Гонконгські акції у несподіваному руху | Жесткіша промова Трампа спричинила зростання цін на нафту. China Eastern Airlines(00670) та China Southern Airlines(01055) обидві знизилися більш ніж на 4%

ТелеВісник APP отримав повідомлення, авіаційні акції загалом пішли вниз. Станом на час публікації: China Eastern Airlines (00670) знизилася на 4,6%, до 3,73 гонконгського долара; China Southern Airlines (01055) впала на 4,02%, до 4,06 гонконгського долара; Air China (00753) знизилася на 3,01%, до 4,83 гонконгського долара; Cathay Pacific Airways (00293) впала на 2,56%, до 11,44 гонконгського долара.

У новинах зазначається, що сьогодні вранці президент США Трамп виступив із телевізійною промовою щодо ситуації на Близькому Сході, попередивши, що США здійснять дуже жорсткі удари по Ірану протягом найближчих двох-трьох тижнів, навіть погрожуючи бомбардуванням місцевих електростанцій, якщо сторони не зможуть досягти угоди. Його висловлювання стали жорсткішими, що знизило надії ринку на швидке завершення війни. Під впливом цього міжнародні ціни на нафту суттєво зросли. Станом на час публікації WTI наявно зростає більш ніж на 4%, до 104,35 долара за барель. Brent зростає майже на 5%, зараз становить 106,195 долара за барель.

Cathay Haitong Securities вказує, що частка витрат авіакомпаній на паливо становить приблизно 35%; за статичними розрахунками вплив на прибутковість є колосальним, і підкреслює, що фактичний вплив залежить від попиту та пропозиції. Китайська авіаційна пропозиція вже увійшла в еру низьких темпів зростання; попит повною мірою скористається стимулюванням споживання. Якщо попит і пропозиція й надалі будуть складатися в сприятливий бік, це гарантуватиме, що вплив цін на нафту буде меншим за побоювання. Для внутрішніх авіамаршрутів буде запроваджено надбавку до тарифів за паливо, а зростання цін на нафту значною часткою буде перекрито. Якщо попит і пропозиція й надалі складатимуться сприятливо, це сприятиме фактичній передачі ефекту. Для міжнародних авіамаршрутів через те, що воєнні дії на Близькому Сході суттєво впливають на роботу міжнародних хабів на кшталт Дубая/Дохи, європейсько-азійські рейси виграють від повернення внутрішніх транзитів та збільшення міжнародних транзитних перевезень, а тарифи значно зростатимуть, що додатково компенсуватиме частину зростання цін на нафту.