Який був безлад у суботу на автомагістралях, брате. Вони закрили Перито Мороні та 25 травня на 7 годин вранці, бо встановлювали платні пункти без бар'єрів. Почалося о 6-й, і планувалося, що триватиме до 15:00, але в кінцевому підсумку закінчили раніше, ніж очікували.

Проблема в тому, що вони встановили металеву конструкцію довжиною 50 метрів і вагою 25 тонн, щоб зняти всі кабінки на платному пункті Делепіане. Кажуть, що майже ніхто вже не платить готівкою, менше 4% водіїв, тому має сенс усунути цю інфраструктуру. Вони замінять 26 кабінок на пілон, що зчитує пристрої TelePASE і номери автомобілів за допомогою лазерних камер. На 25 травня, особливо біля Кулпіни, був найбільший безлад із монтажем.

Цікаво, що вони впроваджують систему під назвою Free Flow, яка фактично дозволяє автомобілям їхати без зупинки. Камери та електронні датчики автоматично все реєструватимуть. Передбачається, що вона запрацює в березні, тож ті, хто перетинає платний пункт для підключення до автомагістралі Річчері та до Езізі, відчують різницю. Щодня через цей пункт проходить близько 90 000 користувачів, тому, коли ціна за проїзд з цим новим системою стабілізується, очікується менше заторів.

Це закриття спричинило справжній транспортний колапс, чесно кажучи. Усе довелося об’їжджати через Пасео дель Бау, і людям довелося зійти на Антарктиді Аргентини, щоб далі їхати Мадеро. Делепіане — один із найкритичніших пунктів для входу та виходу з міста, тому коли його закривають, починається хаос. Але принаймні закінчили на дві години раніше запланованого.