Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Чому покоління Z не може орієнтуватися без Google Maps так само, як і старші водії: дослідження виявляє зміни у поколінні
(MENAFN- AsiaNet News)
Останній звіт Carmoola підкреслює, що молодші водії дедалі більше покладаються на системи супутникової навігації (sat nav). Те, що раніше було корисним інструментом, тепер для багатьох стало необхідністю, особливо серед Gen Z, які часто запитують у соцмережах, як люди раніше їздили без Google maps.
Результати опитування
Дослідження, проведене Carmoola, охопило 2 000 осіб по всій Великій Британії, щоб краще зрозуміти звички водіння. Воно виявило чіткий розрив між поколіннями. Близько 28 відсотків водіїв віком від 25 до 34 років сказали, що використання sat nav для кожної поїздки є обов’язковим, тоді як 20 відсотків зізналися, що вони навіть залежать від неї для коротких поїздок, наприклад, щоб дістатися до супермаркету.
Натомість старші водії, здається, почуваються впевненіше в тому, щоб орієнтуватися без технологій. Серед тих, кому понад 45, лише приблизно двоє з десяти використовували sat nav для кожної поїздки, а 15 відсотків сказали, що майже ніколи не користуються нею.
Усунення проблем
Опитування також розглянуло, як водії справляються із ситуаціями, коли технологія виходить з ладу. Серед респондентів віком від 55 до 64 57 відсотків сказали, що покладатимуться на дорожні знаки та добре знайомі орієнтири, якщо їхній sat nav перестане працювати. Проте лише 44 відсотки молодших водіїв сказали б, що робитимуть так само, і чверть визнали, що вони зупиняться, щоб запитати когось про напрямок.
Ейдан Рашбі, засновник і CEO Carmoola, пояснив, що сучасні водії тепер очікують, що все працюватиме гладко й миттєво. Він сказав, що інструменти для навігації стали чимось само собою зрозумілим, бо роблять подорожі простішими, і ці очікування тепер впливають на загальний досвід водіння.
Також читайте: Надмірне використання соцмереж робить підлітків нещасними, у стресі та тривожними: глобальне дослідження
Молодші водії часто говорять у мережі про свою залежність від інструментів навігації. Багато хто визнає, що вони використовують sat nav навіть для маршрутів, які вже знають, або готуються, вивчаючи карти перед поїздкою. Це показує ширшу тенденцію, коли зручність часто має перевагу над опануванням традиційних навичок навігації.
Вплив на мозок
Хоча така залежність може здаватися нешкідливою, дослідження припускає, що вона може впливати на те, як працює мозок. Дослідження вчених з University College London під керівництвом доктора Х’юго Спайерса вивчало, як люди орієнтуються, використовуючи власне відчуття напрямку, порівняно з тим, коли вони слідують цифровим інструкціям.
У дослідженні взяли участь 24 добровольці, які орієнтувалися в віртуальній версії Soho у центрі Лондона, тоді як активність їхнього мозку контролювали. Вчені зосередилися на двох ключових ділянках: гіпокампі, пов’язаному з пам’яттю, та префронтальній корі, яка бере участь у плануванні та ухваленні рішень.
Коли учасники знаходили власний шлях, ці ділянки мозку ставали дуже активними, особливо під час входу на незнайомі або складні вулиці. Однак коли вони просто виконували вказівки, подібно до того, як користуються sat nav, спостерігалося мало або взагалі не було збільшення активності.
Отримані дані свідчать, що надмірна залежність від технологій навігації може зменшити природну залученість мозку до оточення. Тож, щоб тримати мозок гострим, не погана ідея вимкнути sat nav і користуватися власними навігаційними навичками.
Також читайте: Інтенсивний щоденний рух може знизити ризик діабету та деменції: дослідження
MENAFN01042026000070015968ID1110927845