Шаньдунський порт Циндао за перший квартал додав 7 нових контейнерних ліній

З початку року зовнішньоторговельний обіг контейнерів у портах нашої країни зріс двозначними темпами. У першому кварталі Циндаоський порт запустив 7 нових контейнерних морських ліній; щільність розширення значно перевищила показники за аналогічний період минулого року, забезпечивши стабільну й ефективну підтримку для експорту та імпорту.

Нещодавно на контейнерному терміналі Цяньвань Циндаоського порту Шаньдунського морського порту у складі першого рейсу нової лінії до Північної Африки — судна «Го Юнь Хай» — було завантажено вітчизняні інженерні машини, автомобільні запчастини, електроніку та електротехнічні вироби тощо. Перед відправленням судно вийшло в напрямку єгипетського порту Седес, лівійського Бенгазі та двох ключових портів Мізурата. Порівняно з традиційними лініями, що зупиняються лише в одній країні та в одному порту, нова лінія з’єднує три ключові порти двох країн — Єгипту та Лівії — і може скоротити транспортний цикл приблизно на 10 днів, зменшуючи загальні витрати на логістику для компаній у сфері зовнішньої торгівлі.

Ця північноафриканська лінія — це вже 7-та нова міжнародна контейнерна лінія, яку Циндаоський порт відкрив у першому кварталі. Таким чином, нові лінії, запущені Циндаоським портом у першому кварталі, охопили ключові регіони Південно-Східної Азії, Австралії, Африки, Центральної та Південної Америки тощо. Зокрема:

Північноафриканська лінія безпосередньо обслуговує співпрацю з нарощування виробничих потужностей і будівництво інфраструктури між нашою країною та такими державами, як Єгипет і Лівія;

Лінія Австралія–Нова Зеландія забезпечила пряме сполучення між вітчизняними ключовими портами та австралійськими хаб-портами, створивши для компаній у глибинних районах двосторонній логістичний коридор із швидкісною та централізованою організацією;

Лінія Центральна та Південна Америка сприяє тому, щоб компанії в глибинних районах глибше працювали на ринку Латинської Америки, забезпечуючи стабільну тижневу (щотижневу) регулярність операцій;

Лінія Південно-Східна Азії максимально розкриває переваги політики RCEP, постійно просуваючи безперешкодне поєднання регіональних ланцюгів виробництва й постачання, завдяки чому ефективність нових ліній досягає максимуму.

_Керівник плану контейнерного термінала Цяньвань Циндаоського порту у складі Об’єднаної компанії Шаньдунського морського порту Бань Чженці: _Щільне відкриття нових ліній ефективно знизить навантаження на замовлення місць (бронирювання) компаній, що займаються імпортом і експортом, скоротить витрати на логістику та зміцнить стійкість транскордонних ланцюгів постачання. Одночасно це також доповнює схему глобальних морських ліній Циндаоського порту, формуючи канали для забезпечення стабільного, ефективного та безперешкодного обігу ланцюгів постачання та промислових ланцюгів.

(Загальнотелеканальний репортер Тан Ін, Ван Вей)