Єгипет розпочинає пробні операції на контейнерному терміналі Червоного моря, оскільки перше судно пришвартувалося в порту Сохна

(MENAFN- Daily News Egypt) Єгипет розпочав пілотну експлуатацію контейнерного термінала № 1 на контейнерному терміналі Червоного моря в порту Сокна, що стало важливою віхою в його стратегії перетворення національних портів на регіональний хаб для перевезень, логістики та перевалки.

Запуск урочисто відкрив віцепрем’єр-міністр з питань промислового розвитку та міністр промисловості й транспорту Камель Аль-Вазір, відповідно до президентських директив щодо модернізації єгипетських портів і в межах ширшого проєкту розвитку порту Сокна. Порт є центральною опорою інтегрованого логістичного коридору Сокна–Александрія, який має на меті поєднати Червоне море та Середземне.

Початок пілотної експлуатації збігся з прибуттям першого судна до термінала — CMA CGM Helium, що обслуговується світовою судноплавною групою CMA CGM і прибуває з Сінгапуру. Термінал управляється міжнародним консорціумом у складі Hutchison Ports, CMA CGM та COSCO.

Під час візиту Аль-Вазір оглянув центральну диспетчерську термінала, де йому представили інформування щодо передових операційних систем, що регулюють роботу причальних кранів і обладнання на майданчику. Він спостерігав у реальному часі операції вивантаження контейнерів з CMA CGM Helium на причальні та складські ділянки.

Термінал оснащений шістьма причально-береговими (STS) кранами, здатними обслуговувати великотоннажні контейнеровози, а також 18 автоматизованими портальними кранами на гумових шинах (RTG), які працюють на майданчику. Ці системи спираються на передові розумні технології, щоб оптимізувати обробку контейнерів, зменшити людські помилки та підвищити загальну операційну ефективність.

Пізніше Аль-Вазір оглянув причали, розглянувши можливості термінала як повністю автоматизованого об’єкта. Операції здійснюються через передові цифрові системи, зокрема Terminal Operating System (TOS) для переміщення контейнерів у реальному часі, технології GPS та RFID-трекінгу, централізовані диспетчерські центрального керування кранами, а також екологічно дружні рішення, призначені для зменшення викидів і покращення енергоефективності.

Міністр сказав, що термінал працюватиме відповідно до найвищих міжнародних стандартів, підвищуючи привабливість порту Сокна для провідних світових судноплавних ліній і зміцнюючи позиції Єгипту як ключового вузла в глобальних ланцюгах постачання.

Він зазначив, що проєкт є частиною ширшої стратегії щодо створення стратегічних партнерств із провідними світовими операторами контейнерних терміналів і судноплавними лініями, нарощування потужностей перевалки в портах та збільшення активності з перевалки.

Аль-Вазір додав, що новий термінал підтримує план уряду перетворити Сокна на хабовий порт, збільшити частку Єгипту в глобальній торгівлі перевалки та підтримати експорт, відкриваючи нові ринки. Це буде досягнуто завдяки прямим морським сервісам і інтегрованим транспортним рішенням, які з’єднують морські порти з залізницями, високошвидкісними електропоїздами та мультимодальними транспортними мережами.

Раніше Єгипет підписав концесійний договір із консорціумом Hutchison–COSCO–CMA CGM щодо будівництва надбудови термінала, а також щодо його управління, експлуатації, технічного обслуговування та подальшої передачі. Hutchison Ports є найбільшим у світі оператором контейнерних терміналів, маючи понад 50 років досвіду, тоді як CMA CGM і COSCO входять до числа провідних світових судноплавних ліній, посідаючи відповідно третє та четверте місця у світі.

MENAFN15122025000153011029ID1110483692