ЄС закликає членів готуватися до «затяжних порушень» на енергетичних ринках через війну в Ірані

• Підсумок

• ЄС каже країнам готуватися до тривалішого енергетичного збою

• Поставки авіаційного пального та дизельного пального — головна проблема в короткостроковій перспективі

• Останні відправлення ближкосхідного керосину до Європи через тиждень — Argus

• ЄС каже країнам відкласти техобслуговування нафтопереробних заводів, щоб зберегти подачу палива

БРЮССЕЛЬ, 31 березня (Reuters) - Урядам Європейського Союзу слід підготуватися до тривалого збою на енергетичних ринках унаслідок війни в Ірані, заявив енергетичний керівник блоку міністрам напередодні надзвичайної зустрічі у вівторок.

У листі до енергетичних міністрів від 30 березня, з яким ознайомився Reuters, Єврокомісар з питань енергетики Дан Йоргенсен сказав, що урядам «рекомендовано здійснити своєчасні підготовчі заходи» з огляду на потенційно тривалий збій.

Розсилання Reuters Power Up надає все, що вам потрібно знати про глобальну енергетичну індустрію. Підпишіться тут.

Значна ⁠залежність Європи від імпортного палива робить її вразливою до впливу конфлікту на Близькому Сході на глобальні ціни на енергоносії. Ціни на європейський газ зросли більш ніж на 70% з початку американо-ізраїльської війни проти Ірану 28 лютого.

Постачання блоку ⁠сирої нафти та природного газу не були безпосередньо порушені закриттям Статичного протоки Ормуз, оскільки Європа імпортує більшість цих джерел енергії від постачальників поза Близьким Сходом.

Йоргенсен заявив, що Брюссель особливо переймається в короткостроковій перспективі ⁠постачанням Європі рафінованих нафтопродуктів, зокрема авіаційного пального та дизельного пального.

АВІАЦІЙНЕ ПАЛИВО БАЧИТЬСЯ ЯК НАЙБІЛЬШ ВРАЗЛИВЕ

Аналітики кажуть, що ⁠наразі авіаційне пальне є найбільш вразливим європейським енергетичним продуктом до наслідків війни в Ірані.

Останні відвантаження керосину, що ⁠проходили через Ормуз, до його закриття, мають прибути до Європи приблизно 10 квітня, за даними Бенедикта Джорджа, керівника підрозділу європейських продуктів Argus Media.

Війна в Ірані підвищила ціни на європейське авіаційне пальне та дизель, більше ніж на сиру нафту

«Немає реалістичного ризику фактично залишитися без» авіаційного пального, заявив Джордж Reuters, додавши, що запаси європейських країн можуть покрити до трьох місяців попиту на керосин.

Однак, за його словами, «запаси можуть ⁠знизитися до рівня, коли виникнуть локалізовані дефіцити» або високі й нестабільні ціни.

ЄС отримує близько 15% свого керосину від постачальників на Близькому Сході, хоча його залежність більша за це число, оскільки ⁠блок також імпортує з нафтопереробних заводів в Індії, які переробляють нафту з Близького Сходу.

Європа могла б звернутися до ⁠альтернативних постачальників, зокрема США, щоб замістити частину цього постачання, але не все, сказав Джордж.

Йоргенсен у своєму листі рекомендував урядам уникати заходів, які б обмежували торгівлю нафтопродуктами або відмовлялися від випуску на європейських нафтопереробних заводах.

«Державам-членам ⁠рекомендовано відкласти будь-яке техобслуговування на нафтопереробних заводах, яке не є терміновим», — сказав він.

Міністри енергетики ЄС у вівторок вдень проведуть ⁠відеодзвінок, щоб скоординувати свою відповідь на збій, спричинений війною в Ірані.

Підготовка матеріалу Кейт Абнетт; Редакція Інті Ландауро, Сьюзен Фентон і Луїзи Гевенс

Наші стандарти: Принципи довіри Thomson Reuters., відкриває нову вкладку

• Запропоновані теми:

• Енергетика

• Розвідка та видобуток

• Переробка

• Транспортне паливо

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

Придбання ліцензійних прав

Кейт Абнетт

Thomson Reuters

Кейт Абнетт висвітлює політику ЄС у сфері клімату та енергетики в Брюсселі, розповідаючи про «зелену» трансформацію Європи та про те, як зміна клімату впливає на людей і екосистеми в усьому ЄС. Інші напрями висвітлення включають міжнародну кліматичну дипломатію. До того як приєднатися до Reuters, Кейт висвітлювала викиди та енергетичні ринки для Argus Media у Лондоні. Вона є частиною команд, чиї репортажі про енергетичну кризу в Європі отримали дві нагороди Reuters «журналіст року» у 2022 році.

• Email

• Link