Перший етап дослідження індустрії водню: технологічні прориви для підвищення ефективності, масштабне впровадження розпочато

Кілька фахівців галузі повідомили журналістів, що сектор зосереджується на технічному оновленні ключових матеріалів і обладнання. Оскільки рівень самозабезпечення такими основними компонентами, як сепаратори, мембранні електроди, біполярні пластини, та ін., поступово зростає, а також на тлі безперервного зниження вартості відновлюваної енергії, зокрема сонячної та вітрової, швидко покращується економічність «зеленої» водню, що закладає підґрунтя для її масштабного впровадження в промислових масштабах.

● Спецкор. Лю Ян

Нещодавно журналіст із Китайського інформаційно-цінового повідомлення з цінних паперів (China Securities Journal) глибоко опрацював верхні та нижні ланки ланцюга постачання водневої енергетики, особисто відвідав підприємства, науково-дослідні установи та майданчики демонстраційних проєктів, щоб комплексно відстежити пульс розвитку водневої галузі. Як з’ясувало під час дослідження редакційної групи, після того як урядові пільги й надалі активно вивільняються, воднева галузь Китаю вже вийшла з рамок єдиного демонстраційного сценарію в транспорті; технічні «прориви» для подолання вузьких місць і підвищення економічності стали ключовими запитами галузі. Водночас дедалі більш чітко проявляється позитивна тенденція: розширення застосувань у різних сферах і спільний розвиток у кількох напрямках. Але проблеми, пов’язані, зокрема, з «застряганнями» на етапі зберігання та транспортування, усе ще потрібно наполегливо вирішувати. 2026 рік як рік старту «Плану п’ятнадцятого п’ятиріччя» (十五五) стає ключовою точкою для масштабного комерційного прориву галузі.

Підвищення економічності — головний запит галузі

«Коли клієнти з нижньої частини ланцюга обирають продукти, пов’язані з воднем, окрім того, на що звертають увагу, — технологічної стабільності, — найбільше цінують саме економічність проєкту. Термін служби електролізерів напряму впливає на довгострокові експлуатаційні витрати клієнта, тож рівень уваги до прогресу у створенні передових матеріалів з боку постачальників є дуже високим». Генеральний директор з продажів компанії Taneng Technology Лі Сяньцзюнь повідомив журналістів: «Наразі конкуренція у водневій галузі за своєю суттю — це конкуренція витрат і ефективності. Як за допомогою технологічних інновацій знизити витрати за весь життєвий цикл — це ключ до виходу галузі з глухого кута».

Недостатній термін служби обладнання електролізерів — одна з важливих причин, що стримує здешевлення виробництва водню. Академік Китайської академії наук Чжэн Наньфен висловив думку: «Щоб воднева галузь змогла розвиватися масштабно, необхідно зробити технічні інновації головною рушійною силою — просунути технічне оновлення в усьому ланцюгу створення вартості. “Лише подолавши технологічні вузькі місця в ключовому обладнанні та матеріалах, збільшивши строк служби електролізерів і підвищивши коефіцієнт конверсії, можна фундаментально знизити собівартість виробництва водню та надати водню конкурентоспроможності на ринку”».

Кілька фахівців галузі повідомили журналістів, що сектор зосереджується на технічному оновленні ключових матеріалів і обладнання. Оскільки рівень самозабезпечення такими основними компонентами, як сепаратори, мембранні електроди, біполярні пластини, та ін., поступово зростає, а також на тлі безперервного зниження вартості відновлюваної енергії, зокрема сонячної та вітрової, швидко покращується економічність «зеленої» водню, що закладає підґрунтя для її масштабного впровадження в промислових масштабах.

Спільний розвиток у багатьох сферах для масштабного застосування

Міністерство промисловості та інформатизації, Міністерство фінансів та Державний комітет із розвитку й реформ нещодавно спільно опублікували «Повідомлення щодо проведення пілотних проєктів із комплексного застосування водневої енергетики», натиснувши таким чином «прискорювач» для застосування водню в усіх сценаріях. У ході дослідження з’ясувалося, що нині застосування водню в Китаї вже вийшло за межі однієї лише транспортної сфери й поширюється на хімію, сталеливарне виробництво, залізниці та інші сфери; ефект масштабу поступово проявляється.

«Раніше застосування водню в основному зосереджувалося в сфері автомобілів на паливних елементах. Нині попит на ринку розширюється в промислові сфери, зокрема хімію та сталеливарне виробництво. Різноманітність сценаріїв застосування та ринковий простір постійно зростають». Професор Інституту хімічної інженерії Тяньцзінського університету, голова ради директорів Taneng Technology Кан Пен повідомив: «У період “十四五” воднева галузь насамперед завершила побудову системи з 0 до 1. А в період “十五五” очікується, що політика буде спрямована на просування великомасштабного комерційного застосування “зеленої” водню та сприяння глибокому поєднанню “зеленої” водню з промисловим сектором».

На думку Кань Пеня, «у період “十五五” сценарії інтеграції “зеленої” водню з хімічною промисловістю прискорено впроваджуватимуться. Заміна “сірого” водню в нафтохімії та хімічній переробці вугілля на “зелений” водень — це найшвидший шлях до отримання масштабного економічного ефекту». У сфері обладнання для виробництва водню потужність електролізера в одному моноблоці підніметься до рівня в 10 мегават; рівень внутрішнього самозабезпечення для ключових матеріалів, таких як сепаратори, мембранні електроди та біполярні пластини, як очікується, перевищить 97%.

Крім того, буде досягнуто прориву в технічних вузьких місцях із зберігання та транспортування водню: прискорене розгортання базової інфраструктури для зберігання рідкого водню та водню у вигляді високонапірного газу допоможе вирішити проблему регіональної невідповідності попиту й пропозиції в водневій енергетиці.

«Розширення ринкового попиту відкриє для наших композитних сепараторів і електродів для виділення кисню нові сценарії масштабного застосування». Кань Пен відверто зазначив: «У міру того як вартість сонячної та вітрової енергії безперервно знижується, а ефект масштабності дедалі більше проявляється, економічність “зеленої” водню швидко покращується. Очікується, що приблизно до 2030 року в регіонах з багатими ресурсами відновлюваної енергії вартість “зеленої” водню знизиться до рівня, який буде зіставним із “сірою” водню».

У транспортних сценаріях помітні результати досягнуті в будівництві інфраструктури заправки воднем та впровадженні автомобілів на водневому паливі. «Ми в Сучжоу (Rugao) побудували першу в країні двомодовую станцію заправки воднем на 35 мегапаскалів і 70 мегапаскалів; проєктна денна потужність заправки — 1000 кілограмів. З них модуль на 35 мегапаскалів може одночасно заправляти два автомобілі з водневими паливними елементами, що значно підвищує ефективність заправки». Директор департаменту водневої індустрії компанії China Energy Group Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. Луо Шилунь розповів журналістам про хід робіт на першій лінії проєктів.

У ході дослідження в Нінся Ніндун, а також в Ордосі (Внутрішня Монголія) з’ясувалося, що поширення важких вантажівок на водневому паливі досягло важливого прориву. Зокрема, демонстраційний проєкт компанії водневої технології в Ніндун уже має дві станції заправки воднем і два заводи з виробництва водню; 59 одиниць важких вантажівок на водневому паливі сумарно накопичили понад 2 млн кілометрів пробігу. Станція заправки воднем на залізничній лінії Батута в Ордосі як перша в країні стаціонарна станція для важковагових залізничних перевезень обладнана роботами для заправки, здатними працювати при низьких температурах, та інтелектуальною системою керування трубопроводами, і вже досягла комерційної експлуатації.

На рівні капіталу також спостерігається позитивна тенденція. Дані Інституту досліджень Асоціації з водневої енергетики Китаю показують: станом на кінець 2025 року в країні відбулося понад 600 подій із інвестування та фінансування водневих компаній; майже 400 ранніх проєктів отримали підтримку капіталу. Напрями інвестицій розширилися від первинної концентрації на паливних елементах до всього ланцюга, зокрема виробництва “зеленої” водню, водневої металургії, обладнання для зберігання та транспортування тощо. «Поєднання промислового й фінансового секторів є ключовим для переходу галузі від політичного стимулювання до ринкового стимулювання; диверсифіковані капіталовкладення ефективно знімають тиск на розробки компаній і сприяють прориву в технологіях та впровадженню їх у виробництво». Сказав секретар Асоціації з водневої енергетики Китаю, директор підрозділу з водневої діяльності Державної енергетичної групи Лю Вей.

Промислова екосистема швидко вдосконалюється — настав ключовий етап

Хоча розвиток водневої галузі має хороший імпульс, перехід галузі до масштабування стикається з багатьма перешкодами. Керівники кількох компаній і експерти заявили, що ланка зберігання та транспортування водню все ще є найбільшою «діркою». Нестача технічної зрілості та надто високі витрати призводять до розриву між основними зонами виробництва “зеленої” водню та зонами зосередженого споживання; частина проєктів опиняється в ситуації «виробляємо, але застосувати не можемо, прибутковість складно забезпечити».

«Масштабне розширення водневої індустрії — це не прорив лише в одному сегменті. Потрібно побудувати екосистему повного ланцюга створення вартості, що охоплює вироблення електроенергії з відновлюваних джерел, електролітичне отримання водню, об’єкти зберігання та транспортування, а також кінцеві застосування». Менеджер з інвестиційних рішень Азійського банку інфраструктурних інвестицій Ян Хунлян вважає: «Тільки коли всі ланки почнуть спільно працювати, можна подолати вузькі місця в розвитку галузі».

Директор Інституту енергетичної політики Китаю при Сяменьському університеті Лін Боциан зазначив, що ключ до ринкового прориву водневої галузі полягає у «зниженні витрат, розширенні сценаріїв і посиленні координації». «Зараз галузь перебуває на ключовому етапі переходу від політичного стимулювання до ринкового. У короткостроковій перспективі потрібно спиратися на національні пілотні політики, розширювати ключові сценарії на кшталт промисловості та транспорту, і домагатися зниження витрат через масштабоване застосування. У середньо- та довгостроковій перспективі потрібно зосередитися на прориві у вузьких місцях, зокрема зберігання та транспортування, а також ключових компонентах, удосконалити єдині загальнонаціональні галузеві стандарти, уникати фрагментарного планування, і прокласти маршрут через весь ланцюг “виробництво — зберігання — транспортування — використання”.» — сказав він.

2026 рік як рік старту «Плану п’ятнадцятого п’ятиріччя» стає ключовою точкою для масштабної комерціалізації водневої галузі. Голова експертного комітету Асоціації з водневої енергетики Китаю Юй Чжупін спрогнозував: «До кінця “十五五” витрати на водень для кінцевих споживачів у країні впадуть нижче 25 юанів за кілограм, що буде приблизно на рівні витрат на паливо з нафти. Вартість промислового газу також буде зіставною з витратами на отримання водню з природного газу». Під час дослідження з’ясувалося, що в міру поступового подолання вузьких місць за витратами, подальшого розширення сценаріїв застосування та безперервного вдосконалення екосистеми ланцюга створення вартості воднева енергетика поступово інтегрується в енергетику, промисловість, транспорт тощо, і має шанс стати важливою опорою для Китаю у досягненні цілей “подвійного вуглецевого” (подвійних викидів) та будівництві країни-лідерки в енергетиці.

Масивні новини та точне тлумачення — усе в додатку Sina Finance

Відповідальний редактор: 石秀珍 SF183