曹操出行 опублікував фінансовий звіт за 2025 рік: зростання доходів на 38%, прибуток у 4 кварталі вперше після коригування

Сіньлань-Цзицзи, 27 березня ввечері: компанія CaoCao Chuxing опублікувала звіт про результати за 2025 рік, уперше досягнувши прибутку після коригувань у Q4, офіційно перейшовши до траєкторії прибуткового зростання; компанія забезпечила виручку в юанях 20,2 млрд, що на 38% більше порівняно з попереднім роком; водночас Robotaxi переходить у фазу повного прискорення.

У четвертому кварталі 2025 року CaoCao Chuxing уперше вийшла в плюс за скоригованим чистим прибутком. Ця прибутковість виникла синхронно з підвищенням валової маржі та покращенням грошових потоків: у 2025 році валова маржа зросла з 8,1% у відповідному періоді 2024 року до 9,4%, тобто на 1,3 процентного пункта; чисті збитки порівняно з минулим роком скоротилися на 50,8%, а чистий грошовий потік від операційної діяльності зріс на 60,3%. Це означає, що за наявних масштабів і структури компанія вже має здатність до самовідтворення грошових потоків.

Якщо оцінювати результати за весь 2025 рік, то масштаби CaoCao Chuxing продовжували розширюватися, а ефективність операцій паралельно зростала. Згідно з даними в оголошенні, у 2025 році CaoCao Chuxing отримала виручку 20,2 млрд юанів, що на 38% більше. Середня кількість активних користувачів на місяць становила 41,3 млн, що на 43,9% більше; середня кількість активних водіїв на місяць — 6,31 млн, що на 35,4% більше, а ефект масштабу платформи й надалі посилювався.

Внутрішня операційна система ухвалення рішень «CaoCao Brain» стала ключовим важелем підвищення ефективності. Завдяки алгоритмічним оптимізаціям на основі масивних даних про поїздки мозок може точніше прогнозувати розподіл попиту та пропозиції, підвищуючи загальну ефективність диспетчеризації операцій. Це робить розподіл замовлень точнішим, знижує частку часу простою водіїв без поїздок, а розподіл ресурсів, зокрема субсидій, стає більш контрольованим. Зростання масштабних показників і підвищення можливостей системи разом формують позитивне «дані—алгоритми—ефективність» коло.

На стороні витрат система індивідуалізованих автомобілів CaoCao Chuxing забезпечує ще один рівень підтримки. CaoCao Chuxing через поглиблену співпрацю з групою Geely Holdings налаштовує спроєктовані під потреби операцій моделі ще з початку розробки — навколо ключових показників, зокрема енерговитрат, простору та витрат на обслуговування. Водночас упровадження системи заміни батарей додатково скорочує операційні витрати й часові витрати, істотно підвищуючи коефіцієнт використання транспортних засобів. До кінця 2025 року CaoCao Chuxing уже розмістила понад 38 000 індивідуалізованих автомобілів у 31 місті. Завдяки визначенню продуктів під операційні сценарії та управлінню протягом повного життєвого циклу системно оптимізовано ефективність використання транспортних засобів і структуру витрат. Результат є чітким: у сценаріях високої частоти використання для деяких моделей TCO на 1 кілометр становить приблизно 0,47 юаня.

Щодо Robotaxi, нині CaoCao Chuxing спільно з Geely розробляє повністю кастомізовані моделі для Robotaxi, які вийдуть у 2026 році. Планується, що до 2030 року буде сукупно розміщено 100 000 автомобілів; у технічному аспекті CaoCao Chuxing підписала угоду про співпрацю з Qianli Zhijia. Qianli Zhijia має технології автонімного керування «весь стек», а також рішення для серійного виробництва на рівні автомобільних стандартів. CaoCao Chuxing охоплює 195 міст по всій країні, акумулюючи поведінкові дані понад 5 млн водіїв, що дає змогу точно відпрацьовувати напрям досліджень і розробок для Zhijia, безперервно підвищуючи спроможність Robotaxi справлятися зі складними дорожніми умовами в містах.

Масивні новини, точна інтерпретація — усе в застосунку Sina Finance APP

Відповідальний редактор: Сун Яфан