Урібаї: автомобільний сектор зазнає тиску, позитивно оцінює потенційні акції трансформації

Investing.com – UBS вважає, що європейський автомобільний сектор стикається з багатогранним тиском через конфлікт на Близькому Сході: зростання цін на енергоносії та витрат на вкладення, ризики для ланцюгів постачання, а також невизначеність попиту негативно впливають на ринкові настрої.

Це аналітичне агентство зазначає, що з початку ескалації конфлікту сектор уже впав на 10-15%, відображаючи занепокоєння ринку через інфляцію витрат і послаблення глобального виробництва легкових автомобілів.

На цьому тлі UBS схиляється до вибору активів із сильними компаній-специфічними каталізаторами та потенціалом трансформації, зосередившись на рекомендаціях Stellantis і Continental.

Stellantis

Конструктивний погляд UBS на Stellantis ґрунтується на перспективах трансформації бізнесу в Північній Америці; запуск нових продуктів і покращення модельного ряду є ключовими драйверами.

Компанія вважає, що зі зростанням виконавчої дисципліни скоригована операційна виручка може збільшитися приблизно на 3 млрд євро, а найближчі результати та Дні капітальних ринків, заплановані на травень, стануть найближчими каталізаторами.

Втім, UBS також зазначає, що ціна на нафту є ключовим фактором ризику, оскільки тривалі високі витрати на паливо можуть спричинити зміщення попиту американських споживачів у бік дрібніших автомобілів із нижчою маржинальністю прибутку.

Continental

Щодо Continental UBS підкреслює, що запланований продаж підрозділу Contitech є чітким каталізатором для компанії; цей крок може розкрити значну цінність для акціонерів через спеціальні дивіденди та переналаштування на роль виробника шин.

Аналітики оцінюють, що це може забезпечити цінність у розмірі 40-50 євро на акцію, допоможе зменшити значну знижку в оцінках порівняно з колегами, а також спростить інвестиційну логіку, пов’язану з її ключовим бізнесом.

Цей текст перекладено за допомогою штучного інтелекту. Більше інформації див. у наших умовах використання.