Ідьдунг Текнолоджі нове покоління електричних зовнішніх моторів Spirit 2 вперше в країні, повний комплект електричної системи приводу для створення міжнародних застосувань та локальних демонстраційних стандартів

29 березня 2026 року в Міжнародній виставці яхт у Шанхаї, що проходить у Шанхайському виставковому центрі Всесвітньої виставки, відбулося представлення. Eхзпру Technology представила повний комплект рішень для електричної греблі, включно з системою силових агрегатів, системою керування з дистанційним керуванням, системою зберігання енергії, системою керування енергією (EMS) та інтелектуальним судном, а також одноразовим “під ключ” інженерним сервісом. Паралельно відбувся внутрішній дебют нових продуктів — новому поколінню електричного підвісного човнового мотора Spirit 2, батареї E100 з фосфатом заліза та літію, модулю Pod із повним поворотом тощо. Таким чином забезпечено повне охоплення сценаріїв застосування для комерційних морських суден та відпочинкових човнів.

Електричний підвісний мотор Spirit 2: легкий за формою, вільний супровід

З огляду на больові точки традиційних підвісних моторів — складні витрати на транспортування, складність керування та тривогу щодо запасу ходу — нове покоління Spirit 2 досягло вдалого балансу між портативністю та потужністю. Воно підходить для сценаріїв денного круїзу, риболовлі, обслуговування причалу тощо, а також сумісне з легкими суднами масою до 2 тонн.

Номінальна потужність Spirit 2 становить 2 кВт, і передбачено режим руху 3 кВт. Маса електромотора — приблизно 10,2 кг. У стандартній комплектації — швидкороз’ємна батарея місткістю 1539 ват-годин; підтримується швидке розбирання/збирання одним натисканням, і транспортування та встановлення може виконати одна людина. Ручка керма оснащена кольоровим дисплеєм, підтримує регулювання довжини та кілька рівнів нахилу, робота стає зручнішою. Продукт інтегрує гідравлічну функцію зворотного генератора енергії: під час руху автоматично поповнює заряд, підтримує опційне встановлення інвертора як мобільної електростанції для забезпечення потреб електроживлення на відстані від берега. Водночас він сумісний із батареями серії E, що дає змогу додатково розширити запас ходу й ефективно зменшити тривогу щодо запасу ходу.

Батарея E100 з фосфатом заліза та літію: компактна конструкція, гнучке розширення

Батарея E100 з фосфатом заліза та літію є новим членом родини батарей лінійки E від Eхзпру Technology. Вона має такі характеристики: велика ємність, малий об’єм, легка вага та довгий строк служби.

Її ємність становить 5120 ват-годин, а висота — лише 240 мм, що полегшує встановлення в низьких просторах корпусу, наприклад під сидіннями. Одна батарея E100 здатна забезпечити повномасштабний вихід для електромотора потужністю 6 кВт; після послідовного з’єднання двох батарей можна не лише підбирати батареї для використання з електричним підвісним мотором X12 (12 кВт) та іншими високопотужними електромоторами, а й узгоджувати з архітектурою інтелектуальної системи eSSA від Eхзпру Technology для сумісного адаптування. Користувач може відповідно до потреб гнучко розширювати джерело живлення — максимум дозволено паралельне під’єднання до 16 батарей. Батарея має повнометалевий корпус, вбудовану власну систему керування батареєю (BMS) від Eхзпру Technology, а циклічний ресурс сягає 3000 циклів (до 80% глибини розряду), забезпечуючи користувачам багаторівневий захист безпеки. Підтримує двопротокольний зв’язок 485/CAN, сумісна з пристроями Victron, тож її легко інтегрувати в бортові системи сторонніх виробників.

Модуль Pod із повним поворотом: ефективне маневрування, конструкція з високою надійністю

З огляду на проблеми — складність розвороту в вузьких акваторіях, слабка керованість на малих швидкостях та недостатня надійність системи повороту — модуль Pod із повним поворотом підходить для гондольних гвинтів серій P12/P20 і спеціально розроблений для типів суден, яким потрібне гнучке маневрування: він забезпечує надійне рішення для керування напрямком. Можлива реалізація розвороту на 360°, що суттєво підвищує маневреність судна.

Щодо характеристик повороту: у моделі Pod із повним поворотом на швидкостях до 30 км/год забезпечується повний розворот із керуванням; найшвидше розворот на 180° може бути виконаний за 3 секунди (за стандартних умов експлуатації). Чутливість керма можна налаштовувати через 5-дюймовий інтелектуальний дисплей, щоб відповідати різним звичкам користувача.

Щодо надійності: цей модуль має розрахований строк експлуатації щонайменше 5000 годин (за умовами лабораторії). Використовується конструкція герметизації з трьома ступенями фторкаучукових сальників та лабіринтом із захисної сітки від риби, у поєднанні з датчиком занурення для моніторингу потрапляння води та формування сигналу тривоги, що ефективно підвищує загальну безпеку.

Практика для всіх сценаріїв: міжнародне застосування та локальний демонстраційний еталон

Під час виставки на яхт-салоні “Нова технологія • Нові моделі • Нові ринки”, який провела яхтова компанія Hai Zhi Lan, співзасновник і CTO Eхзпру Technology Вань Сяокан зазначив: нині глобальна індустрія суден переживає технічні прориви та ринкові можливості в процесі зеленого переходу. Eхзпру може надати рішення з інтеграції електричних систем греблі для відпочинкових суден і комерційних суден та одноразовий сервіс “під ключ”. Уже в багатьох сферах продемонстровано зрілі можливості зі впровадження системних рішень у реальних проектах, що приносить чисту й надійну зелену енергію понад 60 країнам і регіонам по всьому світу (601330).

Технологія електричної греблі Eхзпру Technology стає ключовою конкурентною перевагою на ринку преміальних яхт. Eхзпру у співпраці з французькою компанією Gilles Reigner Yachts розробляє GR63 — нову енергетичну гібридну двокорпусну яхту. Формується багатовимірна енергетична система “сонячна (000591) + вітрова енергія + батареї + паливні елементи”, яка здобула широку прихильність користувачів у Європі та США.

У сфері оглядових екскурсій Eхзпру забезпечила Франції (річка Сена, Париж) повне рішення з електричної греблі для першого судна — 40-метрового чисто електричного ресторанного човна “Канно” (“卡诺”), оснастивши його 3 комплектами незалежних систем електричної греблі. Це дозволило реалізувати локалізацію виробництва ключового обладнання та адаптацію технологій до міжнародних проектів, відповідаючи стандарту ЄС ES-TRIN 2023.

Eхзпру створила на замовлення 21-метровий чисто електричний пасажирський човен-пором для прибережної озерної зони повіту Вочуан у місті Чунгчін-Північ, Республіка Корея. Через повний цикл процедур сертифікації, включно з тестами KOMSA та EMC на місці, цей проєкт став практичним зразком того, як системи електричної греблі для китайських суден виходять на зарубіжний висококласний ринок.

Eхзпру Technology також активно робить внесок у розвиток глобальних державних суден у напрямі високого класу, інтелектуалізації та декарбонізації. Eхзпру спільно з компанією Guangdong Zhongwei Composite Materials Co., Ltd. створює перший у Китаї (за класифікацією Класифікаційного товариства Китаю — CCS) вуглепластиковий електричний державний катер “Shen Ren An 01”. За матеріалами, технологіями та сертифікаційними стандартами досягнуто нових проривів. А нещодавно реалізований 18,5-метровий вуглепластиковий електричний транспортний катер “RK SYNERGY” став одним із перших пілотних проєктів електричних портових транспортних катерів уряду Сінгапуру.

Вань Сяокан закликав усі сторони ланцюга постачання посилити співпрацю та спільно створити нову модель промислової екосистеми “спільні технічні дослідження — координація екосистеми — спільне розширення ринків — спільне розподілення вигод”, щоб протистояти викликам міжнародної конкуренції!

Eхзпру Technology також і надалі просуватиме інновації та застосування зелених суднових технологій, допомагаючи судноплавним компаніям і суднобудівній галузі по всьому світу досягати низьковуглецевого переходу!

(Редактор: Чжан Сяобо)

	 【Дисклеймер】【Реклама】Ця стаття відображає лише власні погляди автора та не має відношення до Hexun. Вебсайт Hexun зберігає нейтралітет щодо викладених у матеріалі тверджень, поглядів та оцінок і не надає будь-яких явних чи неявних гарантій щодо точності, надійності або повноти інформації, що міститься в цій публікації. Просимо читачів розглядати інформацію лише як довідкову та приймати всю відповідальність самостійно. Електронна пошта: news_center@staff.hexun.com

Повідомити про порушення