Загальний прибуток China Railway Construction Heavy Industry у 2025 році злегка знизиться на 1,65%, а нові контракти на спеціальне обладнання зростуть більш ніж на 40% | Аналіз фінансової звітності

Питай AI · Частка закордонних доходів зросла до рекордного рівня: як вибудовувати стратегію «стандартний вихід на закордон»?

Зіткнувшись із тисячами оголошень компаній, що публікують звіти щодня, на що варто звертати увагу? Коли в оголошенні про суттєві події йдеться про десятки або сотні сторінок — що є головним? Купа професійних термінів у повідомленнях — це, виходить, позитив чи негатив? Ознайомтеся з колонкою «Швидкий огляд оголошень» від редакції новин Caixin (財聯社): наші кореспонденти, направлені по всій країні, ввечері того ж дня нададуть вам точне, швидке та професійне тлумачення.

Caixin (財聯社) 20 березня (репортер Хуан Лу) Будівельна техніка для залізниць (688425.SH) минулого року зберегла дохід на рівні попереднього періоду; через зростання витрат з податку на прибуток чистий прибуток дещо знизився.

Сьогодні ввечері компанія розкрила річний звіт за 2025 рік. У 2025 році компанія отримала сукупний дохід від операційної діяльності 100,45 млрд юанів, що на 0,01% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року; загальний прибуток — 16,67 млрд юанів, що на 0,44% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року; чистий прибуток, що належить акціонерам публічної компанії, — 14,83 млрд юанів, що на 1,65% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Упродовж усього 2025 року компанія сумарно виконала укладення нових контрактів / виграла тендерів на 134,02 млрд юанів, з яких у межах країни — 107,78 млрд юанів, за кордоном — 26,25 млрд юанів. Якщо розглядати за напрямами діяльності: її сегмент прохідницьких комбайнів — нові підписані/виграні контракти на 63,72 млрд юанів; сегмент спеціалізованого професійного обладнання — контракти на 33,65 млрд юанів, що в річному вимірі зростає більш ніж на 40%; сегмент обладнання для залізничного транспорту — нові підписані/виграні контракти на 36,65 млрд юанів, що в річному вимірі зростає більш ніж на 28%.

Будівельна техніка для залізниць застосовує стратегію «першочергово за кордон»; у 2025 році компанія сформувала чотири ключові опорні ринки для свого закордонного бізнесу: побудувала нові центри з комплектуючих у Дубаї та Мілані, реалізувавши перехід від «експорту продуктів» до «експорту стандартів»; частка закордонних доходів сягнула майже 30%, установивши історичний рекорд.

Нині закордонний бізнес компанії вже досяг продажів основної продукції, зокрема прохідницьких комбайнів, обладнання для буро-вибухових робіт, гірничого обладнання, обладнання для залізничного транспорту, високотехнологічної сільгосптехніки тощо. Уся лінійка продукції виходить на ринки більш ніж 50 країн і регіонів світу, а за прохідницькими комбайнами компанія вже перевищила позначку 30 країн і регіонів.

Згідно з підрахунками Китайської асоціації індустрії будівельної техніки, у 2025 році експорт будівельної техніки Китаю продовжив демонструвати висхідну траєкторію високого зростання: загальний обсяг експорту галузі досяг 601,7 млрд доларів США, що на 13,8% більше, ніж за попередній період; частка експорту до країн уздовж «Поясу й Шляху» перевищує 60%, ринок ЄС зріс на 59%, а провідні компанії галузі показали яскраві результати в закордонному бізнесі.

У фінансовому звіті будівельна техніка для залізниць заявила, що у 2026 році «вихід за кордон» у сфері будівельної техніки відбуватиметься з переходом від експорту продукції до експорту технічних стандартів і трансформації до локалізованої операційної діяльності. Поглиблення розміщення ринків, зокрема в Європі, Південній Азії та Африці, триватиме; частка закордонних доходів, що формується завдяки індивідуалізованому інженерному обладнанню, має потенціал подальшого зростання, а переваги узгодженої роботи в глобальній екосистемі поступово проявлятимуться.

(Репортер Caixin (財聯社) Хуан Лу)