Huawei-івський автомобільний бренд, Seres, нещодавно опублікував фінансовий звіт

Звіт Seres за 2025 рік: доходи 1650,5 мільярдів юанів,
інші дані: валовий прибуток 443 мільярди, 28,8%, чистий прибуток 59,6 мільярдів, приблизно 3%
R&D 125,1 мільярдів, поставки Wenjie понад 420 000 автомобілів
Витрати на продажі 241,9 мільярдів юанів, що означає, що на кожен проданий автомобіль витрачається понад 50 000 юанів на продаж і маркетинг
Останнім часом повідомлялося, що Seres у середньому платить Huawei 140 000 юанів за кожен проданий автомобіль
Припустимо, автомобіль коштує 400 000 юанів, і Huawei отримує 140 000 юанів, тоді собівартість становить 260 000 юанів
Віднявши прибуток у 28% (78 000 юанів) і маркетингові витрати у 50 000 юанів
Середня виробнича вартість одного Wenjie — 132 000 юанів
Однак 132 000 юанів — це не витрати на матеріали, можливо, трудові витрати ще близько 30 000 юанів, тобто вартість матеріалів для одного Wenjie має бути меншою за 100 000 юанів