Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
План коригування додаткової плати за паливо на внутрішніх авіалініях реалізовано: для рейсів понад 800 км — у п’ять разів більше
【Caixin.com】 Через вплив бойових дій на Близькому Сході в Китаї визначено підвищення паливного збору для внутрішніх авіарейсів: на ділянках до 800 кілометрів — збільшення вдвічі, на ділянках понад 800 кілометрів — збільшення в п’ять разів. 1 квітня авіакомпанії Китаю, зокрема Xiamen Airlines, China United Airlines тощо, оприлюднили відповідні плани коригування.
Раніше інсайдер, близький до China Southern Airlines, повідомив Caixin.com, що після подання в Урядове управління цивільної авіації Китаю авіакомпанії на материковій частині країни можуть самостійно коригувати паливний додатковий збір для міжнародних маршрутів; тоді як для внутрішніх маршрутів інфраструктурний паливний збір зазвичай коригують єдиним чином. Останнє «вікно» для зміни цін припадало на 5 квітня, і тоді вже прогнозували, що паливний додатковий збір суттєво зросте, але конкретний період виконання залежатиме від розвитку ситуації з бойовими діями на Близькому Сході. (Див. Caixin.com «Hong Kong Airlines знову підвищує паливний додатковий збір Китайські державні авіакомпанії слідують за ними» )