Іран вимагає суверенітету над Ормузькою протокою: як це вигідно Тегерану? Ось все, що вам потрібно знати

(MENAFN- Live Mint) Минулого тижня Іран відкинув 15- пунктну пропозицію щодо припинення вогню, представлену США, і замість цього висунув п’ять умов для завершення війни, яку США та Ізраїль розпочали наприкінці лютого. Офіційна особа зазначила, що ці п’ять умов є додатковими до вимог, які Тегеран висував під час переговорів із Вашингтоном — за кілька днів до того, як його вдарила хвиля ракет.

Одна з цих умов — визнання суверенітету Ірану над Ормузькою протокою, умова, яку Тегеран раніше ніколи не висував. Згідно з повідомленням CNN, вузький водний шлях, який відповідає за транспортування приблизно п’ятої частини нафти та скрапленого природного газу (LNG) у світі, тепер постає як потужна зброя Ісламської Республіки. Тегеран тепер використовує цю зброю, щоб отримувати потенційно мільярди доларів доходу та створювати точку тиску на глобальну економіку.

** Також читайте** | US-Iran War LIVE: Іранські війська ‘очікують’ наземних сил США, — каже Калiбаф Іран збирається стягувати плату з суден за прохід через Ормузьку протоку?

Новий Верховний лідер Ірану, Моджтаба Хаменеї, у своїй першій промові наголосив, що важіль блокування протоки має бути продовжений. Тепер Ісламська Республіка натякає, що цей важіль Ормуз можна формалізувати. Законодавці зараз розглядають внесення законопроєкту, який вимагатиме від країн, що використовують Ормузьку протоку для перевезення пального та вантажів, сплачувати мита.

Крім того, радник Моджтаби Хаменеї пропонує “новий режим для Ормузької протоки” після завершення війни. Повідомляється, що за такою системою Тегеран може запроваджувати обмеження для держав-суперників і фактично пов’язувати доступ до одного з найжиттєво важливих морських маршрутів у світі зі своїми ширшими геополітичними суперечками.

Як Іран може отримати вигоду від Ормузької протоки?

Якщо буде запроваджено систему стягнення мита, Тегеран може заробляти мільйони на день. Згідно з повідомленням, майже 20 мільйонів барелів сирої нафти та нафтопродуктів щодня транспортуються через протоку. Якщо Ісламська Республіка вирішить перейти до попередньо повідомлених ним комісій у $2 мільйони за кожен танкер, це становитиме $20 мільйонів на день, або майже $600 мільйонів на місяць лише з нафти. А якщо включити відправки LNG, очікується, що ця цифра перевищуватиме $800 мільйонів на місяць.

Система стягнення мита, після її впровадження, також могла б утвердити домінування Тегерана, що, у свою чергу, потенційно може знизити напади на Ісламську Республіку. Після війни з США та закриття протоки Тегеран надіслав світові стримане повідомлення — що саме він контролює один із ключових водних шляхів і що станеться, якщо Тегеран вирішить його закрити.

Ормузька протока закрита

Через кілька днів після того, як Тегеран зазнав удару з боку Вашингтона та Тель-Авіва, Корпус вартових ісламської революції (IRGC) оголосив про закриття Ормузької протоки. Ісламська Республіка давно погрожувала закрити головний водний шлях у відповідь на атаку; однак лише небагато хто очікував, що вона діятиме, або що наслідки виявляться настільки серйозними для світової торгівлі. Зараз масштаб збоїв, схоже, впливає на підхід Тегерана: його останні вимоги вказують на спробу перетворити цей момент важеля на більш тривалу стратегічну перевагу.

На тлі іранських атак перевезення через протоку сповільнилися до майже повної зупинки — це рішення спричинило турбулентність на глобальних ринках енергоносіїв і змусило держави далеко за межами Перської затоки вживати надзвичайних заходів, щоб забезпечити запаси пального.

** Також читайте** | Reza Pahlavi хоче ‘Зробити Іран великим знову’ — ось як стратегія Хормуз довела успіх: Експерт

Діна Есфандіарі, керівник напряму “Близький Схід” у Bloomberg Economics, заявила CNN: “Іран трохи здивований тим, наскільки успішною виявилася його (Ормуз) стратегія — тим, як дешево і як відносно легко виявилося утримувати світову економіку заручником”. Вона додала, що одним із уроків, який Тегеран виніс у цій війні, є те, що він відкрив новий важіль Ормуз, і, ймовірно, використовуватиме його знову в майбутньому.

США занепокоєні можливістю системи стягнення мита на Ормузі

Раніше в п’ятницю Держсекретар США Марко Рубіо під час зустрічі з лідерами G7 попередив, що однією з негайних проблем після війни з Іраном стане спроба країни створити систему стягнення мита на Ормузі. Після зустрічі G7 у Франції Рубіо сказав, що система стягнення мита не лише незаконна, а й неприйнятна, додавши, що це небезпечно для світу. Він зазначив, що важливо, аби в світу був план, як їй протистояти. Крім того, міністри закордонних справ G7 наголосили, що існує “абсолютна необхідність” відновити “безпечну та вільну від мита свободу навігації”.

** Також читайте** | Перевірка фактів: Чи стягує Іран $2 млн, щоб дозволити суднам проходити через Ормузьку протоку?

MENAFN29032026007365015876ID1110915074