Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Більше
Чи варто вам наймати шофера?
Класичний лімузин — вимираючий вид, але наявність водія все ще може мати сенс.
Ваш браузер не підтримує тег аудіо.
Слухайте цю статтю
Тривалість 5 хвилин
00:00 / 04:52
1x
Ця функція працює завдяки технології перетворення тексту на мовлення. Хочете побачити це на більшій кількості статей?
Надайте свої відгуки нижче або надішліть листа на product@barrons.com.
thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium
Джей Лено колись розповідав про те, як гортав інструкцію власника вінтажного люкс-авто, яке має, і натрапив на трохи застаріле посилання. Там було сказано, щоб “ваш чоловік” виконував регулярне техобслуговування. “Чоловіком” був шофер, і припускалося, що цей чиновник у формі присутній і для керування автомобілем, і для підтримання його в найкращому стані.
Ці обов’язки мають сенс з огляду на історію. Слово “chauffeur” має французьке походження, датуючись приблизно 1896 роком, і походить від терміна для “їхнього паливника”, який підкидав пальне та керував кермом ранніх пароплавів і поїздів. Перші найкращі автомобілі надходили з Франції, тож це слово імпортували разом із машинами.
БІЛЬШЕ: High Gear— Люкс-байки заявляють про себе
Очевидно, що автомобілям на початку ХХ століття потрібне було значне техобслуговування, і саме шофер виходив, щоб усунути часті проколи або провернути двигун. Цей хлопець працював на одного-єдиного керівника і був необхідною частиною домашнього персоналу. Навіть водії мали власний журнал у Британії — The Chauffeur, який виходив з 1907 по 1914 рік.
У хіт-серіалі BBC Downton Abbey вогнистий соціалістичний шофер Том Брансοн (у виконанні Аллена Леача) одружується з леді Сибіл Кроулі, входить у сімейне коло та стає шанованим управляючим маєтком. Це б зруйнувало суспільні правила того часу і, певною мірою, малоймовірно. Найкраще, на що могли розраховувати більшість шоферів, — отримати автомобіль у подарунок після виходу на пенсію.
БІЛЬШЕ: Банан, обклеєний ізоляційною стрічкою, міг би коштувати 1,5 млн доларів на аукціоні
Класичні лімузини, які вели шофери в 1920-х і 1930-х роках, інколи називали “sedanca de ville” (міський автомобіль). Вони мали закриті відсіки з тканинними сидіннями для пасажирів і відкриту зону водія в шкіряній упряжі — можливо, спадок каретної епохи, коли водій сидів нагорі, щоб керувати кіньми.
Шофери відродилися в епоху “go-go” жадібності 1980-х, коли миттєві мільйонери з Волл-стріт укладали угоди у задній частині лімузинів. Але з того часу лімузини від таких компаній, як Cadillac і Lincoln, зняли з виробництва. За словами Грега Мерксамера, редактора сайту Professional Car Society, “Нещодавні дії перенесли фокус на дооснащення мікроавтобусів, таких як Mercedes-Benz Sprinter і Ford Transit, з більш розкішними інтер’єрами. Одна з причин у тому, що автобусні лімузини мають більше простору над головою та ‘можливість прогулянки’ — ніж розтяжки на базі SUV”.
Кріс Екселрод з Огайо зі своїм лімузином Cadillac Fleetwood Series 75 1956 року.
Lincoln Continentals, як цей, у 1960-х Lehmann-Peterson з Чикаго розтягували в лімузини з водієм.
Наняти водія
Багато керівників тепер їздять самі, але найняти водія все ще є привабливим варіантом. Роль шофера змінюється. Основні категорії найманих водіїв такі:
Приватні водії, зазвичай вони керують звичайними автомобілями й допомагають за потреби. Indeed.com каже, що типовий оклад приватного водія становить $15.44 за годину, хоча він може сягати $31.70. Роботи конкурентні, як зазначає сайт: 25 заявників на кожну вакансію.
Виконавчі водії, чиї пасажири — бізнес-керівники та CEO, часто мають дозвіл в’їжджати на своїх автомобілях у зони з обмеженим доступом. Це категорія з вищою оплатою: зарплати можуть сягати $93,000 на рік, або $45 за годину.
**Шофери **(для професіоналок жіночого роду, які офіційно відомі як “chauffeuse”). Для VIP-клієнтів ці водії на повний робочий день керують довгобазовими люкс-автомобілями, інколи з перегородковими вікнами та системами зв’язку. Шофери можуть заробляти $50,000 на рік у відносно заможних районах.
БІЛЬШЕ: Доджерс Co-Owner’s $19 Million Connecticut Home — мрія любителя спорту
Бюро статистики праці США об’єднує зарплати водіїв шатлів і шоферів, тож медіанна річна зарплата у 2023 році становить $35,240. У ширшій категорії, що включає водіїв таксі, у США щороку є 55,400 вакансій. Середній шофер — чоловік (84%) і білий (52%), хоча 23.8% — латиноамериканці та 8.7% — афроамериканці. Жінки-шофери заробляють приблизно на $5,000 менше на рік, за даними Zippia.com.
Отже, чи має сенс наймати шофера на повний робочий день? Так, якщо ви ведете насичене робоче життя, переживаєте через те, щоб діти встигали до школи вчасно, хвилюєтеся через можливі аварії або хочете використати свій час у поїздках продуктивніше.
Щоб зробити таку наймання, почніть із визначення, чи хочете ви користуватися агентством або рекрутувати когось самостійно з онлайн-сайтів. Потім складіть список усіх завдань, які ви захочете доручити шоферу. Це допоможе визначити години вашого водія, що може привести до висновку, що достатньою буде допомога на неповний день. Навіть якщо ви користуєтеся агентством, вам захочеться перевірити рекомендації потенційного працівника — пам’ятайте, що вони, імовірно, будуть возити дітей.
Якщо перевірка рекомендацій пройшла, наступний крок — співбесіда, щоб познайомитися з кандидатом. Базові речі — повне резюме, дійсне водійське посвідчення, відповідне страхове покриття, а інколи — технічні навички та знання тактик безпечного водіння.
Особистість і темперамент — важливі фактори, а не лише паперові підтвердження. І випробувальний період, щоб оцінити шофера там, де гума зустрічається з дорогою, — чудова ідея. Зарплата має визначатися залежно від років досвіду.
БІЛЬШЕ: A. Lange & Söhne’s ‘Lange 1’ отримує нові лімітовані видання до свого 30-річчя
Яку машину?
Чудові кандидати для автомобілів із водієм, що забезпечують максимальний комфорт для пасажирів, включають:
**2024 Mercedes-Maybach GLS 600 SUV **($174,350). Шофер 40 років тому був би вражений вибором SUV для роботи шофера, але ці авто максимізують доступ пасажирів і простір.
2024 Audi A8L (починаючи від $90,900). Поставте галочки в цьому просторому флагмані компанії для Comfort Plus (подвійне панельне акустичне скло, підігрівані задні сидіння) та Black Optic Plus (для поїздок інкогніто). Для європейського клієнта приблизно у 2016 році Audi створила 20,9-футовий Audi A8L Extended із колісною базою 166 дюймів і шістьма дверима. Усі шість пасажирів отримали посадкові місця, еквівалентні подорожі першим класом у літаку.
2024 Rolls-Royce Phantom Extended ($573,000). Інтер’єр цього авто, як каже компанія, — “розкішне святилище, де втеча від реальності є головною метою.” Високий рівень кастомізації є можливим. Джеррі Спан, який очолює комунікації Rolls-Royce у США, сказав, що Phantom — це “найвища палітра для Rolls-Royce Bespoke, що дозволяє клієнтам вбудувати у дизайн інтер’єру власний стиль життя через матеріали, фініші та нові технології”.
2024 Cadillac Celestiq ($340,000). Cadillac колись був стандартом для лімузинів із водієм. Цей варіант — розкішний спосіб бути “зеленішим” і нетиповий вибір для автомобіля з водієм. Він не схожий на жодний інший транспорт на дорозі; AutoExtremist назвав Celestiq “однією неповторною перемогою дизайну”. Ці електроседани, зібрані вручну, виробляються у дуже малих кількостях. Усі чотири пасажири сидять на регульованих у 20 напрямках підігріваних, вентильованих і охолоджуваних сидіннях із масажем та користуються персональними екранами.
Лімузини Cadillac, як цей екземпляр 1966 року, колись були стандартними для послуг шофера, але сьогодні від них відвойовують позиції переобладнані фургони Sprinter.
Кастомний мобільний офіс Cabot Coach призначений для поїздок керівників.
І ви можете піти кастомним шляхом. Такі компанії, як Cabot Coach у Гаверхіллі, штат Массачусетс, і Executive Coach Builders у Спрингфілді, штат Міссурі, створять індивідуальний лімузин під ваші вимоги. Стів Едельман, директор з продажів Cabot Coach, сказав, що за $200,000 до $300,000 його компанія обладнає SUV або Sprinter van повністю укомплектованим мобільним офісом для виконавчих клієнтів, інколи — з відсилками до настроїв 1930-х — із перегородкою для приватності від водія.
Ця історія спочатку з’явилася у осінньому випуску 2024 року Mansion Global Experience Luxury.