Імпортована з Японії сирої нафта подорожчала на 80%, тягар для населення та бюджету важкий

За повідомленням Nikkei Chinese Net, на тлі загострення ситуації навколо Ірану, що спричинило зупинку постачання, ціни на нафту, яку Японія імпортує з Саудівської Аравії за довгостроковими контрактами, різко зросли. Показник для репрезентативних марок — відвантаження в березні — у місячному порівнянні підвищився на 80%. Оскільки ціна на саудівську сиру нафту зросла, а вона становить понад половину японського імпорту, це ще більше посилить навантаження на повсякденне життя громадян Японії та фінансовий тягар держави.

Показник, що використовується як розрахункова база — нафта-сирець, досяг рівня найвищого за період від липня 2008 року, приблизно через 17 років. Через девальвацію єни ціни на нафту в єновому вираженні суттєво оновили історичний максимум.

Ціни на саудівську сиру нафту, яку нафтові компанії Японії купують за довгостроковими контрактами, базуються на місячних середніх цінах азійських індикаторних марок — нафти Dubai та нафти Oman. Саудівська Аравія коригуватиме ціни щомісяця залежно від змін попиту та пропозиції тощо. Відвантаження в березні репрезентативної марки “Arabian light” становить 126.28 доларів за барель — на 57.71 доларів більше, ніж у попередньому місяці (зростання на 84%). Це відобразиться на ціні нафти, з якою надходитиме в Японію надалі, безпосередньо призводячи до зростання витрат компаній на сировину, паливо тощо.

Міністерство економіки, торгівлі та промисловості Японії заявило, що станом на лютий 51% імпортованої Японією сирої нафти надходив із Саудівської Аравії. Залежність від середньосхідної нафти, включно з ААЕ, досягла 94%, а завданий реальним блокуванням Ормузької протоки удар є значним. Середня ціна нафти Dubai, що використовується для ціноутворення, за березень становить 126 доларів за барель — це новий максимум з липня 2008 року, коли до початку американської фінансової кризи було встановлено історичний пік (131 долар).