Бразилія має унікальні можливості витримати зростання світових цін на нафту. Ось чому

MEVHunterBearish · 2026-04-01T08:33:27+00:00

Сао Пауло (AP) — У той час як війна в Ірані трясе світовими нафтовими ринками, Бразилія частково захищена багаторічним буфером від шоків, який є дешевим і спричиняє менше забруднення, що сприяє зміні клімату: десятки мільйонів водіїв тут можуть обирати між

MEVHunterBearish

2026-04-01 08:33:27

САО-ПАУЛУ (AP) — Поки війна в Ірані трясе світові ринки нафти, Бразилію частково захищає буфер, створений десятиліття тому, — і він одночасно дешевий та викидає менше забруднення, яке спричиняє зміну клімату: Десятки мільйонів водіїв у цій країні можуть обирати, чим наповнити бак — 100% етанолом на основі цукрової тростини або бензиновою сумішшю, що містить 30% біопального.

Масивний двопаливний автопарк Бразилії — це транспортні засоби, здатні працювати на будь-якій комбінації етанолу й бензину — є унікальним за масштабами. Програма, запущена у 1975 році під час військової диктатури в країні, успішно еволюціонувала в демократичні часи, щоб зменшити залежність від імпортної нафти.

Трактори висаджують саджанці на фермі цукрової тростини Bom Retiro в Артур-Ногейрі, Бразилія, у вівторок, 24 березня 2026 року. (Фото AP/Andre Penner)

            Додайте новини AP у Google 
            
    Додайте новини AP як ваше улюблене джерело, щоб бачити більше наших матеріалів у Google.
                
    
  
        

        Поділитися
            
            
            
            

            

    

    

        

            

                Поділитися
                
            

            
            



    
        *                   
                     
    

    Facebook
                
            
    
        *                   
                    
    

    Копіювати
            
    
        *                   
                    
    

    Email
                
            
    
        *                   
                    
    

    X
                
            
    
        *                   
                    
    

    LinkedIn
                
            
    
        *                   
                    
    

    Bluesky
                
            
    
        *                   
                    
    

    Flipboard
                
            
    
        *                   
                    
    

    Pinterest
                
            
    
        *                   
                    
    

    Reddit

Сьогодні, коли останній конфлікт за участю Ірану, Сполучених Штатів і Ізраїлю переходить у п’яту тижневу фазу, такі країни, як Індія та Мексика, розглядають бразильську модель як проєкт для енергетичної безпеки.

Поки споживачі в усьому світі стикаються з різкими стрибками цін, бразильські ціни на бензин зросли лише на 5% у березні — проти 30% у Сполучених Штатах. Аналітики частково пояснюють стабільність тим, що зріла вітчизняна індустрія біопального дає змогу країні витримувати геополітичні потрясіння з мінімальним ризиком дефіциту пального.

                        Пов’язані матеріали
                    
                

        
    
    
    
    







    
        

                
                    



    




    




    




    




    




    




    



    




    
    
    
    

        




            
            

            
            
            World Cup qualifying marathon ends with Iraq securing the 48th and final spot
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            1 MIN READ

Follow AP’s coverage of Latin America and the Caribbean at

        Add AP News on Google 
            
    Add AP News as your preferred source to see more of our stories on Google.
                
    
  
        

        Share
            
            
            
            

            

    

    

        

            

                Share
                
            

            
            



    
        *                   
                     
    

    Facebook
                
            
    
        *                   
                    
    

    Copy
                
            
    
        *                   
                    
    

    Email
                
            
    
        *                   
                    
    

    X
                
            
    
        *                   
                    
    

    LinkedIn
                
            
    
        *                   
                    
    

    Bluesky
                
            
    
        *                   
                    
    

    Flipboard
                
            
    
        *                   
                    
    

    Pinterest
                
            
    
        *                   
                    
    

    Reddit

“Бразилія значно краще підготовлена, ніж більшість країн, тому що має життєздатну альтернативу такого роду”, — сказав Евандро Гуссі, президент Бразильської асоціації індустрії цукрової тростини, UNICA.

Час є особливо вдалим, адже наступний урожай цукрової тростини в Бразилії, який починається в першій половині квітня, як очікується, дасть рекордні 30 мільярдів літрів етанолу — на 4 мільярди більше, ніж торік. “Зростання саме по собі еквівалентне загальній кількості бензину, яку Бразилія імпортувала торік, — зазначив Гуссі.

            Додайте новини AP у Google 
            
    Додайте новини AP як ваше улюблене джерело, щоб бачити більше наших матеріалів у Google.
                
    
  
        

        Поділитися
            
            
            
            

            

    

    

        

            

                Поділитися
                
            

            
            



    
        *                   
                     
    

    Facebook
                
            
    
        *                   
                    
    

    Копіювати
            
    
        *                   
                    
    

    Email
                
            
    
        *                   
                    
    

    X
                
            
    
        *                   
                    
    

    LinkedIn
                
            
    
        *                   
                    
    

    Bluesky
                
            
    
        *                   
                    
    

    Flipboard
                
            
    
        *                   
                    
    

    Pinterest
                
            
    
        *                   
                    
    

    Reddit

І, незважаючи на те, що Бразилія є великим виробником і експортером сирої нафти, вона все ще покладається на імпорт, щоб задовольнити внутрішній попит на нафтопродукти. Зараз країна отримує нафту зі США, Саудівської Аравії, Росії та сусідньої Гаяни.

Однак етанол став основою щоденної поїздки на роботу. У 2025 році етанол забезпечив 37,1 мільярда літрів продажів, за даними державної Energy Research Company. Хоча загалом він трохи поступається дизелю та бензину в частці енергії, його присутність на кожній автозаправній станції дає бразильцям психологічну й економічну “подушку безпеки”.

Аерофотозйомка заводу з цукрової тростини та етанолу Ester у Космополісі, Бразилія, у вівторок, 24 березня 2026 року. (Фото AP/Andre Penner)

            Додайте новини AP у Google 
            
    Додайте новини AP як ваше улюблене джерело, щоб бачити більше наших матеріалів у Google.
                
    
  
        

        Поділитися
            
            
            
            

            

    

    

        

            

                Поділитися
                
            

            
            



    
        *                   
                     
    

    Facebook
                
            
    
        *                   
                    
    

    Копіювати
            
    
        *                   
                    
    

    Email
                
            
    
        *                   
                    
    

    X
                
            
    
        *                   
                    
    

    LinkedIn
                
            
    
        *                   
                    
    

    Bluesky
                
            
    
        *                   
                    
    

    Flipboard
                
            
    
        *                   
                    
    

    Pinterest
                
            
    
        *                   
                    
    

    Reddit

Інвестиції в дослідження

Успіх бразильської економіки біопального спирається на штат Сан-Паулу — промислово-сільськогосподарський “двигун” країни.

Виробництво тут — це поєднання високотехнологічних “мегаферм”, орієнтованих на експорт, і менших сімейних господарств на кшталт ферми Bom Retiro, заснованої у 1958 році, де кілька десятків працівників тепер готують обробляти свою ділянку площею 40 квадратних кілометрів (майже 10 000 акрів).

Бразильські технології у сфері біопального також підтримуються роками державних досліджень. Один із таких центрів розташований поза Сан-Паулу — Центр розвитку науки про етанол при університеті Unicamp у Кемпін|асі. Координатор Луїс Кортеc каже, що програма Бразилії має унікальні переваги, які не зрівняти з тим, що є в інших країнах.

“У нас є гнучкість у виробництві етанолу, в двигунах транспортних засобів і з боку федерального уряду, який встановлює відсоток етанолу в паливній суміші”, — сказав Кортеc. “У нас гнучкість на трьох рівнях”.

Зрештою, він стверджує, що інвестиції в дослідження зрештою дають різницю саме на автозаправках.

Коли біопальне спалюють, зазвичай воно викидає менше вуглекислого газу — парникового газу, що нагріває планету, — ніж дизель, нафта й газ. Чи є біопаливо загалом більш стійким, залишається відкритим питанням, адже зміни землекористування та методи, необхідні для їх виробництва, можуть звести нанівець будь-які виграші від скорочення вихлопних та інших викидів.

Проблема з дизелем

Згідно з Бразильською асоціацією імпортерів палива, бензин, рафінований державною Petrobras — який включає біопальну суміш, — наразі на 46% дешевший за імпортне паливо, або на 1,16 бразильського реалу ($0,22) менше за літр. Аналогічно дизель Petrobras оцінюється на НПЗ на 63% нижче, ніж рівні імпорту.

Автомобілі заправляються етанолом на автозаправній станції в Сан-Паулу в п’ятницю, 27 березня 2026 року. (Фото AP/Andre Penner)

            Додайте новини AP у Google 
            
    Додайте новини AP як ваше улюблене джерело, щоб бачити більше наших матеріалів у Google.
                
    
  
        

        Поділитися
            
            
            
            

            

    

    

        

            

                Поділитися
                
            

            
            



    
        *                   
                     
    

    Facebook
                
            
    
        *                   
                    
    

    Копіювати
            
    
        *                   
                    
    

    Email
                
            
    
        *                   
                    
    

    X
                
            
    
        *                   
                    
    

    LinkedIn
                
            
    
        *                   
                    
    

    Bluesky
                
            
    
        *                   
                    
    

    Flipboard
                
            
    
        *                   
                    
    

    Pinterest
                
            
    
        *                   
                    
    

    Reddit

Хоча закриття Ормузької протоки ще не спричинило драматичних змін на ринку бензину Бразилії, країна бореться зі зростанням цін на дизель. Це тому, що дизель виробляють переважно з імпортованої сирої нафти, і він має менший відсоток біопального.

На відміну від історії успіху цукрова тростина — етанол, бразильський біодизель, який здебільшого виготовляють із соєвих бобів, становить лише 14% у дизельній суміші. Ця частка може зрости до тих самих 30%, які використовують у бензинових сумішах, лише до 2030 року — якщо дослідження та технологічні розробки дозволять. Тобто конфлікт уже має негайний вплив.

Ціни на дизель у Бразилії зросли більш ніж на 20% у березні, що спонукало президента Луїза Інасіо Лулу да Сілву запропонувати субсидії на імпорт до травня. Оцінки уряду показують, що країні потрібно купувати щомісяця від 20% до 30% свого дизеля, і більшість надходить з Росії.

Бразильські органи влади кажуть, що минулого року країна імпортувала майже 17 мільярдів літрів дизеля.

Для 80-річного лідера Лули, який прагне переобрання цього жовтня, стабілізація цін на дизель є критично важливою, щоб запобігти страйкам водіїв вантажівок і тримати під контролем інфляцію цін на продукти.

Гуссі, президент UNICA, сказав, що відтоді як розпочалася остання війна в Ірані, кілька глав держав зверталися до нього, аби обговорити індустрію біопального Бразилії. Серед них — мексиканський президент Клаудія Шейнбаум, яка раніше цього місяця заявила, що її цікавить технологія Petrobras щодо виробництва етанолу з агави — дуже популярної рослини в її країні.

“Найкраща новина, навіть на тлі ситуації, яку ми переживаємо, полягає в тому, що це рішення має значний рівень відтворюваності”, — сказав Гуссі.

Журналіст AP Тіаго Мостазу зробив внесок у цей репортаж із Кемпін|асу, Бразилія.

Слідкуйте за висвітленням AP Латинської Америки та Карибського басейну за

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.