На тлі міського суму чи можуть віддалені райони Китаю стати ключовим драйвером споживання? | South China Morning Post

Оскільки в Китаї масштабна економічна депресія в мегаполісах змушує елітні ресторани закриватися один за одним, Starbucks прискорює розширення в віддалені повіти країни, де дедалі більше мешканців переймаються дрібнобуржуазним стилем життя.

Хоча в повітових торговельних центрах, можливо, й немає пилососів Dyson та фенів, вони вже стали частиною щоденного життя домогосподарств у міських повітах завдяки всюдисущим мережам електронної комерції Китаю.

Керуючи Tesla та вживаючи дорогі черешні, імпортовані з Південної Америки, зростаючий середній клас у менших містах і містечках стимулює наступну хвилю споживання в Китаї.

Реклама

Поки друга за розміром економіка у світі зростає повільніше, жителі великих міст стримали свої витрати. Але модернізація споживання на більш численних ринках нижчого рівня в Китаї, як заявили експерти, ще далека від завершення.

За менших економічних навантажень, швидшого зростання доходів і більшої впевненості в майбутньому споживачі в таких регіонах мають вищу купівельну спроможність і більшу готовність витрачати, перетворюючись на новий двигун зростання споживання, оскільки Китай прагне переорієнтувати свою економіку на модель, що зумовлюється споживанням, а не на ту, яка спирається на експорт та інвестиції.

Реклама

«У минулому міста нижчого рівня залишалися поза увагою: їхній потенціал споживання не був задіяний, тоді як можливості витрат мешканців міст першого рівня більше залежать від уповільнення економіки», — сказав професор Лю Сюесінь, який очолює інститут досліджень споживчих даних у Capital University of Economics and Business у Пекіні.

У ієрархії управління Китаю міста на рівні повітів розташовані нижче міст рівня префектур, охоплюючи менші міські та сільські території, зокрема містечка й села, та виконуючи роль регіональних центрів для торгівлі, освіти, охорони здоров’я та місцевого уряду.