Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Генеральний директор Mercedes у США ставить амбітну ціль продажів попри «жорсткіший» ринок, ніж очікувалося
Дивіться зараз
VIDEO3:3703:37
Генеральний директор Mercedes-Benz USA: Автомобільний ринок має бути «трохи складнішим, ніж ми очікували» цього року
Squawk on the Street
Генеральний директор Mercedes-Benz USA Адам Чемберлейн у вівторок повідомив, що 2026 рік складається обіцяє бути складнішим, ніж очікувалося.
«Якщо подивитися на ринок у перші кілька місяців року, то середовище ринку точно трохи складніше, ніж ми очікували», — сказав Чемберлейн CNBC на заводі компанії у Венсі, штат Алабама. «Я думаю, що існує багато відволікаючих факторів, зокрема геополітика та все інше».
Покупці автомобілів стикаються зі зростанням відсоткових ставок за автокредитами та із запитаннями щодо міцності економіки, що можуть сповільнити покупки нового автомобіля.
Але навіть попри те, що зараз ціни на бензин у США перевищують $4 за галон, Чемберлейн сказав, що автовиробник ще не бачив, щоб споживачі відкладали купівлю нового Mercedes через ціни на паливо.
«Я вважаю, що в короткостроковій перспективі це керовано», — сказав Чемберлейн. «Але я думаю, що протягом [а] 90, 100 чи 120-денного періоду, коли ближче до $5 [за галон], це починає ставати більшою проблемою».
Mercedes інвестує $4 мільярди у свій завод в Алабамі до 2030 року, щоб наростити виробництво, оскільки компанія прагне збільшити продажі авто в США на 28%.
Минулого року Mercedes, за її словами, реалізувала в США в роздріб 303,200 автомобілів. До 2030 року компанія орієнтується на щорічні роздрібні продажі в США на рівні 400,000 автомобілів.
Переважна більшість транспортних засобів, які Mercedes продає в США, виготовляється за кордоном, що робить компанію залежною від вищих витрат через підвищені мита президента Дональда Трампа на імпорт автомобілів.
Ці зростання витрат урізали маржі Mercedes, але Чемберлейн заявив, що мита не гальмують продажі.
«З моменту запуску мит ми лише підвищили ціни на 1.3%, що значно менше за інфляцію», — сказав він у вівторок.
Стремлячися наростити продажі, Mercedes також у вівторок представила нові версії популярних моделей GLS і GLE, зокрема новий GLE 53 Hybrid, який буде вироблятися в Алабамі.
Обирайте CNBC як свій бажаний джерело в Google і ніколи не пропускайте жодної миті від найнадійнішого імені в ділових новинах.