Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Перешийок у Ормузській протоці: «Чим довше триває конфлікт на Близькому Сході, тим сильніше впливає на Індію»
Запитання до AI · Енергетичний нерв Індії заблоковано: як Моді проб’є брешь у своїй дипломатії?
25 березня 2026 року, Маскат, Оман. Навалочний судно стоїть на якорі в акваторії Маската. Від початку конфлікту 28 лютого між США, Ізраїлем та Іраном морське сполучення через Ормузську протоку фактично зупинилося. Візуальний Китай/Фото
28 березня 2026 року дві газовози-СПГ під прапором Індії пройшли північним маршрутом уздовж берега Ірану, між вузькими водами між островом Ларак і островом Гешм, вийшли з Перської затоки.
Нині війна на Близькому Сході триває вже другий місяць. Світовий енергетичний транспортний шлях — Ормузська протока — майже паралізований, а обсяг судноплавства впав більш ніж на 90%.
Як другий у світі найбільший імпортер СПГ, енергетична безпека Індії нерозривно пов’язана з Ормузською протокою. Згідно з відкритими даними, приблизно 60% СПГ країна залежить від імпорту, і близько 90% цього імпорту має бути доставлено через Ормузську протоку. За умов блокування маршруту Індія, яка вкрай покладається на імпорт енергоносіїв, опинилася в ситуації «газової скрути».
За повідомленням Сіньхуа, приблизно третина ресторанів і готелів в Індії змушена припинити роботу через «газову скруту». У столиці Нью-Делі та інших місцях люди вишикувалися в довгі черги, щоб купити зріджений газ; деякі очікують безперервно кілька днів.
На тлі енергетичної кризи прем’єр-міністру Індії Моді доводиться «лавірувати між усіма сторонами». З одного боку, він проводить переговори з президентом Ірану Пезешкіаном, щоб забезпечити проходження застряглих танкерів через Ормузську протоку. З іншого боку, він терміново вийшов на зв’язок із Трампом, наголошуючи на важливості збереження протоки відкритою та безперебійною.
Індія — одна з перших країн, що встановила дипломатичні відносини з Іраном, але після того, як уряд Моді «вибірково мовчав» щодо авіаударів, ініційованих США та Ізраїлем проти Ірану, він не засудив військові дії США та Ізраїлю. Натомість разом з іншими країнами Індія ініціювала резолюцію в ООН, критикуючи «погані напади» Ірану на країни — учасниці Ради співробітництва держав Перської затоки. Між двома сторонами виник дефіцит довіри.
З одного боку — нагальна потреба в енергетичній безпеці, з іншого — складні відносини з США, Ізраїлем і Іраном. Чи зможе Індія, яка проводить збалансовану дипломатію між трьома країнами, відновити довіру до Тегерана? І чи зможе вона завдяки гнучкій дипломатії гарантувати безперебійність енергетичних коридорів та розв’язати внутрішню енергетичну кризу? Під час ювілейного зібрання Азійського форуму Боао 2026 року журналіст South Weekend взяв ексклюзивне інтерв’ю у віцепрофесора Центру з дослідження Східної Азії при Джавахарлал-Неру Університеті Індії, почесного дослідника Інституту досліджень Індії та Китаю, Є Вень (Aravind Yelery).
Віцепрофесор Центру з дослідження Східної Азії при Джавахарлал-Неру Університеті Індії, почесний дослідник Інституту досліджень Індії та Китаю Є Вень (Aravind Yelery). Фото/журналіст South Weekend Ван Ханчжун
«Чим довше триває конфлікт, тим сильнішим буде його вплив на Індію»
South Weekend: Після конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном судноплавство через Ормузську протоку зазнало серйозних перешкод. Яка стратегічна значущість цього маршруту для енергетичної безпеки Індії?
Є Вень: Індія дуже залежить від імпорту енергоносіїв, природний газ і сира нафта здебільшого надходять із держав Західної Азії. Ормузська протока — це головний обов’язковий маршрут для більшості суден, що заходять в Індійський океан, тож для геобезпеки Індії вона має критично важливе значення.
Якщо говорити про цей конфлікт, Індія насправді є країною, яку війна вдарила найсильніше, адже її обробна промисловість і масштабна промислова система значною мірою залежать від нафти та газу. А Сполучені Штати, які підняли питання про конфлікт, самі мають достатньо ресурсів і майже не зазнали впливу.
Ця війна не принесе користі жодній країні, що розвивається: вона вплине на траєкторії розвитку країн із середніми й низькими доходами та на рівень життя звичайних людей. Індія вже вжила заходів для забезпечення енергопостачання для населення і бізнесу, але все одно стикається з тиском щодо безпеки поставок.
Наразі Індія активно переконує уряд Ірану дозволити проходження суден із нафтою й газом через Ормузську протоку. Але якщо конфлікт триватиме, ситуація погіршуватиметься далі — це не відповідає інтересам ані Індії та Китаю, ані будь-якої іншої країни у світі.
South Weekend: Прем’єр-міністр Індії Моді вже налагодив комунікацію з президентом Ірану, акцентуючи увагу на тому, як забезпечити безпечне проходження суден через Ормузську протоку. Але з моменту конфлікту між США та Ізраїлем Індія не критикувала дії США й Ізраїлю щодо авіаударів по Ірану. Чи має Індія здатність відновити дефіцит довіри між собою та Тегераном?
Є Вень: Від початку війни Індія постійно закликала обидві сторони зберігати стриманість. На перший погляд може здатися, що Індія не критикує Ізраїль. Але коли Ізраїль здійснював удари по Газі, Індія чітко заявляла про засудження; щодо насильницьких дій ХАМАС Індія також висловлювала засудження.
Індія виступає проти будь-якого ескалування воєн на Близькому Сході. Це матиме довгострокові негативні наслідки для країн, зокрема для Індії. Індія не є пасивним прихильником Ізраїлю, вона — активна сила, що виступає проти конфлікту та проти ескалації війни.
Комунікація між Моді та президентом Ірану триває. Індія чітко заявляє, що не братиме участі у війні проти Ірану. Ми успішно переконали Іран дозволити проходження суден із нафтою й газом через Ормузську протоку — і це стало позитивним результатом. Це важливе досягнення дипломатії Індії, яка наполягала на об’єктивно нейтральній позиції.
South Weekend: Якщо Ормузська протока залишатиметься закритою надовго, які реалістичні способи забезпечення енергетичної безпеки є в Індії?
Є Вень: Що триваліший конфлікт, то сильнішими стають опосередковані наслідки для Індії. Іран — не слабка держава: він має сильну систему управління та тверду віру. Індія активно переконує обидві сторони повернутися за стіл переговорів, щоб уникнути ескалації конфлікту та знайти компромісні рішення. Наразі обидві сторони вже зазнали втрат. У Ірану є можливості для далеких ударів, а інша сторона постійно випускає в екстремістській риториці слова на кшталт «знищення держави». Знищити державу — аж ніяк не проста справа, і цим не варто пишатися. Усі мають бути стриманими.
Для Індії варіанти енергетичної заміни дуже обмежені. Ми можемо імпортувати невеликі обсяги нафти з таких країн, як Малайзія, М’янма, а також розробляти ресурси нафти й газу у власній виключній економічній зоні, але це явно недостатньо для задоволення потреб. Чим раніше конфлікт завершиться, тим більше користі матиме Індія та всі країни світу.
24 березня 2026 року, Індія, Мумбаї. Працівники розвантажують балони СПГ із вантажівок постачання і переносять їх на триколісні візки. Через ескалацію ситуації на Близькому Сході маршрути судноплавства поблизу Ормузської протоки зазнали перешкод, а ця протока є каналом для імпорту великого обсягу СПГ Індією. Візуальний Китай/Фото
«На дипломатичній шальці Індії Іран і Ізраїль однаково важливі»
South Weekend: Індія була однією з перших країн, що налагодили дипломатичні відносини з Іраном. Але після того як у 2017 році Моді офіційно відвідав Ізраїль, відносини Індії та Ізраїлю дедалі більше теплішали. Які ключові причини стояли за цим стратегічним зрушенням? Чи означає це, що відносини Індії з Іраном погіршуються?
Є Вень: Подумаємо ось так: під час візиту Моді до Росії це не було спрямовано проти США; коли президент Путін відвідав Індію — це так само не було спрямовано проти США; коли Індія співпрацює зі Сполученими Штатами, це не є навмисним підлаштуванням проти Китаю. Кілька років тому зустрічі на високому рівні між Індією та Китаєм багато хто трактував як сигнал, адресований США, але я так не вважаю. По суті, це — стратегічний автономний вибір Індії.
Так само, зближення Індії з Ізраїлем аж ніяк не означає, що вона жертвує відносинами з Іраном. Історично єврейська спільнота вже оселилася в Індії та відбувалася інтеграція. Індія десятиліттями імпортувала від Ізраїлю технології ощадного водокористування в сільському господарстві та ключові сільськогосподарські технології — це не події лише останніх років. Візит Моді до Ізраїлю — це продовження й поглиблення цих відносин.
Крім того, навіть якщо верховний лідер Ірану колись висловлював критичні зауваження щодо пов’язаних з мусульманами питань в Індії, на офіційному рівні Індія й Іран підтримували добрі відносини, а двостороння торгівля й економічні зв’язки є тісними. Думки в суспільстві ніколи не впливали на офіційні відносини між двома країнами.
На дипломатичній «шальці» Індії Ізраїль і Іран однаково важливі. Індія ніколи не дозволяла жодній стороні підпорядкувати собі іншу, і завжди зберігала стратегічну рівновагу з обома державами.
Тому те, що Індія збільшує імпорт іранської нафти та розмовляє з президентом Ірану, не означає відмови від Ізраїлю. Індія просто по-іншому розглядає різні дипломатичні відносини: енергетична співпраця — з Іраном, сільськогосподарські технології — з Ізраїлем, і ці сфери не заважають одна одній.
South Weekend: Зараз Індія стикається з рідкісною стратегічною дилемою: потрібно одночасно підтримувати оборонну співпрацю з Ізраїлем, заспокоїти Іран, щоб гарантувати енергетику, і ще й відповідати на тиск США. Як ви вважаєте, чи уряд Моді справді знайшов баланс, чи ж Індію фактично змусили стати на бік когось?
Є Вень: Індія ніколи не «вибирала бік». Під час операції «Буря в пустелі» у 1991 році Індія зіткнулася зі значним тиском: від неї вимагали надати авіабази як пункти для заправки. У певних випадках, можливо, це справді мало місце.
Але в цьому конфлікті Індія не намагалася надати жодній зі сторін, що воює, авіабази чи тилове постачання. Індія не прийме жодних запитів від США щодо заправлення чи дозволу американським літакам базуватися на території Індії. Ми не піддамося тиску з боку США.
Те, що я називаю «балансом», — це не компроміс під тиском США. Це одночасне підтримання відносин і з Іраном, і з Ізраїлем. Щодо вимог США, які шкодять суверенітету та національним інтересам Індії, Індія цілком може відмовити.
Дозволити США використовувати індійські бази — означає відмовитися від національного суверенітету й, відповідно, завдати шкоди ключовому принципу дипломатії, що ґрунтується на стратегічній автономії. Для уряду Індії відмова від стратегічної автономії — аж ніяк не розумне рішення.
South Weekend: Тепер, коли США, Ізраїль та Іран воюють між собою, яка позиція Індії?
Є Вень: Індія не є «стратегічним партнером» США. У США для Індії є велика кількість емігрантів, існують торгівля та певна співпраця в окремих технологіях, але США продають Індії технології другого чи третього рівня і ніколи не діляться технологіями базового, фундаментального рівня. США — це радше продаж технологій, а не обмін технологіями.
Ізраїль — довгостроковий партнер Індії: десятиліттями він надавав Індії ключові технологічні напрями співпраці. Іран — важливий партнер Індії на Близькому Сході: у площині взаємного сполучення та постачання енергоносіїв він дуже добре узгоджується з потребами Індії. Співпраця Індії з Ізраїлем і Індії з Іраном є взаємно незалежною та не суперечить одна одній: у Індії немає жодного так званого «вибору з двох зол».
Будь-який конфлікт не має переможця — і це єдина позиція Індії. Ми засуджуємо тероризм і так само виступаємо проти без розбору завданих ударів.
26 березня 2026 року, Індія, Праяградж. Люди в черзі на автозаправній станції чекають, щоб заправитися. Візуальний Китай/Фото
«І Індія, і Китай нестимуть більшу відповідальність»
South Weekend: У вашій праці 2021 року ви описали економічні відносини Китаю та Індії терміном спірального падіння («Tailspin»). Нині керівники обох країн на високому рівні часто зустрічаються, а авіамаршрути відновлюються. На вашу думку, «спіральне падіння» між Китаєм і Індією вже досягло дна, чи воно досі перебуває в стані тривалих заворушень низької інтенсивності?
Є Вень: Китай — один із найбільших торговельних партнерів Індії та важливий сусід. Індія в багатьох сферах дуже уважно стежить за Китаєм і тісно аналізує модель розвитку Китаю. Від машинобудування та підвищення рівня виробничих ланцюгів до створення продуктів високої якості — Індія особливо зосереджена на модернізаційному шляху Китаю. Вона сподівається посилити співпрацю з китайськими компаніями, покупцями та іншими сторонами, щоб зробити двосторонні торговельні відносини більш збалансованими.
Ключова думка в моїй книжці про «спіральне падіння» економічних відносин між Індією та Китаєм полягає в тому, що Індії слід краще використати торговельні відносини з Китаєм, але Індія цього не зробила. Частково через те, що Китай займає перевагутиме позицію в двосторонній торгівлі, Індії було складніше узгоджувати свої потреби в торгівлі з відповідною пропозицією.
Втім, Китай усе ще є одним із важливих джерел комплектуючих для Індії. Це допомогло Індії уникнути багатьох «знизу-вгору» інновацій. Індія масово імпортує електронні товари та інші різні продукти — це сприяє розвитку Індії. Нещодавно Індія також вирішила переглянути свої торговельні відносини з Китаєм. Індія вже здійснила корекції та висловила відкритість до інвестицій у Китай.
Торгівля між Індією та Китаєм приносить Індії і можливості, і виклики. У майбутньому Індії потрібно, співпрацюючи з компаніями-експортерами та імпортерами обох країн, а також тісно комунікуючи з китайською стороною, спільно долати виклики.
США застосовуватимуть жорсткі заходи проти торговельного дефіциту, а в суспільстві Індії є власні погляди на торгівельну диспропорцію. Але Індія не нарощує постійно мита і не тисне на китайські компанії. Порівняно з іншими економіками позиція Індії в економічній площині завжди була досить збалансованою. Саме це є особливістю економічних і торговельних відносин Індії з Китаєм, що тривають довгий час.
South Weekend: Питання кордонів традиційно є барометром відносин між Китаєм і Індією. Це лише питання території чи прояв глибшої стратегічної конкуренції?
Є Вень: Останніми роками глави держав, міністри закордонних справ і міністри оборони обох країн зустрічалися, і це — правильний спосіб вирішення прикордонних суперечок. Питання кордонів потребує прагматичного підходу: обидві сторони мають сісти за стіл переговорів і вирішити це питання шляхом консультацій.
Я вважаю, що між Індією та Китаєм у питаннях кордонів існує емоційний зв’язок. Уздовж Гімалаїв зачіпаються гори, річки та племена обох країн: від розподілу населення до людської та екологічної специфіки все тісно пов’язане. Тож це не лише політичне питання, а й питання суспільства, антропології, а також екології.
Незалежно від того, наскільки добре складатимуться економічні зв’язки, культурні відносини й освітня співпраця між Індією та Китаєм, вирішення прикордонних питань має вирішальне значення для обох країн. Політичне керівництво з обох боків має відігравати більшу роль: продемонструвати тверду позицію та взяти зобов’язання й вирішувати проблему поступово — саме так вимагає ситуація, що склалася нині.
South Weekend: Як ви бачите майбутнє відносин між Індією та Китаєм?
Є Вень: Раніше Індія та Китай глибоко впливали на хід людського розвитку на рівні цивілізацій і культури, і певний час Азія була центром світової історії. Але в XIX–XX століттях через підйом колоніалізму та імперіалізму обидві країни втратили стратегічний статус і пережили найважчий період в історії, будучи включеними західними великими державами в підпорядковану міжнародну систему.
Протягом останніх ста років Індія та Китай знову піднялися. Китай після реформ і відкритості проклав шлях модернізації, який не є західним, і став прикладом для багатьох країн, що розвиваються. Багато країн із середнім рівнем доходу, зокрема Індія, також хочуть брати участь у глобальній економіці, культурних обмінах, розвитку інфраструктури, управлінні новими технологіями та «зеленої» технології. Завдяки економічному масштабу, розміру населення та здатності до інновацій Індія й Китай неминуче відіграватимуть ключову роль у великих глобальних змінах у сфері технологій, економіки та політики — їх неможливо відсунути на маргінес. У більшості глобальних тем, таких як міжнародна торгівля та «Глобальний Південь», їхня роль у формуванні дискурсу має дуже великий вплив. Я переконаний: у пошуку глобального нового порядку, що виходить за межі західних, американських та європейських поглядів, Індія й Китай нестимуть більшу відповідальність.
Журналіст South Weekend Ван Ханчжун
Редактори: Яо Іцзян