжун, Чжао Гань, Ван Баочунь, Ши Цзюнь та Цзінь Веньчжун, а незалежні директори одностайно проголосували «за» цей проєкт: дійсні бюлетені — 3, за — 3, проти — 0, утримались — 0. Зміст див. на сайті Шанхайської біржі цінних паперів www.sse.com.cn та в газеті Shanghai Securities News у повідомленні компанії «Оголошення про звичайні пов’язані операції за 2026 рік» (Номер: Лін.2026-008). До подання цього проєкту на розгляд ради директорів він був одностайно розглянутий на спеціальному засіданні незалежних директорів компанії та схвалений, і було погоджено подати його на розгляд ради директорів. Цей проєкт необхідно подати на розгляд загальних зборів акціонерів компанії.

9. «Звіт про оцінку внутрішнього контролю за 2025 рік»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Зміст див. на сайті Шанхайської біржі цінних паперів www.sse.com.cn. До подання цього проєкту на розгляд ради директорів він був одностайно розглянутий Комітетом з аудиту ради директорів та спеціальним засіданням незалежних директорів і було погоджено подати його на розгляд ради директорів.

10. «Звіт про виконання обов’язків Комітетом з аудиту ради директорів за 2025 рік»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Зміст див. на сайті Шанхайської біржі цінних паперів www.sse.com.cn.

11. «Проєкт щодо подальшого найму Tianjin Guo Tian International Accounting Firm (особливе товариство з обмеженою відповідальністю) як аудиторської організації для компанії на території Китаю на фінансовий аудит 2026 року»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Зміст див. на сайті Шанхайської біржі цінних паперів www.sse.com.cn та в газеті Shanghai Securities News у повідомленні компанії «Оголошення про продовження найму аудиторської фірми» (Номер: Лін.2026-009). До подання цього проєкту на розгляд ради директорів він був одностайно розглянутий Комітетом з аудиту ради директорів компанії та схвалений, і було погоджено подати його на розгляд ради директорів. Цей проєкт необхідно подати на розгляд загальних зборів акціонерів компанії.

12. «Проєкт щодо 《Звіту про стан у сфері довкілля, соціальної відповідальності та управління (ESG) за 2025 рік》 і звіту про сталий розвиток та їх витягу»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Зміст див. на сайті Шанхайської біржі цінних паперів www.sse.com.cn. До подання цього проєкту на розгляд ради директорів він був одностайно розглянутий Стратегічним та ESG-комітетом ради директорів і схвалений для подання на розгляд ради директорів.

13. «Проєкт щодо схеми винагороди директорів і керівників високого рівня»

Під час розгляду цього проєкту голова ради директорів Сі Цзюньмін, генеральний менеджер Зінь Вейчжун і директор від працівників Цзінь Веньчжун відмовилися від голосування в частині обговорення власної винагороди; решта директорів одностайно проголосували «за» цей проєкт: проти — 0, утримались — 0. До подання цього проєкту на розгляд ради директорів він був одностайно розглянутий на спеціальному засіданні незалежних директорів і схвалений для подання на розгляд ради директорів. Спеціальне засідання незалежних директорів вважає: схема винагороди директорів і керівників високого рівня сформована з урахуванням фактичного стану компанії та рівня винагород у галузі й регіоні, а також внеску за посадами; вона відповідає вимогам відповідних законів і нормативних актів, включно із «Законом про компанії», «Керівними принципами управління публічними компаніями», статутом компанії тощо; сприяє стабільній діяльності та розвитку компанії; відсутні випадки шкоди інтересам компанії та акціонерів. Цей проєкт необхідно подати на розгляд загальних зборів акціонерів компанії.

14. «Проєкт щодо подання заяви до банку на отримання кредиту»

Засідання розглянуло та одностайно ухвалило цей проєкт. Дійсні бюлетені — 9, за — 9, проти — 0, утримались — 0. Рада дир