Ракета Лі Цянь-2 успішно здійснила перший політ, вартість запуску знизилася до 30 000 юанів за кілограм, прискорюючи революцію у комерційній космічній галузі

У новинному фоні, увечері 30 березня, ракета-носій «Лігуан-2» (місія за проектом Йі) компанії «Чжунке Юханг» успішно здійснила запуск міжнародного флагманського судна «Інтернаціональний ткацький центр» в зоні комерційних аерокосмічних інновацій «Дунфен», точно вивівши на задані орбіти супутники «Новий курс 01», «Новий курс 02» і супутник «Тяньши-01». Головний командир ракети «Лігуан-2» Ян Хаолян розповів журналістам, що наразі одноразова вартість запуску ракети «Лігуан-2» без повторного використання становить 30 000 юанів за кілограм, що порівняно з одноразовою вартістю ракети-носія Falcon 9 від SpaceX у 5000 доларів США за кілограм є практично на одному рівні; після того як «Лігуан-2» надалі реалізує повторне використання, очікується, що вартість може знизитися до половини від рівня SpaceX.

Східноу Сянь (Dongwu Securities) зазначає, що нещодавно Китай досяг технологічного прориву та експериментального прогресу в галузі багаторазових ракет, наблизивши вітчизняну космічну індустрію до «низької вартості та високої повторюваності». Технологічний прорив Китаю в багаторазових ракетах — це не лише внутрішня революція зниження витрат і технічне оновлення для аерокосмічної галузі, а й важливий важіль для безпеки державної стратегії, модернізації високоточного виробництва та перебудови глобальної конкурентної картини. У довгостроковій перспективі це сприятиме переходу Китаю від країни-«велетня» в космосі до країни-«потужності» в космосі, надаючи важливу підтримку для завоювання можливості в новому раунді науково-технологічної революції та трансформації індустрій.

Авіаційно-космічний ETF «Хуся» (159227) тісно відстежує індекс галузі авіації та космонавтики Guozheng, є індексом із найвищою «військово-промисловою чистотою» в усьому ринку; частка військово-промислової галузі першого рівня за Шеньванем досягає 98,75%. Компанії в складі індексу охоплюють провідних представників усієї виробничої ланки, зокрема винищувачі, авіадвигуни, ракети, ракети-мішені, супутники, радари тощо; ідеально відповідає стратегічному напрямку «авіаційно-космічна інтеграція». Ґрунтовно охоплює нові сфери, як-от великі літаки, комерційна космонавтика та економіка низьких висот; частка комерційної космонавтики становить 69%. Доступна можливість в один клік отримати доступ до кількох ключових можливостей, зокрема до військово-космічного виробництва, військової торгівлі з виходом за кордон та масштабованих запусків у комерційній космонавтиці.

Щоденні економічні новини

(Редактор: Дун Пінпін)

     【Застереження】Ця стаття відображає лише особисті погляди автора і не має жодного відношення до Hexun. Вебсайт Hxs не надає жодних явних чи неявних гарантій щодо точності, надійності або повноти будь-яких тверджень, оцінок чи суджень, наведених у тексті. Будь ласка, читачі використовують матеріал лише для довідки та несуть повну відповідальність самостійно. Електронна адреса: news_center@staff.hexun.com

Скарга