Внутрішні авіалінії: додаткові збори за паливо з 5 квітня зростуть у 5 разів, понад 800 км — підвищення на сто юанів

Акції теж дивіться через аналітичні звіти аналітиків «金麒麟» — авторитетно, професійно, вчасно, повноцінно, допоможе вам знаходити перспективні теми та можливості!

«Новий щоденник» (贝壳财经) — повідомлення кореспондента Ван Чженьчжень. 1 квітня China United Airlines Co., Ltd. опублікувала повідомлення: у країні паливна надбавка на авіамаршрутах планується підвищити починаючи з 5 квітня. Так, на сегментах до 800 км (включно) стягується 60 юанів, на сегментах понад 800 км — 120 юанів. У той же день Xiamen Airlines також опублікувала це повідомлення.

Раніше Spring Airlines уже оголосила про підвищення паливної надбавки на внутрішніх авіамаршрутах, але не опублікувала конкретний план коригувань. Учора авіакомпанія оприлюднила повідомлення зі схожим рівнем змін, але згодом його відкликала.

Наразі на сегментах до 800 км (включно) стягується паливна надбавка 10 юанів, на сегментах понад 800 км — 20 юанів. Це підвищення паливної надбавки означає, що паливна надбавка на внутрішніх авіамаршрутах починаючи з 5 квітня буде підвищена відповідно на 50 і 100 юанів, тобто зростання в 5 разів.

За цим коригуванням ключова причина — стрибки міжнародних цін на нафту, що спричинили різке зростання витрат на авіаційне паливо. Починаючи з кінця лютого обмеження судноплавства через Ормузьку протоку в поєднанні з ескалацією геополітичного конфлікту на Близькому Сході призвели до постійної напруженості з постачанням нафти й газу в усьому світі, а міжнародні ціни на сиру нафту певний час злітали. Як найосновніші жорсткі витрати авіакомпаній, витрати на авіапаливо становлять близько третини від загальних операційних витрат внутрішніх авіакомпаній; коливання ціни безпосередньо звужують простір для прибутку авіакомпаній.

Насправді це коригування цін на внутрішніх маршрутах є продовженням після подорожчання міжнародних маршрутів. Раніше багато авіакомпаній, зокрема Spring Airlines, 吉祥航空, 南方航空, уже зробили серію частих підвищень паливної надбавки на міжнародних маршрутах, а зростання здебільшого становило понад 50%; на деяких маршрутах надбавка навіть подвоїлася. Так, Spring Airlines з 180 юанів підняла паливну надбавку на маршруті з Шанхаю до Пенангу та Куала-Лумпура до 360 юанів; 南方航空 підвищила паливну надбавку з Китаю до Австралії на 270 юанів, з Китаю до ОАЕ — на 150 юанів, з Китаю до США (економічний клас) — на 250 юанів.

Підвищення паливної надбавки несе невелике зростання витрат на поїздки для пасажирів, особливо помітно це вплине на людей, які планують поїздки на свята 清明 та «Першотравневі» («五一»). У частини споживачів навіть уже є заздалегідь «накопичені» квитки. Згідно з повідомленнями деяких користувачів у соцмережах, вони пишуть, що «до підвищення цін потрібно купити всі квитки, які можна». Дані з платформ бронювання поїздок показують: станом на зараз бронювання авіаквитків на «五一» зростають у річному вимірі майже на дві десятини.

		Заява Sina: ця новина є перепостом із партнерських ЗМІ Sina; Sina.com публікує цю статтю з метою поширення більшої кількості інформації і не означає, що Sina погоджується з її поглядами або підтверджує описані в ній твердження. Контент статті призначено лише для довідки і не становить інвестиційної поради. Інвестори здійснюють дії на власний ризик.

Актуальна інформація в великих обсягах і точна аналітика — усе в додатку Sina Finance (新浪财经APP)