Нещодавно я почав аналізувати, що відбувається на аргентинському ринку автомобілів, і чесно кажучи, є цікаві рухи, які багато хто не передбачає. Ціни на китайські автомобілі в Аргентині почали змінювати всю гру.

Минулого року це було ключовим моментом. Ми зросли з 0,9% участі в січні до 5,6% наприкінці року. Це стрибок на 522% за короткий час, цифра, яка говорить сама за себе. Що сталося? Відкриття до імпортів і ця звільнення від мит для електрифікованих автомобілів, яке запустив уряд, відкрили шлюзи. Раптом з’явилися марки, яких ніхто не знав: BYD, MG, GAC, Kaiyi, Geely, Changan, Forthing, разом із вже існуючими Great Wall, Jetour і Chery.

Baic лідирує з 2,2% ринку, а Haval йде слідом з трохи більше ніж 1%. Решта ще залишається фрагментованою, але цікавою є різноманітність. Тут є від малих автомобілів і компактних SUV до пікапів, тож є варіанти для різних бюджетів.

Отже, чи є ціни на китайські автомобілі в Аргентині настільки руйнівними, як обіцяють? Дивіться, компактний або середній китайський SUV коштує приблизно від US$23,000 до US$35,000. Якщо додати гібридні технології або повний привід, легко перевищує US$40,000. У випадку з пікапами та великими SUV ви безпосередньо конкуруєте з усталеними брендами, і вже йдеться про US$50,000 до US$80,000.

Що мене здивувало, так це те, що у січні 2026 року найдоступнішими моделями були JMEV Easy 3 за US$18,900, JAC S2 за US$19,900 і JAC JS2 за US$21,900. Потім йде Forthing T5 за US$21,950, BYD Dolphin Mini GL за US$22,990. У діапазоні від US$23,000 до US$25,500 є варіанти, такі як Chery Tiggo 2, MG3 HEV, BYD Dolphin Mini GS і BAIC X35.

Реальність полягає в тому, що ціни на китайські автомобілі в Аргентині є конкурентоспроможними, але вплив не настільки революційний, як очікувалося. За цим стоїть схема імпорту: місцеві групи скористалися квотою на 50 000 електрифікованих автомобілів на рік без митної зони 35%. Це і тримає ціни низькими, але водночас обмежує масовий обсяг, який багато хто уявляв.

Логістичні витрати, внутрішні податки та ПДВ також мають значення. Остаточна ціна не завжди прямо відображає звільнення від мит. Цінність пропозиції полягає у балансі між ціною, технологіями та обладнанням, особливо з гібридними та електричними моделями. Це більш доступні продукти, ніж рік тому, але їх ще вважають нішевими. Варто уважно слідкувати за тим, як це буде розвиватися у найближчі місяці.