Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Tesla у квітні представить новий модельний ряд, який, ймовірно, буде використовувати нову <систему керування рулем>, що дозволяє досягти швидкості повороту рівня F1!
(Джерело: дані від Model 3)
Напередодні релізу нового суперкара Roadster від Tesla, компанія подала заявку та отримала схвалення щодо нового патенту, який розкриває її ще більш просунуту систему електропривідного рульового керування (by-wire).
Згідно з описом американської патентної заявки, опублікованим 19 березня, у ньому зазначено: «За умови, що не буде втрачено придатність для руху на малих швидкостях, можна досягти надшвидкого передаточного числа рульового керування рівня F1 під час руху на високих швидкостях».
Насправді ця система рульового керування використовує технологію by-wire, подібну до тієї, що застосовується в пікапі Cybertruck, але її кут повороту більше не обмежений 170°, а натомість дає змогу здійснювати поворот на 340°.
Коротко кажучи, ця система забезпечить відчуття керування, максимально наближені до традиційного керма, одночасно з усіма перевагами електропривідного рульового керування.
Крім того, вона ще й здатна створювати фідбек із силовою зворотною реакцією, імітуючи відчуття поверхні дороги на різних швидкостях.
Судячи з недавніх натяків Маска, новий Roadster буде представлено зовнішньому світу у другій половині квітня.
Тоді, як і казав Маск, прийде ще більш вражаюче застосування нових технологій; наразі ж залишається ще трохи почекати.
Дуже багато інформації, точна інтерпретація — у додатку Sina Finance APP