GAC Group(02238) опублікувала річні результати: збитки, що належать акціонерам, склали 8,784 мільйонів юанів, у порівнянні з прибутком минулого року.

Група GAC (02238) опублікувала результати діяльності за 2025 рік. У період, що розглядається, компанія досягла виручки від продажів у розмірі 96,542 млрд юанів (юані; інші одиниці — ті самі), що в річному вимірі зменшилось на 10,43%; збиток, що належить власникам капіталу компанії, становив 8,784 млрд юанів, із прибутку, що перейшов у збиток у річному вимірі; базовий збиток на акцію — 0,85 юаня.

У 2025 році на тлі системних викликів, спричинених багатовимірною перебудовою екосистеми галузі, структури попиту та ринкової конкуренції, ця група постійно відчувала тиск на виробничо-операційну діяльність; загальні обсяги виробництва та продажів автомобілів становили 1,7444 млн і 1,7215 млн одиниць відповідно, що порівняно з відповідним періодом минулого року менше на 8,98% і 14,06%. Водночас завдяки активному просуванню змін і трансформації, починаючи з другого кварталу 2025 року, група протягом трьох кварталів поспіль забезпечувала позитивне зростання продажів у квартальному порівнянні. Зокрема, обсяг продажів нових енергетичних транспортних засобів становив 0,4336 млн одиниць, що на 4,64% менше, ніж за відповідний період минулого року; частка продажів нових енергетичних транспортних засобів у загальному обсязі продажів групи становила приблизно 25,19%, що на понад 2,5 відсоткових пункти вище, ніж роком раніше; обсяг продажів енергоефективних автомобілів — 0,4546 млн одиниць, що на 0,84% більше, ніж за відповідний період минулого року. У звітному періоді частка продажів енергоефективних і нових енергетичних транспортних засобів групи підвищилась до 51,60%, що на понад 6 відсоткових пунктів більше, ніж минулого року.

Самостійні бренди створили спільний центр для впровадження інтегрованої реформи, здійснювали трансформацію IPD та IPMS, створили продуктові комерційні команди та процес розробки продуктів, орієнтований на потреби користувачів; просували пілотування BU-організації, сформувавши BU «Haobin Aion» та BU «GAC Trumpchi»; запровадили систему оцінювання та управління показниками NPS, докладаючи зусиль для покращення досвіду користувачів; просували інноваційне маркетингове співробітництво з платформою JD.com, здійснюючи інтеграцію багатьох брендів і просування каналів із «полегшенням» та зануренням у рівні нижче.

Самостійні бренди пришвидшили оновлення та модернізацію продуктів. GAC Trumpchi, керуючись двома лініями «власні розробки + відкрите партнерство», представила три висококласні продукти: «Xiangwang S7», «Xiangwang M8 Kunlun» та «Xiangwang S9», сформувавши матрицю розумних електрифікованих продуктів «Xiangwang» із охопленням SUV і MPV, що підтримує комплексне просування бренду Trumpchi на повну електрифікацію та інтелектуалізацію. Бренд Haobin Aion через повністю нові моделі, зокрема AION UT, AION i60, Haobin HL, а також оновлені моделі на кшталт AION V home, AION UT super тощо, продовжує посилювати лідерство у технологіях чистого електроприводу та розширювати компонування технологій збільшеного пробігу; реалізує узгоджений розвиток двох технологічних маршрутів «чистий електропривід + збільшений пробіг», формуючи енергетичну матрицю, що охоплює різноманітні сценарії мобільності. Під впливом нових продуктів GAC Aion з червня 2025 року протягом 7 місяців поспіль забезпечує позитивне зростання продажів у квартальному порівнянні.

GAC Toyota у 2025 році реалізувала 756 тис. автомобілів, що на 2,44% більше, ніж за відповідний період минулого року. Серед них кінцеві продажі високоприбуткових моделей, таких як Camry і Sienna, посідають провідні позиції вітчизняного сегменту. За весь рік обсяг продажів енергоефективних і нових енергетичних моделей становив близько 4,7 млн одиниць, що на 27,27% більше, ніж у відповідному періоді минулого року; частка продажів зросла до 62,2%. Зміцнюючи власні локальні розробки та прискорюючи електрифікаційну трансформацію, перша електрична модель, розроблена під керівництвом місцевої команди розробників, — «Bizhizh3X» — за весь рік досягла понад 80 тис. продажів, посівши перше місце за обсягами продажів серед спільних (міжнародних) моделей чистого електроприводу, та стала першою моделлю, розробленою на місці, що ввійшла до глобальної системи продажів Toyota. Після дебюту Zhìzhì7 на автосалоні в Гуанчжоу її активно відзначали та високо оцінювали. Реалізуючи стратегію «розумний інтелект як у бензинових, так і в електромобілях», моделі Camry, Highlander і Sienna 2026 року оснащено інтелектуальною кабіною та системою допомоги керуванню Toyota Pilot, забезпечуючи подальшу інтелектуалізацію. GAC Honda посилює роботу з локальною розробкою, повністю просуває якісні локальні інтелектуальні рішення, співпрацює з партнерами на кшталт Momenta, посилюючи інтелектуальний досвід; ефективно просуває перебудову ланцюга постачання в ключових напрямах, зокрема трьох електросистем, інтелектуальної кабіни, інтелектуального керування тощо, формуючи більш стійку та активну екосистему локального ланцюга постачання. Починаючи з серпня 2025 року, GAC Honda протягом 5 місяців поспіль забезпечує позитивне зростання продажів у квартальному порівнянні. Guangzhou Baiyue Honda посилює технічні та інтелектуальні переваги; у 2025 році компанія вивела на ринок 14 нових моделей, а завдяки різноманітним комбінаціям посилює конкурентоспроможність у всьому сегменті. За весь рік загальні продажі становили близько 6,4 млн одиниць, з яких експорт перевищив 150 тис.

Надмір інформації та точні роз’яснення — усе в додатку Sina Finance