«Ситуація критична»: війна з Іраном стискає постачання кухонного газу Індії

12 березня 2026

ПоділитисяЗберегти

Додати як улюблене в Google

Сутик Бісвас кореспондент з Індії

AFP через Getty Images

Люди вишиковуються, щоб купити балони з побутовим газом для приготування їжі в Ченнаї

Удари від війни, що ведеться майже за 3 000 км, уже доходять до кухонь Індії.

Оскільки американо-ізраїльські удари по Ірану порушують енергетичні відвантаження через Ормузьку протоку, постачання скрапленого нафтового газу (LPG) звужуються по всій Індії, змушуючи ресторани скорочувати меню, зменшувати години роботи і в деяких випадках повністю закриватися.

Соцмережі рясніють відеокадрами, що показують черги біля дилерів кухонного газу в містах і містечках по всій Індії, адже занепокоєння щодо постачання палива поширюється. Комерційні користувачі LPG, схоже, найбільше постраждали: найбільше стискання відчувається саме на кухнях ресторанів.

«Ситуація критична. Кухонний газ просто недоступний», — каже Манпріт Сінгх із Національної ресторанної асоціації Індії, яка представляє близько 500 000 ресторанів.

За його словами, більшість закладів працюють або на комерційних балонах LPG, або на підключеному газі через трубопровід, і тепер нестача відчувається по всій країні. «Багато ресторанів закрилися — частина в Делі, багато у південній частині [країни]. Люди переходять на вугілля, дрова й електричні плити, щоб тримати кухні в роботі».

У Мумбаї, за повідомленнями ЗМІ, до п’ятої частини готелів і ресторанів уже повністю або частково закриті, оскільки комерційні постачання LPG стискаються. У південних містах Бангалорі й Ченнаї деякі заклади кажуть, що їхні запаси газу збавилися, а резерву майже немає. «Ми можемо зробити тільки каву і більше нічого — це не менше ніж жалюгідно. Бізнеси постраждають», — каже Харун Сайт, який керує ремісничою пекарнею та мережею ресторанів у Бангалорі.

Getty Images

Ресторан у Ченнаї, який закрився через нестачу кухонного газу

Оператори ресторанів метушаться, щоб пристосуватися. «Меню скорочують, дехто зменшує обслуговування на обід і відкривається лише на вечерю», — каже Сінгх, додаючи, що закриття коливаються разом із тим, як постачання то з’являються, то зникають. «Три ресторани в Делі були закриті вчора — два з них уже відкрилися. Це ситуація, яка змінюється».

Рітейлери повідомляють про сплеск продажів електроплит, і деякі кажуть, що вони вже закінчуються.

Втім уряд наполягає, що нестачі немає.

В Індії понад 300 мільйонів користувачів побутового LPG, і посадовці кажуть, що постачання перенаправляють домогосподарствам, поки напруження від війни в Перській затоці відлунює на енергетичних ринках.

Приблизно 60% LPG Індії імпортується, і близько 90% цих відвантажень проходять через Ормузьку протоку — вузьку «перемичку» в Перській затоці, яка нині фактично закрита через конфлікт.

Відстежуйте прямі оновлення

«Пальці на спусковому гачку»: смертельні попередження для іранців, яких закликають діяти

Що станеться, якщо Іран закриє Ормузьку протоку?

Повне висвітлення війни в Ірані

Міністерство нафти каже, що 8 березня воно наказало нафтопереробним заводам максимізувати виробництво LPG для споживання домогосподарствами, збільшивши внутрішнє виробництво приблизно на 25%. Постачання для недомашніх потреб пріоритизують для таких критичних секторів, як лікарні та освітні установи, а розподіл буде «справедливим і прозорим».

«Деяке панічне бронювання і скуповування сталося через дезінформацію. Нормальний цикл доставки побутового LPG залишається приблизно два з половиною дні», — каже Саджута Шарма, старший посадовець у міністерстві нафти.

Тепер тривога поширюється поза кухнями. На X широко поширене відео з Ченнаї показує довгу «змійку» мотоциклів біля автозаправної станції. «Паніка реальна», — йдеться в підписі.

NurPhoto через Getty Images

Індія імпортує до 90% нафти, яку споживає, тому вона дуже вразлива до збоїв у глобальних постачаннях

За даними від Kpler, морської розвідфірми, занепокоєння щодо ширших постачань палива в Індії можуть бути перебільшеними.

Індія імпортує 90% своєї нафти. Приблизно половина імпорту сирої нафти — близько 2,5–2,7 мільйона барелів на день — іде через протоку, здебільшого з Іраку, Саудівської Аравії, Об’єднаних Арабських Еміратів і Кувейту.

Навіть якщо потоки сирої нафти через Ормузьку протоку будуть порушені, прогалину частково можна буде компенсувати підвищеними імпортами російської сирої нафти зі знижкою, — каже Суміт Рітолія, аналітик нафтопереробки та нафтових ринків у Kpler.

Спираючись на відстеження суден і надійні ринкові джерела, Kpler каже, що додаткові імпорти російської сирої нафти в березні можуть сягнути приблизно 1–1,2 мільйона барелів на день, звужуючи ефективний дефіцит Індії через вплив Ормузької протоки приблизно до 1,6 мільйона барелів на день.

«Приблизно 25–30 мільйонів барелів російської нафти зараз пливуть на кораблях в Індійському океані, і оскільки лише Індія та Китай є великими покупцями, ці барелі залишаються готовим запасним варіантом», — розповів Рітоля мені раніше цього тижня.

• США послаблюють санкції на продаж російської нафти Індії під час конфлікту з Іраном

Цю гнучкість у Вашингтоні не залишили поза увагою. Посол США в Індії Серджіо Гор сказав у дописі на X, що Індія була «відмінним партнером у підтриманні стабільних нафтових цін у всьому світі», додавши, що США визнають, що країна продовжує купувати російську сиру нафту як частину цієї роботи.

Це ще не все. Індія також є одним із найбільших експортерів рафінованих палив. У 2025 році її чистий експорт рафінованої продукції в середньому становив близько 1,1 мільйона барелів на день, а нафтопереробники дедалі більше диверсифікують джерела сирої нафти, переходячи до альтернативних постачальників.

Getty Images

Індія імпортує близько 60% потреб у кухонному газі

«Це означає, що постачання рафінованої продукції для внутрішнього попиту залишається комфортним, і наразі немає жодних ознак, що Індія зіткнеться з труднощами у забезпеченні внутрішніх потреб у споживанні», — каже Рітоля.

Справжня вразливість — це LPG, вважають аналітики.

Індія споживає приблизно один мільйон барелів на день, але виробляє лише 40–45% всередині країни, імпортуючи решту — 80–90% цього через Ормузьку протоку.

Нафтопереробні заводи можуть підкрутити операції, щоб «вичавити» трохи більше LPG, але навіть підвищення на 10–20% лише підніме внутрішнє постачання приблизно до 47–50% попиту, залишаючи країну вкрай залежною від імпортів, — каже Рітоля.

Коротко: «Ризик постачання сирої нафти можна частково зменшити за рахунок диверсифікації та російських потоків. Постачання рафінованої продукції залишається відносно комфортним. Доступність LPG — це реальна змінна, яку треба відстежувати в найближчі тижні».

Те, що може посилювати тривогу на місцях, — це не лише туге постачання, а й нерівномірні доставки — і знайомий привид скуповування.

Сінгх із Національної ресторанної асоціації Індії звинувачує в опортуністичному наживанні.

«Рітейлери зловживають ситуацією — продають балони «з чорного ринку» і виставляють їх із націнкою. В одному невеликому містечку, я чув про балони, які скуповували та потім виставляли на аукціон».

Поки що запаси нафти в Індії можуть бути підстраховані глобальними торговими потоками. Але на кухнях по всій країні більш нагальне питання просте: як отримати наступний балон.

_Підписуйтеся на BBC News India в Instagram, _YouTube,Twitter і Facebook.

Ізраїль

Іран

Індія

Паливо

Нафтогазова галузь

Війна в Ірані