“Фінансове блокування” застрягло у глобальному енергетичному ланцюгу

WealthCoffee · 2026-04-02T04:00:24+00:00

Гарячий пролив є важливим світовим маршрутом транспортування нафти, через який щодня проходить приблизно 20 мільйонів барелів сирої нафти до 2025 року. Хоча фактичне блокування не відбулося, через напруженість між США та Іраном багато нафтових танкерів припинили свою діяльність, головною причиною є збільшення страхових ризиків, що спричинило перешкоди у глобальному енергетичному ланцюгу постачань.

WealthCoffee

2026-04-02 04:00:24

Генерація анотацій у процесі

У 2025 році через Ормузьку протоку в середньому щодня проходить близько 20 мільйонів барелів сирої нафти та нафтопродуктів, що становить приблизно чверть світової морської нафтотрейдингової торгівлі. Тому будь-яке переривання може справити колосальний вплив на ціни на нафту.

Після того як США розпочали військові дії проти Ірану, в Ормузькій протоці не сталося фактичного «фізичного блокування»: певна кількість суден усе ще може проходити, але багато нафтоналивних танкерів і вантажних кораблів обирають добровільну зупинку. Чому так відбувається?

Справді «затором» у глобальному енергетичному ланцюжку є не лише сам обстріл, а ще й поліс страхової компанії.

Шлях не закрито, але рух уже зупинено

Уявіть собі супертанкер надвеликого класу, щойно завантажений сирою нафтою приблизно на 200 мільйонів доларів, який щойно збирався вийти з Перської затоки, пройти протоку та прямує до Азії.

Рекомендуємо зайти в базу даних Caixin: можна в будь-який час переглядати макроекономіку, акції, облігації, персоналії компаній — усі фінансові дані під рукою.

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.