Чи варто вам наймати шофера?

Класичний лімузин — це вид, якому загрожує зникнення, але найняти водія все ще може мати сенс.

        Cabot Coach
      




    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    


  



  Розмір тексту

Ваш браузер не підтримує тег audio.

Слухайте цю статтю

Тривалість 5 хвилин

00:00 / 04:52

1x

Ця функція працює завдяки технології перетворення тексту на мовлення. Хочете бачити це в більшій кількості статей?
Надайте свої відгуки нижче або надішліть листа на product@barrons.com.

thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium

Джей Лено колись розповідав про те, як гортав інструкцію власника для вінтажного люксавтомобіля, який у нього є, і натрапив на дещо застаріле посилання. Там було сказано, щоб «ваш чоловік» виконував регулярне технічне обслуговування. Цим чоловіком був шофер, і припускалося, що цей службовець у формі присутній і для того, щоб керувати авто, і для того, щоб утримувати його в ідеальному стані.

Ці обов’язки мають сенс, з огляду на історію. Слово «chauffeur» має французьке походження, датується приблизно 1896 роком, і походить від терміна для «кочегара», який підкидав паливо й керував штурвалом на ранніх пароплавах і потягах. Найкращі машини на початку постачалися з Франції, тож слово було завезене разом із автомобілями.

БІЛЬШЕ: High Gear— Люкс-байки заявляють про себе

Очевидно, що автомобілі на початку ХХ століття потребували значного догляду, і саме шофер вибігав, щоб виправити часті проколи або провернути двигун. Цей працівник працював на одного-єдиного роботодавця й був важливою частиною домашнього персоналу. Водії навіть мали власний журнал у Британії, The Chauffeur, який виходив з 1907 по 1914 рік.

У хіт-серіалі BBC Абатство Даунтон вогнистий шофер-соціаліст Том Брансоном (у виконанні Аллена Ліча) одружується з леді Сібіл Кроулі, входить до кола родини та стає шанованим менеджером маєтку. Це мало б зруйнувати тогочасні соціальні умовності й дещо малоймовірно. Усе, на що більшість шоферів могла розраховувати, — це отримати авто в подарунок під час виходу на пенсію.

БІЛЬШЕ: банан, обклеєний стрічкою, може бути проданий на аукціоні за 1,5 млн доларів США

Класичні лімузини, якими керували шофери, 1920–1930-х років, інколи називали «sedanca de ville» (міське авто), мали закриті відсіки з тканинними сидіннями для пасажирів і відкриту зону водія, обтягнуту шкірою; можливо, це був пережиток «каретної» торгівлі, коли водій сідав зверху, щоб керувати кіньми.

Шофери отримали ренесанс у бурхливі 1980-ті роки «бери й жадібствуй», коли миттєві мільйонери з Волл-стріт укладали угоди в задніх частинах лімузинів. Але з того часу лімузини від компаній на кшталт Cadillac і Lincoln припинили виробництво. За словами Грегга Мерксамера, редактора вебсайту Professional Car Society, «Нещодавні дії змістилися в бік переобладнання мікроавтобусів, як-от Mercedes-Benz Sprinter і Ford Transit, з більш розкішними інтер’єрами. Одна з причин у тому, що лімузини на базі автобусів мають більше простору над головою та “простору для прогулянки/ходьби” порівняно з лімузинами на базі SUV».

Крис Екселрод з Огайо зі своїм лімузином Cadillac Fleetwood Series 75 1956 року.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Lincoln Continentals, як цей, у 1960-х роках розтягували у лімузини, керовані шофером, Lehmann-Peterson з Чикаго.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Найм водія

Багато керівників тепер керують самі, але найняти водія все ще є привабливою опцією. Роль шофера змінюється. Основні категорії найманих водіїв такі:

Особисті водії, які зазвичай керують звичайними автомобілями й допомагають за потреби. Indeed.com каже, що типова зарплата особистого водія становить $15.44 на годину, хоча вона коливається аж до $31.70. Роботи конкурентні, — зазначає сайт, — з 25 кандидатами на кожну вакансію.

Виконавчі водії, чиї пасажири — бізнес-керівники та CEO, часто уповноважені ввозити свої транспортні засоби на території з обмеженим доступом. Це категорія з вищою оплатою: зарплати до $93,000 на рік, або $45 на годину.

**Шофери **(для жінок-професіоналів, яких формально називають «chauffeuse»). Для VIP-клієнтів ці водії на повний робочий час керують довгобазовими розкішними авто, інколи з перегородками між зонами та системами зв’язку. Шофери можуть заробляти $50,000 на рік у відносно заможних районах.

БІЛЬШЕ: Будинок у Коннектикуті за $19 млн, співвласника Dodgers — мрія для любителя спорту

Бюро статистики праці США об’єднує зарплати для водіїв шатлів і шоферів, тож медіанна річна зарплата у 2023 році становить $35,240. У більшій категорії, яка включає водіїв таксі, щороку в США є 55,400 вакансій. Середній шофер — чоловік (84%) і білий (52%), хоча 23.8% — латиноамериканці та 8.7% — афроамериканці. Жінки-шофери заробляють приблизно на $5,000 менше щороку, за даними Zippia.com.

Отже, чи має сенс найняти шофера на повний робочий день? Так, якщо ви ведете насичене робоче життя, нервуєте через те, що діти можуть не встигнути в школу вчасно, хвилюєтеся через можливі аварії або хочете використати свій час у поїздках продуктивніше.

Щоб зробити таке наймання, почніть із визначення, чи хочете ви працювати з агентством, чи залучити когось самостійно з онлайн-ресурсів. Потім складіть список усіх завдань, які ви захочете, щоб шофер виконував. Це допоможе визначити робочі години вашого водія, що, можливо, приведе до висновку, що допомоги на неповний час буде достатньо. Навіть якщо ви звертаєтеся до агентства, вам захочеться перевірити рекомендації потенційного найманого працівника — пам’ятайте, що, ймовірно, він/вона буде возити дітей.

За умови, що рекомендації підтвердяться, наступний крок — співбесіда, щоб познайомитися з кандидатом. Базові вимоги — це повне резюме, дійсні права водія, відповідне страхове покриття, а інколи ще й механічні навички та знання тактик оборонного водіння.

Характер і темперамент — важливі фактори, а не лише паперові підтвердження кваліфікації. І випробувальний період для оцінки шофера там, де «гума зустрічається з дорогою», — чудова ідея. Зарплата має визначатися залежно від років досвіду.

БІЛЬШЕ: A. Lange & Söhne’s «Lange 1» отримує нові лімітовані видання до 30-ї річниці

Яке авто?

Чудові кандидати на автомобілі з водієм, що забезпечують максимальний комфорт пасажирів, включають:

**Mercedes-Maybach GLS 600 SUV 2024 року **($174,350). Шофер 40 років тому був би вражений вибором SUV для обов’язків шофера, але ці авто максимізують доступ і простір для пасажирів.

Audi A8L 2024 року (початкова ціна від $90,900). Поставте галочки в цьому просторому корпоративному флагмані щодо Comfort Plus (акустичне скло з двома шарами, підігрівані задні сидіння) та Black Optic Plus (для поїздок інкогніто). Для європейського клієнта приблизно 2016 року Audi створила Audi A8L Extended довжиною 20,9 фута, з колісною базою 166 дюймів і шістьма дверима. Усі шість пасажирів отримали сидіння, еквівалентні подорожі першим класом у літаку.

Rolls-Royce Phantom Extended 2024 року ($573,000). Усередині цього авто, за словами компанії, є «розкішне укриття-цитадель, де втеча від реальності є головною метою». Ступінь кастомізації високий. Джеррі Спанн, який очолює комунікації Rolls-Royce у США, сказав, що Phantom — це «найкраща палітра для Rolls-Royce Bespoke, яка дозволяє клієнтам інтегрувати свій особистий стиль життя в дизайн інтер’єру через матеріали, оздоблення та нові технології».

Cadillac Celestiq 2024 року ($340,000). Раніше Cadillac був стандартом лімузина з водієм. Цей варіант — розкішний спосіб «йти в бік зеленого», і нестандартний вибір для автомобіля з водієм. Він не виглядає як будь-який інший автомобіль на дорозі; AutoExtremist назвав Celestiq «єдиним тріумфом у дизайні». Ці електричні седани, зібрані вручну, випускають у дуже малих кількостях. Усі чотири пасажири сидять на 20-позиційних регульованих підігріваємих, вентильованих і охолоджуваних сидіннях із масажем та користуються персональними екранами.

Лімузини Cadillac, як ця модель 1966 року, колись були стандартом для послуг шофера, але нині їх витісняють переобладнані фургони Sprinter.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Кастомний мобільний офіс Cabot Coach призначений для поїздок керівників.

        Cabot Coach

І ви можете замовити все під себе. Компанії на кшталт Cabot Coach у Гаверхіллі, Массачусетс, і Executive Coach Builders у Спрінгфілді, Міссурі, створять індивідуальний лімузин за вашими специфікаціями. Стів Едельман, директор з продажів у Cabot Coach, сказав, що за $200,000 до $300,000 його компанія обладнає SUV або фургон Sprinter як повністю укомплектований мобільний офіс для виконавчих клієнтів — інколи, зі штрихами, притаманними 1930-м, — з перегородкою для приватності від водія.

Ця історія вперше з’явилася у осінньому випуску 2024 року Mansion Global Experience Luxury.