Південна Корея розглядає можливість обмежень громадського водіння, оскільки ціна на нафту наближається до $120, що є першим в Азії раціонуванням рівня війни в Перській затоці.

(MENAFN- Daily News Egypt) Південна Корея розглядає можливість продовження обмежень на керування для широкого загалу, якщо ціни на нафту перевищать $120 за барель, заявив у неділю міністр фінансів Чу Кьон-хо — захід, який стане найсуворішим кроком із цивільного нормування пального в країні з часів війни в Перській затоці 1991 року, адже конфлікт в Ірані відлунює в азійських енергетичних ринках.

Виступаючи на телеканалі KBS, Чу сказав, що уряд «перевіряє, чи варто поширити цю систему на приватний сектор, щоб заохотити співпрацю з боку населення, але ми сподіваємося, що війна закінчиться якнайшвидше, щоб такі заходи не були потрібні».

Південна Корея вже запровадила правила парно-непарного руху для державних службовців, обмеживши їх доступ до офіційних будівель за останньою цифрою номерних знаків їхніх транспортних засобів. Поширення цієї схеми на приватних громадян означатиме значно підвищений рівень занепокоєння щодо неминучого енергетичного шоку в економіці, яка є опорною ланкою глобальних ланцюгів постачання технологій.

Президент Лі Джэ-мьон минулого тижня закликав громадян скоротити споживання електроенергії та перейти на громадський транспорт замість поїздок за кермом, адже конфлікт в Ірані не демонструє ознак ослаблення.

«Закриття Ормузької протоки — певною мірою азійська криза», — глава МЗС Сінгапуру Вівіан Балакрішнан

** ** Ринки нафти: Brent біля місячного рекорду, WTI перевищує $100****

На початку понеділка нафта Brent зросла аж на 3,7% до $116.75 за барель, задавши орієнтир для рекордного місячного приросту після того, як сили хуситів у вихідні випустили ракети по Ізраїлю та пообіцяли продовжувати операції, доки атаки на Іран і пов’язані з ним збройні угруповання не припиняться. West Texas Intermediate також подолав поріг $100.

Будучи одним із найбільших імпортерів сирої нафти в Азії та значним регіональним експортером пального, Південна Корея стикається зі складеними ризиками: зростання світових цін на нафту підвищує витрати на сировину, тоді як погіршення умов морських перевезень і ширші збої в постачанні тиснуть на торговельні потоки. Зростання експорту на початку березня залишалося стійким на тлі сильного попиту, але аналітики попереджають, що запас міцності для подальшої стійкості швидко звужується.

** ** Сінгапур сигналізує про «неперевірену» вразливість Азії****

Глава МЗС Сінгапуру Вівіан Балакрішнан у понеділок чітко сформулював регіональні ставки.“Наразі закриття Ормузької протоки — певною мірою азійська криза”, — сказав він журналістам.“Цю вразливість відомо, але раніше її не тестували в такому масштабі.”

Багато азійських економік залежать від Близького Сходу для більшої частини імпорту сирої нафти, а регіональні стратегічні резерви вже виснажуються.

** ** Нестачі помітні по всьому регіону****

Цей тиск проявляється на місцях по всій Азії. Робочі тижні скорочують, вуличне освітлення вимикають, а в кількох країнах автозаправні станції змушують закриватися. Найгостріше відчувається це в Південній Азії.

У Пакистані прихильникам крикету попросили залишатися вдома й дивитися матчі по телебаченню, щоб зберегти паливо. Уряд також планує нормувати пальне для транспортних засобів, повідомили люди, обізнані з цим питанням, які попросили не називати їхні імена, оскільки ця інформація ще не оприлюднена.

У Бангладеш водії чекають годинами, щоб заправитися: черги на автозаправних станціях простягаються до кілометра. Влада зупинила виробництво на більшості підприємств з виробництва добрив і терміново шукає $2 млрд у багатосторонніх кредитах, щоб забезпечити достатньо енергії для покриття підвищеного літнього попиту.

** ** Індія проводить паралель із пандемією****

Прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді прозвучав стримано, заявивши країні, що Індія має підготуватися до поточної ситуації так само, як вона мобілізувалася проти пандемії коронавірусу п’ять років тому.

MENAFN30032026000153011029ID1110921382